Снятие руля на ВАЗ 2107¶

Снятие руля на ВАЗ 2107 — операция по демонтажу рулевого колеса с автомобиля ВАЗ-2107 («семёрка»), производимая при замене рулевого механизма, рулевых тяг, ремонте замка зажигания, подушке безопасности (на поздних модификациях) или при необходимости доступа к передней панели. ВАЗ-2107 — заднеприводный седан Волжского автозавода, выпускавшийся с 1982 года; рулевое управление автомобиля выполнено по классической схеме с червячным редуктором и карданной передачей.

¶Устройство рулевого узла

Рулевое колесо ВАЗ-2107 имеет диаметр 400 мм и крепится на конусной шлицевой посадке вала рулевого механизма. Фиксация осуществляется гайкой под ключ на 24, которая навинчивается на торец вала и затягивается моментом 34–44 Н·м. Под рулевым колесом установлены:

• контактное кольцо и щётки звукового сигнала;
• фиксатор (шарик с пружиной), входящий в паз вала и предотвращающий самопроизвольное проворачивание колеса;
• карданный шарнир, соединяющий вал рулевой колонки с валом рулевого механизма.

На части поздних моделей устанавливалась рулевая колонка с противоугонным запорным устройством, интегрированным с замком зажигания.

¶Инструмент и подготовка

Для снятия рулевого колеса потребуются:

• ключ накидной или головка на 24;
• съёмник рулевых колёс (опционально, облегчает снятие с конусной посадки);
• отвёртка плоская;
• ветошь и нейтральная смазка.

Автомобиль устанавливается на ровной площадке, колёса выставляются в положение «прямо». Перед началом работ рекомендуется снять клемму «минус» с аккумуляторной батареи, чтобы исключить случайное срабатывание звукового сигнала при разборке контактной группы.

¶Порядок разборки

1. Сдвинуть сиденье максимально назад, обеспечив удобный доступ к рулевому колесу.
2. Снять декоративный колпак рулевого колеса, поддев его отвёрткой за кромку. На моделях с подушкой безопасности колпак демонтируется иначе — предварительно отсоединяется разъём проводки подушки, после чего откручиваются винты крепления.
3. Отогнуть язычки стопорной шайбы, расположенной под гайкой крепления.
4. Ослабить и вывернуть гайку на 24. Полностью гайку не снимают — оставляют на валах для безопасности, чтобы колесо не соскочило при снятии.
5. Потянуть рулевое колесо на себя, преодолевая сопротивление конусной посадки. Если колесо не поддаётся, наносятся резкие удары ладонями по ободу с обеих сторон либо используется съёмник, упирающийся в торец вала.
6. После ослабления посадки гайка окончательно выворачивается, колесо снимается с вала.
7. Отсоединяются провода контактного кольца звукового сигнала.

¶Установка

Монтаж производится в обратной последовательности. Перед надеванием колеса вал рулевого механизма и посадочное место зачищаются, наносится тонкий слой смазки. Стрелка на ступице колеса (при её наличии) совмещается с меткой на валу, что гарантирует правильное центрирование. Гайка затягивается моментом 34–44 Н·м, язычки стопорной шайбы отгибаются, колпак защёлкивается.

¶Возможные трудности

Основная сложность — прикипание конусной посадки. При длительной эксплуатации вал и ступица рулевого колеса подвергаются коррозии, и разъединение требует значительных усилий. В этом случае применяется съёмник либо втулка с резьбой, выдавливающая колесо с вала. Запрещается выбивать колесо ударами молотка по валу — это повреждает подшипники рулевого механизма.

При снятии на автомобилях, оснащённых иммобилайзером, важно не сбить настройки контактного кольца. На моделях с подушкой безопасности работы выполняются не ранее чем через 20 секунд после отключения аккумулятора, чтобы разрядился конденсатор системы.

¶Применение

Снятие рулевого колеса выполняется при замене рулевого редуктора (типа 2105 или 2107), карданного вала рулевой колонки, замка зажигания, а также при ремонте передней панели и отопителя, доступ к которым частично закрыт рулевой колонкой. Операция относится к категории простых и выполняется в условиях гаража без специального оборудования, за исключением случая плотной конусной посадки.

Источники:

• Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ-2107.
• Автомобиль ВАЗ-2107: устройство, техническое обслуживание, ремонт — издательство «За рулём».
• Руководство по ремонту ВАЗ-2101–2107 (классические модели ВАЗа).