Открыть сервисСервис

Kia K9 — флагманский седан бизнес-класса

Kia K9 — полноразмерный заднеприводный седан бизнес-класса южнокорейской компании Kia Motors, выпускающийся с 2012 года. Модель является флагманом марки и технически родственна седану Hyundai Genesis (впоследствии — Genesis G80). В зависимости от рынка сбыта автомобиль известен под другими названиями: в Южной Корее он продаётся как Kia K9, на Ближнем Востоке и в некоторых других регионах — как Kia Quoris, а с 2018 года в ряде стран, включая Россию, — как Kia K900. Модель занимает в линейке Kia нишу выше среднеразмерного седана Kia Cadenza (K7) и конкурирует с такими автомобилями, как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Lexus GS.

Первое поколение (2012–2018)

Первое поколение Kia K9 (заводской индекс KH) дебютировало в мае 2012 года в Южной Корее. Премьера модели состоялась на Нью-Йоркском автосалоне в апреле того же года под названием Kia Quoris. Автомобиль создан на платформе, разработанной совместно с Hyundai Motor Group, которая также используется в Hyundai Genesis. Дизайн разработан под руководством шеф-дизайнера Kia Петера Шрайера, который применил фирменную решётку радиатора «нос тигра» (Tiger Nose).

Технические характеристики

Kia K9 первого поколения оснащалась бензиновыми двигателями V6 объёмом 3,3 литра (Lambda II, мощность 294 л. с.) и 3,8 литра (Lambda II, мощность 290–334 л. с. в зависимости от рынка). Для североамериканского рынка предлагался двигатель V8 объёмом 5,0 литра (Tau, мощность 420 л. с.). Все двигатели агрегатировались с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — задний, в качестве опции для корейского рынка предлагалась система полного привода HTRAC.

Кузов автомобиля — стальной, несущий, с широким применением высокопрочных сталей. Подвеска — независимая, типа McPherson спереди и многорычажная сзади. В списке оснащения — адаптивная пневматическая подвеска, система автоматической парковки, проекционный дисплей, вентиляция и массаж передних сидений, аудиосистема Lexicon с 17 динамиками.

Продажи и рынки

В Южной Корее модель продавалась под названием Kia K9 и позиционировалась как конкурент Hyundai Genesis и BMW 5 серии. На экспортных рынках автомобиль получил имя Kia Quoris (от лат. quorum — «кворум»), однако в 2014 году для США и Канады название сменили на Kia K900 — из-за сложности произношения Quoris. В России модель продавалась с 2014 года под названием Kia Quoris, а после рестайлинга 2016 года — как Kia K900.

Рестайлинг 2016 года

В 2016 году Kia представила обновлённую версию K9. Автомобиль получил изменённую переднюю часть с новыми светодиодными фарами, более крупную решётку радиатора, обновлённый задний бампер и новые колёсные диски. В салоне появился новый мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Технически автомобиль остался прежним, но для корейского рынка была добавлена версия с удлинённой колёсной базой (K9 Limousine).

Второе поколение (2018–2021)

Второе поколение Kia K9 (заводской индекс RJ) представлено в апреле 2018 года на Нью-Йоркском автосалоне. Автомобиль построен на новой платформе, разработанной для Hyundai Genesis, и стал крупнее предшественника. Длина автомобиля — 5120 мм, колёсная база — 3105 мм. Дизайн выполнен в новом фирменном стиле Kia, с более строгими линиями и увеличенной решёткой радиатора.

Оснащение и двигатели

Для второго поколения предлагались бензиновые двигатели V6 объёмом 3,8 литра (мощность 315 л. с.) и V8 объёмом 5,0 литра (мощность 425 л. с.), а также дизельный двигатель V6 объёмом 3,0 литра (мощность 278 л. с.) для корейского рынка. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая. Привод — задний или полный (HTRAC).

В оснащение вошли полностью светодиодная оптика, панорамная крыша, система полуавтономного управления Highway Driving Assist, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система кругового обзора, аудиосистема Lexicon мощностью 900 Вт, раздельный климат-контроль на 4 зоны.

Третье поколение (2021 — настоящее время)

Третье поколение Kia K9 (заводской индекс GL3) представлено в мае 2021 года в Южной Корее. Автомобиль получил кардинально новый дизайн в духе новой фирменной философии Kia «Opposites United». Модель сохранила заднеприводную платформу, но стала заметно современнее по технике и оснащению.

Технические особенности

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем V6 объёмом 3,8 литра (мощность 315 л. с.) и V8 объёмом 5,0 литра (мощность 425 л. с.). В 2023 году гамму пополнила версия с двигателем V6 объёмом 3,5 литра с турбонаддувом (мощность 380 л. с.). Все версии — с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — задний или полный.

Новое поколение отличается увеличенной колёсной базой (3105 мм), полностью цифровой приборной панелью с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, системой ночного видения, адаптивной пневматической подвеской с предиктивным управлением (сканирует дорогу впереди), системой массажа сидений с функцией распознавания давления тела, аудиосистемой Meridian.

Рыночная позиция

В Южной Корее Kia K9 третьего поколения продаётся параллельно с более дорогим Genesis G90, который также выпускается концерном Hyundai Motor Group. Несмотря на техническое родство, Kia позиционируется как более доступная альтернатива, сохраняя при этом высокий уровень оснащения. На экспортных рынках, включая Россию и США, модель третьего поколения официально не поставлялась — продажи K900 после 2021 года были ограничены корейским рынком.

Продажи в России

В России Kia K9 (под названием Kia Quoris, затем Kia K900) официально продавалась с 2014 по 2021 год. Модель предлагалась с бензиновым двигателем V6 3,8 литра (мощность 334 л. с.) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, задним и полным приводом. Стоимость автомобиля на российском рынке составляла от 3,5 до 4,5 миллиона рублей в зависимости от комплектации. После ухода компании Kia с российского рынка в 2022 году официальные поставки прекратились.

Отзывы и критика

Эксперты отмечают высокий уровень оснащения Kia K9, сопоставимый с более дорогими немецкими конкурентами, а также комфортную подвеску и богатое стандартное оборудование. К недостаткам относят консервативный дизайн первых поколений, невысокую ликвидность на вторичном рынке и ограниченную дилерскую сеть за пределами Южной Кореи. В рейтингах надёжности J.D. Power модель стабильно получала высокие оценки.

Источники

  • Официальные пресс-релизы Kia Motors (2012–2023)
  • Материалы автомобильных изданий «Авторевю», «За рулём», Motor Trend
  • Данные Автостат по продажам модели в России
  • Техническая документация Kia K9 / K900 (руководства по эксплуатации)
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru