ООО «МАКС» — российский авиационный концерн¶

ООО «МАКС» (полное наименование — Общество с ограниченной ответственностью «Многоцелевые авиационные системы имени Михаила Алексеевича Михеева») — российская авиационная компания, основанная в 1991 году как преемник Московского авиационного производственного объединения имени М. А. Михеева (МАПО). Предприятие специализируется на разработке и производстве гражданских и военных самолётов, включая семейство пассажирских лайнеров МС-21 (Иркут), а также на модернизации существующих воздушных судов. Штаб-квартира расположена в Москве, производственные площадки — в Иркутске и Новосибирске.

¶История

¶Предыстория: МАПО имени Михеева

Истоки компании восходят к Московскому авиационному производственному объединению, носившему имя конструктора Михаила Алексеевича Михеева — создателя самолётов семейства МиГ. В советский период МАПО выпускало истребители МиГ-29, МиГ-31, а также участвовало в производстве гражданских самолётов. После распада СССР объединение переживало структурный кризис: сокращение гособоронзаказа, разрыв кооперационных связей с предприятиями бывших союзных республик, задержки с финансированием.

¶Создание ООО «МАКС»

В 1991 году на базе МАПО было создано акционерное общество «МАКС», преобразованное впоследствии в ООО. Компания получила право на разработку и производство авиационной техники, а также на сопровождение эксплуатации выпускаемых самолётов. В 1990-е годы предприятие занималось модернизацией истребителей МиГ-29, выпуском их гражданской версии МиГ-29М и работами по программе сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-160 (в кооперации с Казанским авиационным заводом).

¶Программа МС-21

Ключевым направлением компании в 2000-е годы стала программа среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 («Магистральный самолёт 21-го века»). Проект стартовал в 2007 году под эгидой корпорации «Иркут» (с 2017 года — ПАО «Иркут», входит в Объединённую авиастроительную корпорацию). ООО «МАКС» выступило в роли ведущего по разработке планера и систем самолёта. Первый полёт прототипа МС-21-300 состоялся 28 мая 2017 года. Сертификация и запуск в серийное производство планировались на 2020-е годы; программа неоднократно переносилась из-за санкционных ограничений на поставки западных комплектующих (двигателей ПС-90А12/ПД-14, авионики, материалов).

¶Структура и деятельность

Компания объединяет конструкторские бюро, испытательные центры и производственные площадки. Основные направления деятельности:

• разработка и сертификация гражданских самолётов;
• модернизация и ремонт авиационной техники;
• выполнение государственного оборонного заказа;
• участие в международных авиационных программах.

В 2010-е годы ООО «МАКС» участвовало в создании учебно-боевого самолёта Як-130 (в кооперации с ОКБ имени Яковлева и Соколом), а также в работах по программе МС-21.

¶Санкционные ограничения

После 2022 года компания попала под ограничения ряда западных государств: США, Евросоюза, Великобритании, Японии, Австралии и других. Запреты коснулись поставок комплектующих, финансовых операций и сотрудничества с иностранными партнёрами. В ответ руководство компании объявило о переходе на отечественные комплектующие и двигатели ПД-14 разработки ОДК (ОДК — Объединённая двигателестроительная корпорация, входит в Ростех).

¶Продукция

¶См. также

• МС-21
• Объединённая авиастроительная корпорация
• ОДК
• ПД-14

¶Источники

• Государственный реестр юридических лиц
• Официальные публикации ПАО «Иркут»
• Материалы журнала «Авиация и космонавтика»
• Отчёты Объединённой авиастроительной корпорации