Танкерная война¶

Танкерная война — это серия вооружённых столкновений и атак на нефтяные танкеры и гражданские суда в Персидском заливе и Ормузском проливе, происходившая в 1984—1988 годах в рамках ирако-иранской войны. Конфликт характеризовался целенаправленным уничтожением нефтеналивного флота обеих сторон, а также нейтральных государств, с целью подрыва экономики противника и международной торговли энергоносителями. Танкерная война стала одним из наиболее масштабных примеров использования экономической блокады и морской войны в XX веке.

¶Предпосылки

К началу 1980-х годов ирако-иранская война (1980—1988) зашла в тупик. Сухопутные операции не приносили решающего успеха ни одной из сторон. Ирак, обладавший меньшим военно-морским потенциалом, чем Иран, стремился перевести конфликт в экономическую плоскость, нанеся удар по главному источнику доходов противника — экспорту нефти. Иран, в свою очередь, контролировал Ормузский пролив — стратегический проход, через который проходило около 20% мировой торговли нефтью. Иракская авиация и военно-морские силы начали атаки на иранские нефтяные терминалы и танкеры, следующие из портов Ирана. В ответ Иран стал наносить удары по судам, направлявшимся в порты Ирака и его союзников, а также по танкерам нейтральных стран, подозреваемых в поддержке Ирака.

¶Ход конфликта

¶Первый этап (1984—1986)

Официально Танкерная война началась в марте 1984 года, когда Ирак объявил о создании «запретной зоны» в северной части Персидского залива и начал систематические атаки на иранские нефтяные терминалы (в частности, на острове Харк) и танкеры, загружавшиеся там. Иракская авиация использовала противокорабельные ракеты «Экзосет» и бомбы. В ответ Иран начал атаки на суда, следующие в кувейтские и саудовские порты, которые оказывали финансовую поддержку Ираку. К концу 1985 года количество атакованных судов превысило 100 единиц. Основными целями становились танкеры, перевозившие сырую нефть, а также суда снабжения.

¶Второй этап (1987—1988)

Эскалация конфликта произошла в 1987 году, когда Иран усилил минирование вод Персидского залива и начал использовать быстроходные катера и вертолёты для атак на торговые суда. В ответ на это Кувейт, чьи суда несли значительные потери, обратился за защитой к США и СССР. В 1987 году США начали операцию «Earnest Will» (Серьёзная воля) по сопровождению кувейтских танкеров под американским флагом. В ходе операции американские военные корабли неоднократно вступали в столкновения с иранскими силами. В апреле 1988 года в результате подрыва на мине американского фрегата «Сэмюэл Б. Робертс» США нанесли удары по иранским нефтяным платформам, использовавшимся в качестве баз для атак. В июле 1988 года иранский пассажирский самолёт Airbus A300 был сбит американским крейсером «Винсеннес», что привело к гибели 290 человек и усилило международное давление на Иран. К концу 1988 года, после подписания перемирия между Ираком и Ираном, Танкерная война фактически завершилась.

¶Участники и их цели

¶Ирак

Иракская стратегия заключалась в том, чтобы лишить Иран доходов от экспорта нефти, вынудив его прекратить войну на условиях Багдада. Ирак атаковал в первую очередь иранские нефтяные терминалы и танкеры, а также суда, перевозившие военные грузы для Ирана. Ирак также стремился спровоцировать Иран на ответные действия, чтобы втянуть в конфликт нейтральные государства и международное сообщество.

¶Иран

Иран, в свою очередь, стремился нанести ответный удар по экономике Ирака и его союзников. Иранские атаки были направлены на танкеры, следующие в порты Кувейта, Саудовской Аравии и других стран Персидского залива, поддерживавших Ирак. Иран также использовал минирование акватории и атаки с использованием скоростных катеров и вертолётов. Целью было подорвать доверие к безопасности судоходства в регионе и заставить международное сообщество оказать давление на Ирак.

¶Нейтральные государства и международное сообщество

Страны, не участвовавшие в конфликте, понесли значительные потери. Кувейт, Саудовская Аравия, ОАЭ и другие государства Персидского залива потеряли десятки судов. В ответ на это Кувейт обратился за защитой к США и СССР. В 1987 году СССР предоставил Кувейту три танкера под советским флагом и направил в регион военные корабли для их сопровождения. США начали операцию «Earnest Will», в ходе которой американские ВМС сопровождали кувейтские танкеры. Великобритания, Франция и другие страны также направили свои военно-морские силы в регион для защиты своего судоходства.

