Самолёт — это¶
Самолёт — это летательный аппарат тяжелее воздуха, в котором подъёмная сила создаётся неподвижными крыльями (аэродинамическими поверхностями) за счёт движения относительно воздуха, а тягу обеспечивает авиационный двигатель. Самолёты относятся к классу аэродинамических летательных аппаратов и являются основным видом воздушного транспорта в мире.
¶История
Первый успешный полёт тяжелее воздуха совершили братья Райт 17 декабря 1903 года в Китти-Хок (США). В России пионерами авиации были Александр Можайский, создавший проект самолёта в 1880-х годах, и Николай Жуковский, заложивший научные основы аэродинамики. В 1913 году в России был построен «Русский витязь» — один из первых в мире четырёхмоторных самолётов конструкции Игоря Сикорского.
Во время Первой мировой войны самолёт превратился из разведчика в боевое средство. В 1920-е годы началось развитие гражданской авиации, в 1930-е появились скоростные пассажирские самолёты с закрытыми кабинами и убирающимся шасси. После Второй мировой войны начали выпускаться реактивные самолёты, а с 1950-х — пассажирские лайнеры, ставшие основой мировой авиации.
¶Устройство
Основные элементы самолёта:
- Фюзеляж — несущая конструкция, объединяющая крыло, хвостовое оперение, двигатель и размещает экипаж, пассажиров и груз.
- Крыло — создаёт подъёмную силу; может быть низкопланом, среднепланом или высокопланом.
- Хвостовое оперение — стабилизатор и руль направления (киль) обеспечивают устойчивость и управление.
- Силовая установка — авиационные двигатели (поршневые, турбовинтовые, турбовентиляторные, турбореактивные).
- Шасси — опорные устройства для взлёта, посадки и стоянки.
- Системы управления — элероны, рули высоты и направления, закрылки, предкрылки.
¶Классификация
По назначению самолёты делятся на:
| Тип | Примеры |
|---|---|
| Пассажирские | Ту-154, Boeing 737, Airbus A320 |
| Грузовые | Ил-76, Ан-124, Boeing 747F |
| Военные | Су-35, МиГ-31, F-16 |
| Специальные (учебные, спортивные, сельскохозяйственные) | Як-130, Сессна 172, Ан-2 |
По аэродинамической схеме различают самолёты с нормальной, стреловидной, дельтовидной и сочленённой схемой крыла.
¶Принцип работы
Подъёмная сила возникает вследствие обтекания крыла воздушным потоком: давление под крылом выше, чем над ним, что создаёт разницу давлений, направленную вверх. Тяга двигателя преодолевает лобовое сопротивление и позволяет разогнать самолёт до скорости, при которой подъёмная сила превышает вес. Взлёт, набор высоты, горизонтальный полёт, снижение и посадка — основные режимы полёта.
¶Применение
Самолёты используются в гражданской авиации (перевозка пассажиров и грузов), военном деле (бомбардировщики, истребители, транспортники), сельском хозяйстве (опрыскивание полей), спортивной и учебной авиации, а также в научных и экстренных целях (поисково-спасательные операции, пожарная авиация).
В России гражданскую авиацию обслуживают компании «Аэрофлот», «S7 Airlines», «Уральские авиалинии» и другие; производством самолётов занимаются «Туполев», «Ильюшин», «Сухой», «Яковлев» (объединённые в госкорпорацию «Ростех»).