Открыть сервисСервис

Шэньян — город на северо-востоке Китая

Шэньян — город субпровинциального значения на северо-востоке Китайской Народной Республики, административный центр провинции Ляонин и крупнейший экономический, промышленный и транспортный центр региона Дунбэй (Северо-Восточный Китай). Расположен в бассейне реки Ляохэ, на равнине, примерно в 150 км от границы с КНДР. Население агломерации превышает 8 млн человек, что делает Шэньян одним из крупнейших городов страны. Исторически известен как Мукден — под этим маньчжурским названием он фигурировал в российской и западной литературе до середины XX века.

География и климат

Город стоит на реке Хуньхэ, притоке Ляохэ, в зоне умеренного муссонного климата с резко выраженной сезонностью. Зимы холодные и сухие (средняя температура января около −12 °C, возможны морозы до −30 °C), лето жаркое и влажное (июль — около +24 °C). Годовая норма осадков — порядка 700 мм, основная их часть выпадает в июне–августе. Такое положение делает Шэньян важным узлом как речного, так и наземного сообщения.

История

Территория была заселена с древности; первые укреплённые поселения относят к эпохе Чжаньго. Город приобрёл значение при династии Мин, когда здесь разместился военный гарнизон, охранявший северные рубежи. В 1625 году Нурхаци, основатель маньчжурского государства Поздняя Цзинь, перенёс сюда свою столицу и перестроил город; при его преемниках Шэньян (Мукден) стал второй, «священной» столицей Цинской империи после переноса двора в Пекин в 1644 году. Здесь сохранился императорский дворец — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В конце XIX — начале XX века город оказался в центре соперничества великих держав за влияние в Маньчжурии. Через него прошла Китайско-Восточная железная дорога, строившаяся при участии Российской империи. В 1905 году близ Мукдена произошло крупное сражение Русско-японской войны. В 1931 году Мукденский инцидент — подрыв железнодорожного пути близ города — послужил поводом для японской оккупации Маньчжурии и создания марионеточного государства Маньчжоу-го. После Второй мировой войны и гражданской войны в Китае город вошёл в состав КНР и получил современное название.

Экономика и промышленность

Шэньян — один из старейших промышленных центров Китая, ядро так называемого «пояса тяжёлой промышленности» Дунбэя. Здесь сосредоточены предприятия машиностроения, станкостроения, производства оборудования для энергетики и металлургии, авиастроения и автомобилестроения. В городе работает крупный авиастроительный комплекс, выпускающий гражданскую и военную технику. В конце XX — начале XXI века регион переживал структурную перестройку, связанную с устареванием тяжёлой промышленности, и власти реализовывали программы возрождения Северо-Востока. Постепенно растёт доля высокотехнологичных отраслей, электроники, фармацевтики и сферы услуг.

Транспорт и инфраструктура

Шэньян — крупный транспортный узел: через него проходят железнодорожные магистрали, связывающие Северо-Восточный Китай с Пекином и портами Ляодунского залива. Действуют международный аэропорт Таосянь и сеть метрополитена, открытая в 2010 году и с тех пор расширявшаяся. Город соединён скоростными железными дорогами с Далянем, Чанчунем, Харбином и Пекином.

Наука, образование и культура

В Шэньяне расположены десятки вузов, в том числе крупные технические и медицинские университеты, а также научно-исследовательские институты, связанные с промышленностью и оборонным комплексом. Среди культурных достопримечательностей — императорский дворец Мукдена, гробницы первых цинских правителей (также включены в список ЮНЕСКО), музеи, парки и исторические кварталы. Город является центром маньчжурского культурного наследия.

Значение

Шэньян остаётся ключевым центром Северо-Восточного Китая: он определяет промышленный профиль региона, служит транспортными и логистическими воротами Дунбэя и играет заметную роль в отношениях Китая с соседними странами. Историческое наследие маньчжурской эпохи делает его одним из значимых культурных центров страны.

Источники: Большая российская энциклопедия; энциклопедические и страноведческие справочники по Китаю; материалы ЮНЕСКО о Всемирном наследии; обзорные экономико-географические публикации о Северо-Восточном Китае.

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru