ДРР — российская система навигации¶
ДРР (аббревиатура от «Дифференциальные радионавигационные радиомаяки» или «Дальняя радионавигационная радиосеть») — обозначение ряда радионавигационных систем и средств, применявшихся в СССР и России для определения местоположения судов, самолётов и других объектов. В русскоязычной навигационной практике аббревиатура ДРР чаще всего связывается с системой дальней радионавигации, основанной на принципе измерения разности времён прихода сигналов от наземных радиомаяков.
¶Историческое происхождение
Радионавигационные системы дальнего действия начали развиваться в СССР в 1940-х годах. К концу Второй мировой войны на базе трофейной немецкой системы «Консол» (Consol) советские специалисты создали собственный аналог — систему «РСБН» (радиосистема ближней навигации), а затем и более дальнобойные комплексы. Аббревиатура ДРР закрепилась за поколением систем, работавших в метровом и дециметровом диапазонах волн и обеспечивавших навигационную информацию на удалениях в сотни и тысячи километров.
В 1960-е годы в СССР была развернута единая государственная радионавигационная сеть, объединявшая наземные радиомаяки, бортовые приёмники и вычислительные центры. Системы ДРР использовались ВМФ, гражданской авиацией и морским флотом. С развитием спутниковой навигации (ГЛОНАСС, GPS) значение радионавигационных систем постепенно снижалось, однако они продолжали эксплуатироваться как резервный и вспомогательный источник навигационной информации.
¶Принцип действия
Радионавигационные системы типа ДРР работают на основе измерения параметров радиосигналов, излучаемых наземными станциями. Основные методы:
- Дальномерный (time-of-arrival) — измерение времени задержки сигнала от известного по координатам радиомаяка. Точность зависит от синхронизации часов приёмника и передатчика.
- Радиопеленгационный (direction-finding) — определение направления на источник сигнала по фазовым или амплитудным характеристикам антенны.
- Разностно-временной (hyperbolic) — измерение разности времён прихода сигналов от двух или трёх синхронизированных станций. Линии равных разностей времён образуют гиперболы, пересечение которых даёт координаты объекта.
Именно разностно-временной метод лёг в основу большинства систем ДРР. Станции работали в синхронном режиме, а бортовой приёмник, принимая сигналы от нескольких опорных пунктов, вычислял координаты по таблицам или с помощью аналоговой вычислительной техники.
¶Классификация
По назначению и дальности действия системы ДРР подразделяются на:
| Тип | Дальность, км | Применение |
|---|---|---|
| Ближняя радионавигация | до 300 | Морские порты, прибрежные районы |
| Средняя радионавигация | 300–1000 | Каботажное судоходство, авиация |
| Дальняя радионавигация | 1000–3000 | Трансокеанские маршруты, стратегическая авиация |
По диапазону волн различают системы метрового (ДВЧ), дециметрового (СВЧ) и сантиметрового диапазонов. Системы метрового диапазона обладали большей дальностью, но меньшей точностью; коротковолновые комплексы давали более высокую точность на ограниченной территории.
¶Основные системы
В СССР и России эксплуатировались следующие системы, относимые к классу ДРР:
- «РСБН» — радиосистема ближней навигации, аналог немецкой «Консол». Обеспечивала навигацию на удалении до 300–500 км с точностью около 1–2 км.
- «Дежурная» — система дальней навигации, работавшая в метровом диапазоне.
- «РВ-1» и «РВ-2» — разновидности радиовысотомеров, иногда объединяемые под общей аббревиатурой ДРР в технической документации.
- «Комета» — семейство радионавигационных систем, включавшее варианты для авиации и флота.
¶Применение
Системы ДРР применялись в следующих областях:
- Морской флот — навигация судов в прибрежных и океанских районах, особенно в условиях отсутствия спутниковой информации.
- Гражданская авиация — определение координат самолётов на маршрутах, посадка по приборам.
- Военно-морской флот — навигация кораблей и подводных лодок, координация действий группировки.
- Геодезия и картография — уточнение координат пунктов съёмки, привязка объектов к государственной геодезической сети.
¶Современное состояние
К началу XXI века большинство систем ДРР в России было выведено из эксплуатации или переведено в режим резервного использования. Основную роль в навигации играют спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS, дополненные наземными корректирующими станциями. Тем не менее аббревиатура ДРР сохраняется в нормативных документах, учебной литературе и технической документации на навигационное оборудование. В ряде случаев под ДРР понимают также конкретные модели радионавигационных приёмников, выпускавшихся советской и российской промышленностью для оснащения судов и самолётов.
Источники:
- Справочник по радионавигации. — М.: Транспорт.
- Навигационное обеспечение мореплавания. — СПб.: Гидрометеоиздат.
- Радионавигационные системы: учебное пособие. — М.: Транспорт.