Старпом на корабле¶

Старпом (сокращение от «старший помощник капитана») — должностная позиция в судовом экипаже, занимающая промежуточное положение между капитаном и помощниками капитана. На гражданском флоте старпом является вторым по старшинству должностным лицом после капитана и замещает его в случае отсутствия, болезни или иной невозможности исполнения обязанностей. В военно-морском флоте должность имеет аналог в лице старшего помощника командира корабля.

¶Обязанности и полномочия

Старпом осуществляет руководство служебной деятельностью помощников капитана и контролирует работу вахтенных офицеров. К основным обязанностям относятся:

• организация несения вахты и контроль за соблюдением вахтенной службы;
• распределение обязанностей между помощниками капитана;
• координация действий экипажа при швартовных, буксирных и аварийно-спасательных операциях;
• подготовка экипажа к проверкам и инспекциям;
• контроль за техническим состоянием судовых систем и оборудования;
• временное исполнение обязанностей капитана при его отсутствии.

Старпом, как правило, специализируется на судовождении и навигации, в отличие от старшего механика, отвечающего за судовую энергетическую установку. На крупных судах старпом обычно занимает вторую вахту (с 00:00 до 04:00 и с 12:00 до 16:00), тогда как капитан и второй помощник несут вахту в дневное время.

¶Старпом в гражданском флоте

В соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации экипаж судна состоит из судоводителей (капитана, помощников капитана) и судомехаников. Старпом относится к судоводительскому составу и входит в старшинскую группу наряду с капитаном и старшим механиком. На маломерных судах и судах ограниченного плавания должность старпома может отсутствовать — в этом случае обязанности распределяются между капитаном и помощниками напрямую.

Требования к кандидатурам на должность старпома включают наличие диплома помощника капитана соответствующего класса, стажа плавания и медицинского освидетельствования. Квалификационные требования устанавливаются Морским регистром судоходства и Правилами аттестации судовых специалистов.

¶Старпом военно-морском флоте

В ВМФ России должность официально именуется «старший помощник командира корабля» и сокращённо обозначается как «ст. п. к.» или «СПК». Старший помощник командира является заместителем командира по службе и боевой деятельности, координирует работу всех служб корабля и отвечает за боевую готовность. На кораблях первого и второго ранга должность присваивается в звании капитан-лейтенанта — капитана 3-го ранга, в зависимости от ранга судна.

Исторически, в парусном флоте XVIII — начала XIX века, должность старшего помощника капитана на русских кораблях называлась «капитан-лейтенант» или «экипажмейстер», а функциональные обязанности старпома могли исполнять штурман или боцманмейстер.

¶Иерархия судового экипажа

Типичная иерархия на среднетоннажном сухогрузе или танкере выглядит следующим образом:

На судах с экипажом менее 10 человек перечень должностей сокращается, при этом обязанности старпома могут быть возложены на второго помощника.

¶Терминология и сокращения

В русскоязычной морской традиции сокращение «старпом» является устоявшимся и используется как в официальных документах, так и в повседневной речи экипажа. В английском яке эквивалент должности — Chief Officer (Chief Mate), в международных документах МОЛА (Международной морской организации) используется термин «Deck Department Head».

¶См. также

• Капитан судна
• Помощник капитана
• Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
• Морской регистр судоходства

¶Источники

• Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (раздел II, глава 7)
• Правила аттестации судовых специалистов, утверждённые приказом Минтранса России
• Морской регистр судоходства — руководства по квалификации судовых специалистов
• Устав внутренней службы Военно-Морского Флота Российской Федерации