Таврия — историческая область и автомобиль¶

Таврия — многозначный термин, обозначающий историческую область Северного Причерноморья (Крым и прилегающие территории), а также марку советских и российских легковых автомобилей, выпускавшихся на Запорожском автомобильном заводе. В первом значении «Таврида» — античное и средневековое название Крымского полуострова; во втором — модельный ряд малолитражных переднеприводных автомобилей, производившихся с 1987 года.

¶Таврида: историческая область

¶Античность

Название «Таврида» происходит от тавров — древнего племени, населявшего Крым в I тысячелетии до н. э. Греки, основавшие на полуострове колонии (Херсонес, Пантикапей, Феодосия), называли их землю Тавридой. Тавры упоминаются в трагедии Еврипида «Ифигения в Тавриде» (IV век до н. э.), где действие происходит в земле, где приносили в жертву чужестранцев.

В I веке до н. э. Таврида вошла в состав Боспорского царства, а в I веке н. э. — в состав Римской империи (провинция Нижняя Мёзия, позднее — Херсонесская провинция). В античных источниках Таврида включала Крым и примыкающие к нему степные территории.

¶Средневековье

В IX—X веках Крым входил в состав Хазарского каганата, затем — в состав Киевской Руси (Тмутараканское княжество). С XIII века полуостров контролировался Золотой Ордой, а с конца XV века — Крымским ханством, вассалом Османской империи. В этот период название «Таврида» использовалось преимущественно в западноевропейской и русской географической традиции.

¶Новое время

В 1783 году Крым был присоединён к Российской империи. В 1784 году была образована Таврическая область, в 1796 году — Таврическая губерния с центром в Симферополе (с 1802 года). Таврическая губерния существовала до 1921 года, когда была преобразована в Крымскую АССР. Название «Таврида» сохранялось в официальных наименованиях (Таврический университет, основанный в 1917 году в Симферополе, ныне — Крымский федеральный университет).

¶Автомобиль «Таврия»

¶История создания

Разработка малолитражного переднеприводного автомобиля началась на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) в 1970-х годах. Проект получил рабочее название «Запорожец-3», позднее — «Таврия». Основой послужила лицензионная разработка, связанная с опытом сотрудничества ЗАЗ с иностранными производителями, а также собственные наработки конструкторов завода.

¶Модельный ряд

¶Технические характеристики

Таврия — переднеприводный автомобиль с поперечным расположением двигателя. Двигатель МЗМА-311 (объём 1100 см³, мощность 51 л. с.) — четырёхцилиндровый рядный бензиновый. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая (позднее — пятиступенчатая). Кузов — несущий, типов «хэтчбек» (3 и 5 дверей), «универсал», «седан», «фургон».

Масса автомобиля — около 900 кг, максимальная скорость — около 140 км/ч, расход топлива — около 6 л/100 км. Подвеска — независимая передняя (стойки Макферсон), зависимая задняя (балка).

¶Производство и эксплуатация

Серийный выпуск Таврии начался в 1987 году. Автомобиль позиционировался как доступный транспорт для населения и был одним из самых массовых автомобилей в СССР и России в 1990-е годы. Помимо России и Украины, Таврия экспортировалась в страны СНГ, а также в Египет, где выпускалась по лицензии.

В 2007 году производство Таврии на ЗАЗ было прекращено. Завод перешёл на выпуск автомобилей других марок (Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, ZAZ Forza). Модельный ряд Таврии стал одним из символов автомобильной промышленности СССР и России, наряду с «Жигулями» и «Оками».

¶Значение

Таврия занимает особое место в истории отечественного автомобилестроения как первый массовый переднеприводный автомобиль советского производства. Несмотря на ограниченные технические характеристики и качество сборки, Таврия оставалась одним из самых доступных автомобилей на рынке России и Украины в 1990-е годы. Многие экземпляры сохраняются в частных коллекциях и используются до сих пор.

¶Интересные факты

• Название «Таврия» было выбрано в честь исторической области, где расположено производственное предприятие — Запорожский автомобильный завод находится на территории, исторически связанной с Тавридой.
• Таврия 1102 была одним из первых автомобилей, выпущенных в независимой Украине (с 1991 года).
• В 1990-е годы Таврия стала одним из самых распространённых автомобилей в России, особенно в сельской местности, благодаря низкой цене и простоте ремонта.

¶Источники

• Автомобильная энциклопедия. — М.: За рулём, 2000.
• Таврическая губерния // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона.
• Запорожский автомобильный завод // Большая советская энциклопедия.
• История Крыма. — Симферополь: Таврия, 1994.