Замена колеса автомобиля¶
Замена колеса — операция по снятию колеса автомобиля и установке на его место запасного колеса («запаски») или отремонтированного колеса. Выполняется на месте остановки при проколе, повреждении диска или износе протектора. Основной инструмент — домкрат и баллонный ключ (ключ-«кочка»); в большинстве легковых автомобилей штатный набор размещён в багажнике.
¶Подготовка
Перед началом работы автомобиль необходимо правильно подготовить:
- Остановиться на ровной твёрдой поверхности (асфальт, бетон), вдали от проезжей части и потоков транспорта.
- Включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки (в населённом пункте — не менее чем за 15 м, вне населённого пункта — не менее чем за 30 м).
- Перевести коробку передач в нейтральное положение (для МКПП) или в положение P (для АКПП), затянуть стояночный тормоз.
- Подложить упоры (башмаки) под противоположное колесо, чтобы исключить скатывание автомобиля.
На склоне замену колеса лучше выполнять, направив машину под уклон и заблокировав колёса с обеих сторон.
¶Инструмент и расходные материалы
Стандартный набор для замены колеса включает:
- Домкрат — подкатной, ромбовидный или гидравлический. Поднимает кузов на высоту, достаточную для снятия колеса.
- Баллонный ключ (баллонник) — Г-образный или крестовой ключ для отворачивания гаек или болтов крепления колеса.
- Запасное колесо — полноразмерное, докатное или мини-запаска.
- Фонарь — при работе в тёмное время суток.
- Перчатки — защита рук от грязи и острых кромок.
Дополнительно рекомендуется иметь фиксатор резьбы, аэрозоль для смазки ржавых гаек и ветошь.
¶Порядок действий
¶Снятие колеса
- Ослабить затяжку колёсных гаек (или болтов) баллонным ключом, пока автомобиль ещё стоит на земле. Гайки отворачиваются против часовой стрелки. На некоторых автомобилях на колёсах установлены декоративные колпаки — их необходимо предварительно снять.
- Установить домкрат в штатное упорное место на пороге или раме автомобиля. Упорная точка обычно обозначена меткой или вырезом на пороге. Под домкрат подкладывают опорную площадку (доску, пластину), чтобы исключить проседание на грунте.
- Поднять автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвётся от земли на 2–3 см.
- Полностью отвернуть гайки, аккуратно снять колесо. Если диск прикипел к ступице, можно слегка ударить по протектору сбоку.
¶Установка запасного колеса
- Надеть запасное колесо на шпильки (или совместить отверстия с болтами), ориентируя диск наружной стороной наружу.
- Завернуть гайки от руки вручную, затягивая их крест-накрест (по диаметру), чтобы обеспечить равномерную посадку диска.
- Опустить автомобиль домкратом так, чтобы колесо коснулось земли, но кузов не нагрузился полностью.
- Дотянуть гайки баллонным ключом с усилием, рекомендованным производителем (обычно 80–110 Н·м для легковых автомобилей). Затяжка производится также крест-накрест.
- Полностью опустить домкрат, убрать его и упоры.
- Повторно проверить затяжку гаек после проезда первых 50–100 км.
¶Особенности
¶Докатное колесо
Докатное колесо имеет уменьшенный диаметр и ширину, что снижает клиренс и жёсткость хода. Оно рассчитано на ограниченную скорость (обычно не более 80 км/ч) и ограниченный пробег (до 100 км). Устанавливается обычно на ведущую ось.
¶Мини-запаска
Миниатюрное запасное колесо компактно, но ограничено по скорости (до 60–80 км/ч) и не предназначено для длительной эксплуатации. Встречается в комплектации бюджетных моделей.
¶Колёса на легкосплавных дисках
При работе с литыми дисками необходимо использовать динамометрический ключ, так как чрезмерная затяжка может привести к повреждению кромки отверстий под болты. Стальные штампованные диски более терпимы к перетяжке.
¶Типичные ошибки
- Недостаточная затяжка гаек после установки запаски — основная причина отката колеса в движении.
- Установка домкрата на ненадёжное место (порог, пластиковый плинтус) приводит к деформации кузова и падению автомобиля.
- Использование заводных ручных инструментов вместо баллонного ключа не обеспечивает нужного момента затяжки.
- Пренебрежение знаком аварийной остановки и упорами создаёт аварийную ситуацию на дороге.
¶Безопасность
Работа с домкратом и поднятым автомобилем требует осторожности: нельзя залезать под машину, опирающуюся на штатный домкрат. После установки запаски рекомендуется снизить скорость и как можно раньше обратиться в шиномонтаж для ремонта или замены повреждённого колеса.
Источники: руководство по эксплуатации автомобиля (штатные инструкции производителей); Правила дорожного движения Российской Федерации (знак аварийной остановки, остановка вне населённого пункта); техническая литература по ремонту легковых автомобилей.