¶Вооружение и тактика

¶Противокорабельные ракеты

Основным оружием Танкерной войны стали противокорабельные ракеты. Ирак широко применял французские ракеты «Экзосет» (Exocet) AM-39, запускаемые с самолётов «Мираж» F1. Иран использовал китайские ракеты C-801 и американские «Гарпун» (Harpoon), полученные до революции 1979 года. Ракеты обладали высокой точностью и могли поражать цели на расстоянии до 100—150 км.

¶Мины

Иран активно применял морские мины, в том числе контактные и донные. Минирование вод Персидского залива привело к подрыву нескольких судов, в том числе американского фрегата «Сэмюэл Б. Робертс» в 1988 году. Мины представляли серьёзную угрозу для судоходства, так как их обнаружение и обезвреживание требовали значительных усилий.

¶Скоростные катера и вертолёты

Иранские силы использовали быстроходные катера (в том числе типа «Богхаммар») и вертолёты для атак на торговые суда. Катера оснащались пулемётами, гранатомётами и ракетами. Вертолёты (например, американские AH-1J «Си Кобра») применялись для наведения на цели и нанесения ударов.

¶Авиация

Иракская авиация наносила удары по нефтяным терминалам и танкерам с использованием истребителей-бомбардировщиков «Мираж» F1, «МиГ-23» и «Су-22». Иран использовал истребители F-4 «Фантом» и F-14 «Томкэт», а также вертолёты.

¶Последствия и потери

¶Экономические последствия

Танкерная война привела к значительному росту стоимости страхования судов, следующих через Персидский залив. Страховые премии для танкеров выросли в десятки раз. Это привело к удорожанию нефти и снижению её экспорта из региона. Иран потерял значительную часть своих нефтяных доходов, что ослабило его экономику. Ирак, в свою очередь, также понёс экономические потери, но в меньшей степени, так как его нефтяные терминалы находились в более защищённых районах.

¶Потери судов и человеческие жертвы

По разным оценкам, в ходе Танкерной войны было атаковано от 500 до 600 судов, из них около 200—250 были потоплены или серьёзно повреждены. Погибли несколько сотен моряков и членов экипажей. Точные цифры остаются предметом дискуссий, так как многие атаки не были зафиксированы или были скрыты.

¶Международные последствия

Танкерная война привела к интернационализации конфликта. В регион были направлены военно-морские силы США, СССР, Великобритании, Франции и других стран. Это создало риск прямого столкновения между великими державами. Инцидент с иранским пассажирским самолётом в 1988 году привёл к резкому ухудшению отношений между Ираном и США. В то же время, Танкерная война продемонстрировала уязвимость мировой торговли энергоносителями и необходимость международного сотрудничества для обеспечения безопасности судоходства.

¶Влияние на ирако-иранскую войну

Танкерная война не привела к решающему перелому в ходе ирако-иранской войны. Однако она нанесла серьёзный экономический ущерб обеим сторонам и способствовала истощению их ресурсов. В 1988 году, после подписания перемирия, Танкерная война прекратилась. Конфликт показал, что экономическая блокада и атаки на гражданское судоходство могут быть эффективным, но крайне рискованным инструментом ведения войны.

¶Критика и правовые аспекты

Танкерная война вызвала широкую критику со стороны международного сообщества. Атаки на гражданские суда, не участвовавшие в боевых действиях, рассматривались как нарушение международного морского права, в частности, Женевских конвенций и Конвенции ООН по морскому праву. Иран и Ирак обвинялись в пиратстве и терроризме. Особое возмущение вызвали атаки на танкеры нейтральных стран, которые не имели отношения к конфликту. Международный суд ООН впоследствии рассматривал отдельные иски, связанные с ущербом, причинённым в ходе Танкерной войны.

¶Источники

1. Cordesman, A. H. (1990). The Iran-Iraq War and Western Security, 1984–1987. Center for Strategic and International Studies.
2. Razoux, P. (2015). The Iran-Iraq War. Harvard University Press.
3. Karsh, E. (2002). The Iran-Iraq War, 1980–1988. Osprey Publishing.
4. Ward, S. R. (2009). Immortal: A Military History of Iran and Its Armed Forces. Georgetown University Press.
5. Farazmand, A. (1994). The Iran-Iraq War: The Politics of Aggression. University Press of Florida.
6. Доклад ООН о последствиях Танкерной войны (1988). Организация Объединённых Наций.
7. Материалы Международного суда ООН по делу «Нефтяные платформы» (Иран против США) (2003).