Renault Koleos: история и характеристики кроссовера¶

Renault Koleos — среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся французской автомобилестроительной компанией Renault с 2006 по 2024 год. Модель первого поколения создана на базе японского Nissan Qashqai, второго — на платформе Nissan CMF-CD, общей с Nissan X-Trail. Автомобиль позиционировался как флагманский SUV бренда на рынках Европы, России, Австралии и стран Азии.

¶Первое поколение (2006–2016)

Концепт-кар Koleos был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне, а серийная версия дебютировала в том же году на Парижском мотор-шоу. Производство было организовано на заводе Renault Samsung Motors в Пусане (Южная Корея), где модель выпускалась под названием Renault Samsung QM5. В Европе продажи начались в 2008 году.

Первый Koleos строился на удлинённой платформе Nissan C (совместная разработка альянса Renault–Nissan). Автомобиль оснащался рядными четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом 2,0 и 2,5 литра (143–170 л. с.), а также дизельными моторами 1,5 dCi (110 л. с.) и 2,0 dCi (150–175 л. с.). Коробки передач — 6-ступенчатая механика или вариатор. Привод — передний или полный с многодисковой муфтой в приводе задних колёс.

В 2011 году модель подверглась рестайлингу: изменилась решётка радиатора, бамперы, оптика и материалы отделки салона. В России первое поколение Koleos официально продавалось с 2009 по 2015 год. Автомобиль получил известность благодаря комфортной подвеске и высокому дорожному просвету (206 мм), однако критиковался за устаревший дизайн интерьера и скромную шумоизоляцию.

¶Второе поколение (2016–2024)

Новый Koleos был представлен в 2016 году на Пекинском автосалоне. Модель второго поколения перешла на модульную платформу CMF-CD, разработанную альянсом Renault–Nissan. Производство разместили на заводе в Пусане, а с 2017 года сборку для российского рынка наладили на мощностях завода «Автофрамос» (позднее — «Рено Россия») в Москве.

Дизайн второго поколения выполнен в фирменном стиле Renault тех лет: крупная решётка радиатора с хромированными вставками, светодиодные ходовые огни C-образной формы, покатая линия крыши. Габаритная длина автомобиля составила 4672 мм, колёсная база — 2705 мм. Объём багажника варьировался от 458 до 1690 литров при сложенных задних сиденьях.

¶Технические характеристики

Второй Koleos предлагался со следующими силовыми агрегатами:

• бензиновый 2,0-литровый (144 л. с.) — для азиатских рынков;
• бензиновый 2,5-литровый (171 л. с.) — основной для России и Китая;
• дизельный 1,6 dCi (130 л. с.) — для Европы;
• дизельный 2,0 dCi (150–177 л. с.) — для Европы и Австралии.

В паре с бензиновыми двигателями работал вариатор X-Tronic (Jatco), с дизельными — 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатый робот EDC с двумя сцеплениями. Полный привод подключался автоматически через электромагнитную муфту, имелся режим блокировки для бездорожья.

¶Комплектации и оснащение

В России модель продавалась в комплектациях Life, Drive, Style и Extreme. Базовое оснащение включало систему стабилизации, шесть подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений и мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном. В топ-версиях предлагались кожаный салон, вентиляция передних сидений, панорамная крыша, система кругового обзора 360°, адаптивный круиз-контроль и аудиосистема Bose с 12 динамиками.

¶Рестайлинг 2019 года

В 2019 году Koleos пережил плановое обновление: изменены передний и задний бамперы, оптика, решётка радиатора. В салоне появился вертикальный 8,7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, аналогичный установленному на Renault Arkana. В России рестайлинговые автомобили начали продаваться в 2020 году.

¶Российский рынок

Для России Koleos второго поколения собирался на московском заводе «Рено Россия» с 2017 года. Локальное производство позволило снизить цену и адаптировать автомобиль к местным условиям: увеличенный дорожный просвет (210 мм), усиленная шумоизоляция, защита картера. В 2021 году модель вошла в тройку самых продаваемых среднеразмерных кроссоверов в России, уступая лишь Toyota RAV4 и Mazda CX-5.

После ухода Renault с российского рынка в марте 2022 года завод в Москве перешёл под управление правительства Москвы, а затем — компании «Москвич». Производство Koleos было прекращено.

¶Прекращение выпуска

В 2023 году Renault объявила о завершении жизненного цикла модели без прямого наследника. Последние автомобили сошли с конвейера в Пусане в начале 2024 года. Нишу флагманского кроссовера в модельном ряду Renault занял электрический Scenic E-Tech, а для рынков с традиционными двигателями — обновлённый Austral. Таким образом, Koleos остался в истории бренда как одна из наиболее успешных попыток Renault закрепиться в сегменте среднеразмерных SUV, разошедшаяся по миру тиражом более 700 тысяч экземпляров за оба поколения.

¶Оценки и критика

Автомобильные обозреватели отмечали у Koleos второго поколения просторный салон, мягкую энергоёмкую подвеску и богатое оснащение за свою цену. К недостаткам относили вариатор, склонный к перегреву при активной езде по бездорожью, невыразительную управляемость и высокий расход топлива бензиновых версий (9–11 литров в смешанном цикле). По результатам краш-тестов Euro NCAP 2016 года модель получила пять звёзд, показав высокие результаты по защите взрослых и детей.