УТЛК — оператор железнодорожных перевозок¶

УТЛК (United Transportation and Logistics Company, «Объединённая транспортно-логистическая компания») — российская компания, оператор железнодорожных контейнерных перевозок, созданная в 2020 году для развития транзитных маршрутов между Китаем и Европой через Россию и Беларусь. УТЛК является одним из крупнейших операторов контейнерных поездов на евразийском пространстве и одним из ключевых участников проекта «Север — Юг».

¶История создания

УТЛК основана в 2020 году. Инициатива создания оператора исходила от Министерства транспорта Российской Федерации и Ассоциации «Транссиб». Среди учредителей компании — крупные участники железнодорожного рынка, включая операторов контейнерных перевозок и логистических компаний. Структура акционеров формировалась так, чтобы обеспечить участие как частного, так и государственного капитала.

Первый контейнерный поезд компании отправился в 2020 году. Основной задачей нового оператора стало формирование регулярных контейнерных сервисов между Китаем и Европой через территорию России, а также участие в проекте международного транспортного коридора «Север — Юг» (МТК «Север — Юг»), соединяющего Россию с Индией, Ираном и странами Персидского залива.

¶Деятельность

Основное направление деятельности УТЛК — организация контейнерных перевозок по маршрутам Китай — Россия — Европа. Компания формирует регулярные контейнерные поезда, используя инфраструктуру Китайской железной дороги, российской сети (РЖД) и европейских перевозчиков. Среди ключевых маршрутов:

• Китай — Россия (через Забайкальск, Наушки, Восточный порт);
• Китай — Беларусь — Польша — Германия;
• Маршруты МТК «Север — Юг» через порты Санкт-Петербурга, Астрахани и Махачкалы.

Компания также развивает логистические услуги, включая складскую обработку, таможенное оформление и мультимодальные перевозки. УТЛК работает с крупными грузоотправителями, включая производителей автомобилей, электроники и промышленного оборудования.

¶Участие в проекте «Север — Юг»

УТЛК является одним из операторов, участвующих в реализации МТК «Север — Юг». Этот коридор предполагает перевозку грузов из Индии через Иран и Каспийское море в Россию и далее в Европу. УТЛК организует контейнерные поезда по российскому участку маршрута, обеспечивая связь с портами Каспийского моря и Персидского залива.

¶Сотрудничество с Китаем

Компания активно сотрудничает с Китайской железной дорогой (China Railway) и китайскими логистическими операторами. Контейнерные поезда УТЛК проходят через пограничные переходы Забайкальск — Маньчжурия и Наушки — Суйфэньхэ. Объём перевозок по этим маршрутам рос год от года, хотя на показатели влияли пандемия COVID-19, а затем и геополитические изменения 2022 года, после которых часть европейских маршрутов была перенаправлена через Турцию и Казахстан.

¶Финансовые показатели

По итогам работы компания неоднократно отмечала рост объёмов перевозок. Точные финансовые показатели УТЛК раскрываются ограниченно, так как компания не является публичной. По данным отраслевых изданий, к 2023 году УТЛК входила в число крупнейших операторов контейнерных поездов в России по объёму перевозок.

¶Значение

УТЛК рассматривается как один из инструментов развития транзитного потенциала России. Компания способствует укреплению евразийских транспортных связей и участвует в формировании альтернативных маршрутам через Суэцкий канал логистических коридоров. В условиях санкционных ограничений роль таких операторов, работающих на направлениях Восток — Запад, возросла.

¶Источники

• Официальный сайт УТЛК
• Министерство транспорта Российской Федерации
• Ассоциация «Транссиб»
• Отраслевые издания о железнодорожных перевозках («Железнодорожный транспорт», «Гудок»)