Метрополитен Санкт-Петербурга в 2024 году¶

Метрополитен Санкт-Петербурга — подземная транспортная система Санкт-Петербурга, вторая по величине в России после московского метро. К 2024 году сеть включала 5 линий, 72 станции и протяжённость 125,3 км, что делает её одной из крупнейших в Европе. Метро обслуживает около 2 млн пассажиров в сутки и остаётся основой городского транспортного узла.

¶Историческая справка

Метрополитен был открыт 15 ноября 1955 года. Первая линия — «Кирово-Выборгская» — соединила площадь Восстания и «Парк Железнодорожников» (ныне «Удельная»). Строительство велось в сложных геологических условиях: глубокое залегание грунтовых вод, ледниковые отложения и скальные породы потребовали применения новых инженерных решений. Именно поэтому петербургское метро известно как одно из самых глубоких в мире: средняя глубина заложения станций превышает 60 метров, а глубокое залегание стало его характерной чертой.

¶Станции и линии

К 2024 году в сети действовали пять линий:

В 2024 году сеть пополнилась станциями «Горный институт» и «Шушары» на Фрунзенско-Приморской линии. «Горный институт» (открыт 27 декабря 2024 года) стал первой станцией на Васильевском острове, расположенной в его западной части, и облегчил доступ к промзонам и жилым районам. «Шушары» — конечная станция, продлившая линию в район Шушары на юго-востоке города.

¶Строительство новых станций

Основные проекты 2024 года связаны с продлением Фрунзенско-Приморской линии и сооружением Кольцевой линии. Строительство «Горного института» велось в непосредственной близости от исторической застройки Васильевского острова и потребовало усиления конструкций. Станция «Шушары» стала третьей конечной на Фрунзенско-Приморской линии и обеспечила транспортную доступность одноимённого района.

Кольцевая линия, строящаяся с 2020-х годов, к 2024 году прошла значительный этап: на отдельных участках начались горные работы. Проект предполагает соединение всех действующих линий и разгрузку пересадочных узлов.

¶Пассажиропоток и эксплуатация

В 2024 году петербургское метро перевезло около 700 млн пассажиров. Пиковые нагрузки приходятся на утренние и вечерние часы, когда поезда следуют с интервалом 1,5–2 минуты. Подвижной состав представлен вагонами «Невский» и «Метелица», выпускаемыми на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. В 2024 году началась поставка новых составов «Метелица» с обновлённым интерьером и системами безопасности.

¶Технологии и инфраструктура

В 2024 году в метро продолжалась модернизация систем автоматического регулирования движения поездов (АРС), а также внедрялись системы видеонаблюдения и пожарной сигнализации. На ряде станций установлены новые турникеты с бесконтактной оплатой проезда, включая оплату банковскими картами и через мобильные приложения.

¶Роль в транспортной системе

Метрополитен остаётся основой общественного транспорта Санкт-Петербурга, обеспечивая более половины всех поездок на общественном транспорте. В 2024 году продолжалась работа по интеграции метро с наземным транспортом и пригородными электричками, включая единый билет и совмещённые маршруты.

¶Исторические факты

• Петербургское метро — самое глубокое в мире: станция «Адмиралтейская» расположена на глубине 86 метров.
• Станции «Невский проспект» и «Гостиный двор» связаны с самым длинным в мире эскалатором — 137 метров.
• В 2024 году метро отпраздновало 69-летие со дня открытия.

¶Источники

• Официальный сайт ГУП «Петербургский метрополитен»
• Справочник «Метро России»
• Публикации транспортного комитета Санкт-Петербурга
• Отчёты ГУП «Петербургский метрополитен» за 2024 год