VQ — модель японского автопроизводителя¶
VQ — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания японского автопроизводителя Nissan, выпускавшихся с 2000 года. Двигатели VQ представляют собой ряд V-образных моторов с углом развала 60°, объёмом от 2,0 до 4,0 литра, с чугунными блоками цилиндров и алюминиевыми головками. Серия VQ многократно признавалась лучшей в мире по версии журнала Ward's Auto (10 Best Engines), получив эту награду 14 раз подряд с 2002 по 2014 год.
¶История
Двигатели серии VQ разрабатывались в конце 1990-х годов как замена устаревшему семейству VG. Первый мотор VQ20DE объёмом 2,0 литра появился в 2000 году на Nissan Primera. В 2001 году к нему присоединились VQ25DE (2,5 л) и VQ30DE (3,0 л). Ключевой целью инженеров Nissan было снижение шума, вибраций и жёсткости (NVH) при одновременном повышении мощности и экономичности.
Серия развивалась на протяжении более двух десятилетий. В 2004 году появился турбированный VQ35DE-R, а затем и наддувной VQ38DETT для спортивных моделей. В 2009 году была представлена обновлённая линейка с системой прямого впрыска (Direct Injection Gasoline — DIG), получившая индекс VQ37VHR с изменяемыми фазами газораспределения на обоих валах (CVTCS). Последним крупным развитием стал турбированный VQ30DDTT, применявшийся в Nissan GT-R (R35) до 2024 года.
¶Устройство и характеристики
Все двигатели серии VQ — V-образные рядные шестицилиндровые (за исключением экспериментальных вариантов). Угол развала составляет 60°, что обеспечивает идеальную балансировку второго порядка без применения балансирных валов. Блок цилиндров выполнен из чугуна, что обеспечивает высокую прочность и ресурс, головки — из алюминиевого сплава. Привод ГРМ — цепной.
| Индекс | Объём, см³ | Мощность, л. с. | Крутящий момент, Н·м | Применение |
|---|---|---|---|---|
| VQ20DE | 1995 | 140–150 | 192 | Nissan Primera, X-Trail |
| VQ25DE | 2496 | 170–180 | 245 | Nissan Teana, Skyline |
| VQ30DE | 2997 | 200–227 | 270–294 | Nissan Maxima, Cefiro |
| VQ35DE | 3498 | 240–300 | 340–360 | Nissan 350Z, Murano, Altima |
| VQ37VHR | 3696 | 328–350 | 374 | Nissan 370Z, Skyline 370GT |
| VQ38DETT | 3799 | 565–600 | 632–652 | Nissan GT-R (R35) |
¶Применение
Двигатели серии VQ устанавливались на широкий спектр моделей Nissan, Infiniti и Renault. Среди них — спортивные купе Nissan 350Z и 370Z, внедорожники X-Trail и Murano, седаны Altima, Maxima, Teana, а также автомобили Infiniti G35, G37, M35, EX35. В России VQ35DE и VQ25DE широко применялись на Nissan Teana и X-Trail первого поколения, что делало эти моторы распространёнными на вторичном рынке.
¶Сравнение с конкурентами
Основными конкурентами VQ на рынке были рядные шестицилиндровые двигатели BMW (серия N52/N54) и Mercedes-Benz (M272/M276), а также V-образные моторы Toyota (серия 2GR-FE). По мнению ряда автомобильных изданий, VQ сочетал в себе высокую надёжность, ремонтопригодность и сравнительно невысокую стоимость обслуживания, что компенсировало отставание от немецких конкурентов по отдельным показателям.
¶Примечания
Двигатели серии VQ продолжают эксплуатироваться на автомобилях, выпущенных в 2000-х — 2010-х годах. Ресурс мотора при правильном обслуживании оценивается в 300–400 тысяч километров. С 2024 года Nissan прекратил выпуск VQ38DETT, заменив его новым турбированным мотором серии VR30DDTT.
Источники:
- Nissan Technical Service Bulletins (серия VQ)
- Ward's Auto — 10 Best Engines (2002–2014)
- «Nissan VQ Engine Family» — Nissan Global Media Center
- Автомобильные издания: «Авторевю», «За рулём», Motor1