Жихарка — историческая местность в Челябинске¶

Жихарка — историческая местность (микрорайон) в Центральном районе Челябинска, сложившаяся в конце XIX — начале XX века на месте бывшего посёлка при железнодорожной станции Челябинск. Название употребляется жителями города как обозначение обширной территории в районе улиц Свободы, Труда, Цвиллинга и Кирова, исторически связанной с первым железнодорожным вокзалом Челябинска.

¶Происхождение названия

Точное происхождение топонима документально не зафиксировано. Существует несколько версий:

• От слова «жихарь» — так в XIX веке на Южном Урале называли приезжих переселенцев, в том числе ссыльных крестьян и мещан, которых селили в окрестностях Челябинска.
• От фамилии — предположительно, местность была названа по фамилии одного из первых домовладельцев или купца, чьё имя звучало как «Жихарь».
• От слова «жильё» — версия о связи с первыми жилыми постройками на окраине города.

Наиболее распространённой среди краеведов считается первая версия, связанная с переселенческим характером населения.

¶История

¶Зарождение посёлка

Челябинск получил развитие как транспортный узел после прокладки в 1892 году Западно-Сибирской железной дороги (впоследствии Транссибирской магистрали). Первая железнодорожная станция и вокзал располагались севернее нынешнего центра города, на территории современной Жихарки. Вокруг станции быстро сформировался посёлок, население которого составляли железнодорожники, ремесленники, торговцы, а также приезжие из центральных губерний России.

¶Развитие в начале XX века

К началу XX века Жихарка представляла собой застроенный район с деревянными домами, лавками, мастерскими и несколькими промышленными предприятиями. Через территорию проходили главные транспортные артерии, связывавшие вокзал с центром города. В 1910-е годы здесь действовали чугунолитейный завод, механические мастерские и мелкие фабрики.

¶Советский период

После революции 1917 года и Гражданской войны район был включён в городскую черту Челябинска. В 1920-е — 1930-е годы на Жихарке размещались промышленные предприятия, жилые дома для рабочих, а также объекты социальной инфраструктуры. В годы Великой Отечественной войны на территорию эвакуированных предприятий пришлось значительное число жителей, что усилило плотность застройки.

В послевоенные десятилетия историческая застройка Жихарки постепенно заменялась типовыми многоквартирными домами. К 1970-м годам район окончательно приобрёл вид жилого микрорайона с развитой инфраструктурой.

¶Современное состояние

В настоящее время Жихарка — один из старейших жилых районов Челябинска. Границы территории в обиходе проходят по улицам Свободы, Труда, Цвиллинга, Кирова и Ленина. На территории расположены:

• жилые многоквартирные и частные дома;
• объекты торговли и сферы услуг;
• образовательные и медицинские учреждения;
• бывшая железнодорожная инфраструктура, связанная со старым вокзалом.

Район граничит с историческим центром Челябинска и является одним из немногих мест города, где сохранились элементы дореволюционной планировки.

¶Жихарка в культуре

Топоним упоминается в местном фольклоре, городском фольклоре и воспоминаниях старожилов. В челябинской городской культуре «жихарка» ассоциируется с пролетарской, рабочей окраиной, обладающей собственным колоритом и сленгом. В некоторых диалектных источниках слово «жихарить» употреблялось в значении «шуметь, буянить», хотя прямая связь этого значения с топонимом не доказана.

¶Краеведческое значение

Жихарка представляет интерес для краеведов как район, непосредственно связанный с историей строительства Транссиба и формированием Челябинска как железнодорожного узла. Отдельные здания постройки конца XIX — начала XX века охраняются как объекты культурного наследия регионального значения.

¶Источники

• Энциклопедия Челябинска
• Краеведческие материалы Челябинской областной библиотеки
• История Челябинска: сборник статей
• Топонимический словарь Южного Урала