Открыть сервисСервис

Заправка бензопилы топливной смесью

Заправка бензопилы — процедура подготовки бензинового инструмента к работе, заключающаяся в смешивании бензина с моторным маслом и заполнении топливного бака готовой смесью. Бензопилы с двухтактными двигателями работают на топливной смеси, поскольку конструкция двигателя не предусматривает отдельной системы смазки: смазка цилиндра, поршня и подшипников коленвала осуществляется маслом, растворённым в бензине.

Топливная смесь

Пропорции

Стандартное соотношение бензина и масла для большинства бытовых и полупрофессиональных бензопил — 1:50 (20 мл масла на 1 л бензина). Для инструмента с повышенной нагрузкой (профессиональные пилы, работа в режиме длительной эксплуатации) применяют смесь 1:40 (25 мл масла на 1 л бензина). Точные пропорции указываются в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

Марки бензина

Используют бензин марки АИ-92 или АИ-95 без этилированных присадок. Применение бензина с низким октановым числом приводит к детонации и разрушению двигателя. Запрещается использовать дизельное топливо и бензин с неизвестными присадками.

Масла

Применяют специальные масла для двухтактных двигателей бензинового инструмента (например, масла для бензопил, мотоблоков, триммеров). Подходят масла классов TC (для двухтактных двигателей воздушного охлаждения) и TC-W (для двигателей с водяным охлаждением). Использование моторного масла для четырёхтактных двигателей недопустимо: оно не полностью сгорает, образует нагар и приводит к заклиниванию двигателя.

Подготовка к заправке

Перед заправкой бензопилу размещают на ровной горизонтальной поверхности. Двигатель должен быть остановлен, свеча зажигания остыть. Работы проводят в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, вдали от источников открытого огня: бензиновые пары образуют взрывоопасную смесь.

Для приготовления смеси используют чистую ёмкость (канистру, мерный стакан) из пластика, устойчивого к бензину. Металлические ёмкости с внутренним покрытием допускаются, если они предназначены для хранения горюче-смазочных материалов.

Приготовление смеси

  1. В чистую ёмкость заливают необходимое количество бензина.
  2. Добавляют точную дозу масла для двухтактных двигателей.
  3. Тщательно перемешивают состав до получения однородной жидкости равномерного цвета (обычно зеленоватого или голубоватого — зависит от марки масла).
  4. Готовую смесь заливают в топливный бак бензопилы.

Приготовленную смесь хранят не более 2–4 недель: со временем масло разделяется, бензин теряет летучие компоненты, смесь становится агрессивной к уплотнителям и ухудшает работу двигателя. Смесь, простоявшая более месяца, подлежит утилизации.

Заправка бака

Крышку топливного бака откручивают против часовой стрелки. Заливают смесь, не доливая до краёв бака 10–15 мм: это необходимо для компенсации расширения топлива при нагреве и предотвращения вытекания. Крышку завинчивают плотно, но без чрезмерных усилий — резьба пластиковая.

После заправки протирают наружную поверхность бака и корпус инструмента от случайных потёков бензина. Капли топлива на корпусе разрушают пластик и резиновые уплотнения.

Правила безопасности

  • Запрещается курить и использовать открытый огонь во время заправки.
  • Не допускается заправлять бак при работающем или горячем двигателе.
  • Смешивание компонентов и заправка проводятся на открытом воздухе.
  • При попадании смеси на кожу или в глаза промывают большим количеством воды.
  • Хранят топливо и смесь в плотно закрытой таре, вдали от отопительных приборов и прямого солнечного света.

Масляный бак

Помимо топливного, бензопила имеет отдельный бак для цепного масла, обеспечивающего смазку шины и цепи. Его заполняют маслом для смазки цепей бензопил (не путать с маслом для двухтактных двигателей). Заправляют масляный бак одновременно с топливным или по мере расхода. Утечка цепного масла — распространённая проблема: перед началом работы под пилу подкладывают чистый лист бумаги и проверяют, нет ли подтёков.

Типичные ошибки

Наиболее частые нарушения при заправке: применение чистого бензина без масла (мгновенный задир цилиндра), неправильные пропорции смеси, использование автомобильного масла, заливка бака под горлышко, применение бензина сомнительного качества. Все перечисленные ошибки приводят к быстрому износу или полной поломке двигателя.

Источники:

  • Руководства по эксплуатации бензопил Stihl, Husqvarna, Champion, Oleo-Mac
  • ГОСТ 10742-2017. Бензопилы. Общие технические условия
  • Инструкции производителей масел для двухтактных двигателей (Stihl, Husqvarna, Lukoil, Motul)
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru