Место F в самолёте¶

Место F в самолёте — это сиденье, расположенное у прохода в правом ряду кресел эконом-класса при стандартной схеме рассадки с шестью местами в ряду (коды A–F). Место F считается одним из самых востребованных в эконом-классе благодаря удобству выхода к проходу, однако его точное положение и характеристики зависят от модели самолёта и конфигурации салона.

¶Принцип кодирования мест

Система буквенных обозначений мест в авиации стандартизирована, но не является полностью универсальной. На большинстве самолётов с шестиместным рядом (Airbus A320, A321, Boeing 737, Boeing 777 в трёхклассовой конфигурации) места обозначаются буквами от A до F слева направо при взгляде вперёд по направлению полёта:

Таким образом, место F — это окно в правом ряду при шестиместной схеме. В самолётах с четырёхместным рядом (Boeing 757, Airbus A319 в отдельных конфигурациях, ряд региональных лайнеров) кодировка обычно ограничивается буквами A–D, и места F в салоне просто не существует. В широкофюзеляжных самолётах (Boeing 777, 787, Airbus A330, A350) с двумя проходами и схемой 3-3-3 или 2-4-2 кодировка может включать буквы до K.

¶Характеристики места F

Место у окна в правом ряду имеет ряд особенностей, общих для большинства типов воздушных судов:

• Обзор — через иллюминатор виден правый борт самолёта, что удобно для наблюдения за ландшафтом во время набора высоты и снижения. В северном полушарии при полётах на запад правый борт чаще освещён солнцем.
• Отсутствие необходимости вставать — пассажир, сидящий у окна, не мешает другим выходить из ряда и не вынуждается вставать при посадке и высадке.
• Ограниченный доступ — для выхода в проход или в туалет пассажиру приходится просить соседей встать, что считается основным недостатком.
• Близость к борту — у иллюминатора обычно холоднее и сильнее слышны шумы двигателя, расположенного под крылом.

¶Расположение в зависимости от модели самолёта

На разных типах воздушных судов место F может находиться в разных частях салона:

• Airbus A320/A321 — место F присутствует в каждом ряду эконом-класса при схеме 3-3. На A321 в конфигурации с двумя аварийными выходами ряды 12–14 (нумерация зависит от перевозчика) считаются наиболее просторными.
• Boeing 737-800/900 — аналогично схеме 3-3, места F расположены у правого борта. Ряды 12–14 у аварийных выходов имеют увеличенный запас по ногам.
• Boeing 777-300ER — при схеме 3-4-3 места F находятся в правом трёхместном блоке, рядом с проходом D.
• Airbus A330 — при схеме 2-4-2 место F может отсутствовать в ряду из четырёх средних мест (кодировка A, B, C, D, E, F, G, H), где F — одно из средних.

¶Как выбрать место F при бронировании

При онлайн-регистрации большинство авиакомпаний предоставляют интерактивную схему салона, где места F отмечены как «окно». Стоимость выбора конкретного места зависит от тарифа: в базовых тарифах низкобюджетных перевозчиков (Победа, S7 в отдельных тарифах) за выбор места взимается отдельная плата, в бизнес- и премиум-тарифах выбор бесплатен.

Места F у аварийных выходов считаются одними из самых востребованных: там увеличен расстояние до соседнего ряда, однако пассажиры обязаны соответствовать требованиям по возрасту, физическому состоянию и способности помогать при эвакуации.

¶Интересные факты

• В ряде авиакомпаний места у окон в правом ряду традиционно закрепляются за пассажирами с детьми, поскольку рядом с иллюминатором удобнее размещать детские кресла.
• Кодировка мест с буквой F используется не только в авиации: в ряде стран аналогичная система применяется в железнодорожных вагонах и кинотеатрах.
• На старых моделях самолётов (Ту-154, Ил-62) отсутствовала единая буквенно-цифровая система, и места обозначались только номерами рядов и позициями от прохода.

Источники:

• Руководство по эксплуатации гражданской авиации (ФАП-25), разделы о конфигурации салонов
• Airbus A320 Family Aircraft Characteristics Airport Planning
• Boeing 737 Airplane Characteristics for Airport Planning
• Правила воздушных перевозок (Приказ Минтранса России)