Турель как военно-техническое устройство¶

Турель — вращающееся или поворотное устройство для размещения орудия, пулемёта, пусковой установки либо иного вооружения, обеспечивающее наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Как правило, включает опорное основание, поворотный механизм, системы наведения и защиты расчёта. Термин происходит от французского tourelle — «башенка», уменьшительного от tour («башня»). В военном деле турели применяются на бронетехнике, кораблях, самолётах, вертолётах и стационарных позициях; в технике — как поворотные опоры для кранового и антенного оборудования.

¶История

Прообразы турелей появились в эпоху парусного флота: поворотные станки для малокалиберных орудий устанавливались на верхних палубах и марсах. В середине XIX века с развитием броненосного судостроения возникла классическая корабельная башня — закрытое бронированное сооружение с орудиями, вращающееся вместе с ними. Первые башенные корабли — французский «Бреш» и британский «Уорриор» середины 1850-х — начала 1860-х годов; российский опыт представлен броненосцами типа «Пётр Великий» и башенными канонерскими лодками.

В Первую мировую войну турели утвердились на бронетехнике и авиации. На танках появились вращающиеся башни с пулемётным и пушечным вооружением; на самолётах-бомбардировщиках — оборонительные стрелковые установки для защиты от истребителей. Во Вторую мировую войну турели стали массовым элементом: многобашенные танки (например, советский Т-35), турельные пулемёты бомбардировщиков (Пе-2, Ил-4), зенитные установки. После войны развитие пошло по пути унификации: многобашенные схемы уступили место однобашенным с механизированным заряжанием и стабилизацией вооружения.

¶Классификация

Турели различают по ряду признаков.

По назначению:

• боевые — для размещения вооружения;
• вспомогательные — для наблюдения, прожекторов, антенн, кранового оборудования.

По степени защиты:

• бронированные (закрытые) — с бронёй и защитой расчёта;
• открытые — без бронезащиты, с щитами или без них.

По способу наведения:

• с ручным приводом;
• с электромеханическим, гидравлическим или комбинированным приводом;
• с автоматической системой наведения и стабилизации.

По носителю:

• танковые и бронемашинные;
• корабельные (башенные артиллерийские установки, турели малого калибра);
• авиационные (оборонительные стрелковые и пушечные установки);
• наземные стационарные и зенитные.

¶Устройство

Типовая боевая турель включает:

• опорное основание — погон, кольцевой рельс или шкворень, обеспечивающий вращение;
• поворотную платформу с креплениями для вооружения;
• механизм горизонтального наведения (ручной маховик, электродвигатель, гидропривод);
• механизм вертикального наведения орудия;
• системы прицеливания — оптические, телевизионные, тепловизионные, лазерные дальномеры;
• систему стабилизации, удерживающую линию прицеливания при движении носителя;
• защиту расчёта — бронеплиты, щиты, люки;
• системы жизнеобеспечения — вентиляцию, отвод пороховых газов, обогрев.

В автоматизированных турелях (боевые модули) функции наводчика частично или полностью выполняет вычислитель, сопряжённый с датчиками и приводами.

¶Применение

¶Бронетехника

Танковая башня — наиболее известный тип турели. В современных основных боевых танках (Т-90, Т-14, Leopard 2, M1 Abrams) применяются однобашенные схемы с механизированными боеукладками и цифровыми системами управления огнём. На боевых машинах пехоты и бронетранспортёрах распространены дистанционно управляемые боевые модули с пулемётным или пушечным вооружением.

¶Флот

Корабельные башни несут орудия главного и универсального калибра, а также зенитные автоматы. Современные корабли используют башенные артиллерийские установки (например, АК-176, АК-630) и пусковые установки ракет в закрытых или открытых турелях.

¶Авиация

Оборонительные турели бомбардировщиков и военно-транспортных самолётов — исторически важный класс. С развитием ракетного вооружения роль стрелковых турелей снизилась, однако на вертолётах (Ми-24, Ми-28, Ка-52) применяются подвижные пушечные и пулемётные установки.

¶Наземные и зенитные системы

Зенитные турели используются в комплексах ПВО ближней зоны, на вышках и мобильных шасси. Вспомогательные турели устанавливают на судах, маяках, кранах, антенных постах.

¶Современное состояние

Тенденции развития турелей связаны с автоматизацией, дистанционным управлением и интеграцией в единые системы управления боем. Распространение получили дистанционно управляемые боевые модули, позволяющие экипажу вести огонь, не покидая корпуса машины. Применяются композитные материалы для снижения массы, цифровые приводы для повышения точности, а также системы автоматического сопровождения цели. В кораблестроении и авиации растёт доля турелей под ракетное и высокоточное вооружение.

¶Интересные факты

• Многобашенные танки 1930-х годов (Т-35, SMK) имели до пяти башен; от схемы отказались из-за сложности управления и большой массы.
• На бомбардировщике B-29 «Суперфортресс» оборонительное вооружение включало несколько дистанционно управляемых турелей с аналоговыми вычислителями.
• Корабельные башни линкоров достигали массы свыше 1000 тонн на установку.
• Термин «турель» применяется и в гражданской технике — например, в поворотных опорах башенных кранов и радиолокационных антенн.

Источники: Военный энциклопедический словарь; Большая российская энциклопедия; справочники по бронетанковой технике; публикации по истории вооружений.