Велосипед как транспортное средство¶
Велосипед — двухколёсное (реже трёхколёсное) транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через педали, цепную или иную передачу. Относится к классу безмоторных колёсных машин; в ряде стран юридически приравнивается к транспортному средству, а в других — к спортивному инвентарю. Слово «лисапед» — распространённое в разговорной речи и детском фольклоре искажение слова «велосипед», возникшее путём метатезы (перестановки звуков).
¶Происхождение и история
Предшественником велосипеда считается «беговая машина» — двухколёсная рама с седлом и рулём без педалей, созданная в 1817 году немецким изобретателем Карлом фон Дрезом. Она приводилась в движение отталкиванием ногами от земли. В 1860-х годах французские мастера Пьер Мишо и Пьер Лалман добавили педали, закреплённые непосредственно на оси переднего колеса, — так появился «костотряс», названный так за жёсткость хода по булыжным мостовым.
В 1870-е годы распространилась конструкция с большим передним колесом («паук», или «пенни-фартинг»): педали крепились на его оси, что позволяло увеличить скорость. В 1885 году Джон Кемп Старли запатентовал «Rover» — машину с колёсами почти равного размера и цепным приводом на заднее колесо, ставшую прообразом современного велосипеда. Решающим усовершенствованием стало изобретение пневматической шины (Джон Бойд Данлоп, 1888), резко повысившее комфорт и скорость.
В России первые велосипеды появились в 1860-х годах; в 1880-е в Москве и Петербурге возникли клубы велосипедистов, проводились гонки. В конце XIX века велосипед стал массовым и относительно дешёвым средством передвижения, а также сыграл заметную роль в эмансипации женщин и в развитии рабочего туризма.
¶Устройство
Основные узлы велосипеда:
- Рама — несущая конструкция, соединяющая все элементы; изготавливается из стали, алюминиевых сплавов, карбона, титана.
- Колёса — обод, спицы, покрышка и камера; различаются по диаметру и типу шин.
- Трансмиссия — педали, шатуны, ведущая и ведомая звёздочки, цепь; в современных моделях применяются внешние и внутренние (планетарные) переключатели передач.
- Тормоза — ободные, дисковые (механические и гидравлические), барабанные.
- Рулевая система — руль, вынос, вилка.
- Седло и подседельный штырь.
Дополнительно устанавливаются багажник, крылья, освещение, звонок, велокомпьютер, детское кресло.
¶Классификация
По назначению выделяют:
| Тип | Назначение |
|---|---|
| Дорожный (городской) | Повседневные поездки, комфорт |
| Горный (MTB) | Езда по бездорожью, пересечённой местности |
| Шоссейный | Скоростная езда по асфальту |
| Гибрид, гравийный | Смешанные маршруты |
| Складной | Перевозка в транспорте, хранение |
| Грузовой | Перевозка грузов |
| Детский | Обучение и досуг детей |
| Специальный | Тандем, веломобиль, инвалидный |
По типу привода различают цепные, ременные, карданные и втулочные модели; по числу колёс — двух-, трёх- и четырёхколёсные.
¶Применение и значение
Велосипед используется как транспорт, спортивный снаряд, средство рекреации и туризма, а также в хозяйственных и служебных целях (курьерская доставка, патрулирование, почтовая служба). Велоспорт включён в программу Олимпийских игр с 1896 года; развиты шоссейные, трековые, горные, BMX- и велокроссовые дисциплины.
В городах велосипед рассматривается как экологичный вид транспорта, снижающий нагрузку на дороги и уровень выбросов. Развитие велоинфраструктуры — велодорожек, парковок, систем велопроката — ведётся во многих странах, включая Россию (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград).
¶Интересные факты
- Слово «лисапед» зафиксировано в детской речи и городском фольклоре как результат перестановки слогов; аналогичное явление — «велосипед» → «велик» (усечение).
- Первый в мире велопробег вокруг земного шара совершил в 1884–1886 годах англичанин Томас Стивенс.
- В 1890-е годы велосипед способствовал распространению рациональной одежды: женщины начали носить брюки-шаровары для езды.
- Рекорд скорости на велосипеде без внешнего укрытия превышает 130 км/ч, а в специальном обтекателе — свыше 140 км/ч.
¶Критика и ограничения
К недостаткам велосипеда относят зависимость от погоды и физической формы rider'а, ограниченную грузоподъёмность, уязвимость в транспортном потоке и риск травм. В ряде регионов отсутствие велодорожек и слабая культура вождения создают конфликты между велосипедистами, пешеходами и автомобилистами. Требуются шлемы, светоотражатели и соблюдение правил дорожного движения.
Источники: Большая российская энциклопедия; энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона; материалы по истории велотехники; правила дорожного движения РФ.