Цифры на моторном масле¶

Цифры на моторном масле — условные обозначения, нанесённые на канистру или банку с маслом, которые указывают вязкость продукта по классификации SAE, уровень эксплуатационных свойств по API или ACEA, а также могут содержать допуски автопроизводителей, год выпуска и код партии. Правильное прочтение маркировки позволяет подобрать масло, соответствующее требованиям конкретного двигателя.

¶Основные системы классификации

На канистре с моторным маслом обычно присутствуют цифры и буквы, относящиеся к одной из трёх систем классификации:

¶Маркировка вязкости SAE

Наиболее заметные цифры на канистре — это обозначение вязкости по стандарту SAE (Общество инженеров-автомобилестроителей). Формат записи — например, 5W-30.

¶Цифры до буквы W

Буква W от английского Winter (зима). Цифра перед W указывает низкотемпературную вязкость — то есть при какой минимальной температуре окружающего воздуха масло сохраняет способность прокачиваться по системе смазки и обеспечивать пуск двигателя:

• 0W — до −35…−40 °C;
• 5W — до −30…−35 °C;
• 10W — до −25 °C;
• 15W — до −20 °C;
• 20W — до −15 °C.

Чем меньше число перед W, тем лучше масло ведёт себя на морозе: меньше густеет, легче проворачивается коленвал, быстрее доходит до трущихся пар.

¶Цифры после дефиса

Число после дефиса (например, 30 в 5W-30) характеризует высокотемпературную вязкость — при 100 °C. Оно определяет толщину масляной плёнки на деталях двигателя при рабочей температуре. Типичный ряд: 20, 30, 40, 50, 60. Чем больше число, тем гуще масло при высокой температуре.

Масла, маркированные двумя числами через дефис, называются всесезонными. Существуют и сезонные масла (только зимние 5W или только летние SAE 40), но в современной продаже они практически не встречаются.

¶Индекс HTHS

Для масел с низкой высокотемпературной вязкостью (20 и ниже) в маркировке иногда указывают HTHS (High Temperature High Shear) — вязкость при 150 °C и высоких скоростях сдвига. Значение HTHS ниже 3,5 мПа·с характерно для энергосберегающих масел.

¶Классификация API

Американский институт нефти (API) присваивает маслам двухбуквенные обозначения:

• первая буква: S (Service) — для бензиновых двигателей, C (Commercial) — для дизельных;
• вторая буква — чем дальше в алфавите, тем выше требования.

Например, API SN — масло для бензиновых моторов более раннего поколения, API SP — актуальный стандарт, введённый в 2020 году. Обозначение API CI-4 относится к дизельным двигателям. Масла с двойной маркировкой (например, SN/CF) подходят и для бензиновых, и для дизельных агрегатов.

¶Классификация ACEA

Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA использует буквенно-цифровые обозначения:

• A/B — для бензиновых и дизельных легковых автомобилей;
• C — малозольные масла (Low SAPS) для двигателей с сажевым фильтром;
• E — для тяжёлой техники.

Пример: A3/B4 — традиционное масло для легковых машин, C3 — малозольное масло для моторов с катализатором и сажевым фильтром.

¶Допуски автопроизводителей

Рядом с классами SAE, API и ACEA на канистре могут быть логотипы и коды автопроизводителей: VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04, Porsche C30, Renault RN 17. Эти допуски означают, что масло прошло испытания у конкретного производителя и рекомендовано для его двигателей. Отсутствие нужного допуска при его обязательности по сервисной книжке может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании.

¶Другие обозначения на канистре

Помимо основных классификаций, на упаковке встречаются:

• Год выпуска — четырёхзначный код (например, 2024) или код партии;
• Дата изготовления — часто в формате день/месяц/год;
• DOT — если масло моторное, но предназначено для гидроусилителя, иногда указывают DOT 4 (это относится к тормозной жидкости, но встречается в маркировке смежных продуктов);
• Объём — 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 208 л (бочка);
• Условные обозначения базовых масел — например, «синтетика», «полусинтетика», «минералка» (соответственно Group III/IV, Group II+III, Group I).

¶На что обращать внимание при подборе

Главные параметры при выборе — вязкость по SAE, допуск автопроизводителя и классификация API/ACEA. Рекомендации по конкретной марке автомобиля указываются в сервисной книжке. Использование масла с неверной вязкостью приводит к повышенному износу, увеличению расхода топлива или затруднённому пуску на морозе.

¶Интересные факты

• Маркировка SAE введена в 1911 году и с тех пор неоднократно расширялась: появление класса 0W связано с развитием синтетических базовых масел.
• Стандарт API SP вступил в силу 1 мая 2020 года и ужесточил требования к защите от износа при низких температурах и совместимости с системами снижения токсичности отработавших газов.
• В России действует стандарт ГОСТ Р 52545-2020 «Масла моторные для автомобильных двигателей», который устанавливает требования к маркировке и характеристикам масел, выпускаемых и реализуемых на территории страны.

Источники:

• SAE International. Engine Oil Viscosity Classification SAE J300.
• American Petroleum Institute. Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS).
• ACEA Oil Sequences 2023.
• ГОСТ Р 52545-2020. Масла моторные для автомобильных двигателей.