РАТЕП¶

РАТЕП — это российское научно-производственное предприятие, специализирующееся на разработке и производстве сложных радиоэлектронных систем, приборов и оборудования для авиации, космоса и других отраслей промышленности. Полное наименование — Акционерное общество «РАТЕП» (ранее — Раменское агрегатное производственное предприятие). Предприятие входит в состав холдинга «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) государственной корпорации «Ростех».

¶История

¶Основание и советский период

Предприятие было основано в 1947 году в городе Раменское Московской области как Раменский агрегатный завод (РАЗ). Первоначально завод занимался ремонтом и обслуживанием авиационной техники. В 1950-е годы, с развитием реактивной авиации, предприятие переориентировалось на выпуск агрегатов для систем управления самолётов. В 1960–1970-х годах РАЗ освоил производство сложных гироскопических приборов, навигационных систем и автопилотов для военных и гражданских самолётов (МиГ-21, Су-15, Ту-154). В 1975 году завод получил статус головного предприятия по разработке и серийному выпуску систем автоматического управления для самолётов МиГ и Су.

¶Постсоветский период

В 1990-е годы, в условиях экономического кризиса, предприятие было преобразовано в акционерное общество «РАТЕП». В этот период объёмы производства сократились, но завод сохранил ключевые компетенции в области гироскопии и навигации. В 2000-е годы, с началом перевооружения армии и восстановлением авиапрома, РАТЕП начал модернизацию производственных мощностей и расширение продуктовой линейки. В 2009 году предприятие вошло в состав холдинга «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).

¶Современный этап

В 2010–2020-х годах РАТЕП активно участвует в импортозамещении и создании новых образцов авионики для перспективных самолётов (Су-57, МС-21, Ил-112В). Предприятие модернизировало производство, внедрило системы автоматизированного проектирования и цифрового управления. В 2022 году РАТЕП начал серийный выпуск новых инерциальных навигационных систем для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

¶Продукция и направления деятельности

¶Основные виды продукции

РАТЕП производит широкий спектр радиоэлектронных изделий, включая:

• Инерциальные навигационные системы (ИНС) — приборы, определяющие координаты и ориентацию объекта без внешних сигналов (на основе гироскопов и акселерометров). Используются на самолётах, вертолётах, ракетах и БПЛА.
• Системы автоматического управления (автопилоты) — обеспечивают стабилизацию полёта, выполнение заданного маршрута и посадку.
• Гироскопические приборы — гироскопы, гиростабилизаторы, курсовые системы для авиационной и ракетной техники.
• Бортовые вычислители — специализированные компьютеры для обработки навигационных данных и управления системами.
• Электромеханические агрегаты — приводы, рулевые машины, исполнительные механизмы для систем управления.
• Бесплатформенные инерциальные навигационные системы (БИНС) — современные компактные системы на основе лазерных или волоконно-оптических гироскопов.

¶Применение

Продукция РАТЕП применяется:

• В военной авиации (истребители, бомбардировщики, транспортные самолёты, вертолёты) — для навигации, управления полётом и прицеливания.
• В гражданской авиации (самолёты МС-21, Сухой Суперджет 100, Ту-204) — для обеспечения безопасности полётов и автоматизации управления.
• В космической отрасли — для систем ориентации и стабилизации спутников и космических аппаратов.
• В беспилотной авиации — для навигации и управления БПЛА различного назначения.
• В морской и наземной технике — для навигационных систем кораблей и бронетехники.

¶Производственная база и технологии

¶Производственные мощности

РАТЕП располагает собственным конструкторским бюро (КБ) и опытным производством, а также серийным заводом в Раменском. Предприятие оснащено:

• Станками с числовым программным управлением (ЧПУ) для точной механообработки.
• Сборочными линиями для микросборок и электронных модулей.
• Испытательными стендами для проверки гироскопов, акселерометров и навигационных систем в условиях вибрации, перегрузок и температурных колебаний.
• Чистыми комнатами для сборки чувствительных оптических и электронных компонентов.

¶Технологии

Предприятие разрабатывает и применяет:

• Лазерные и волоконно-оптические гироскопы (ЛГ и ВОГ) — высокоточные датчики угловой скорости.
• Микроэлектромеханические системы (МЭМС) — миниатюрные гироскопы и акселерометры для компактных навигационных приборов.
• Цифровые системы управления на основе микроконтроллеров и программируемых логических интегральных схем (ПЛИС).
• Методы математического моделирования и полунатурного тестирования для отработки алгоритмов навигации.

¶Ключевые проекты и достижения

¶Участие в государственных программах

РАТЕП является головным исполнителем по ряду государственных контрактов в рамках госпрограммы вооружения (ГПВ) и Федеральной космической программы. В частности, предприятие поставляет навигационные системы для:

• Истребителя пятого поколения Су-57.
• Среднемагистрального самолёта МС-21.
• Лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В.
• Перспективных вертолётов Ми-28НМ и Ка-52М.

¶Разработка новых систем

В 2020-х годах РАТЕП завершил разработку и начал серийный выпуск:

• БИНС-100 — бесплатформенной инерциальной навигационной системы для БПЛА и малогабаритных ракет.
• «Горизонт-М» — модернизированной курсовой системы для гражданских самолётов.
• Комплекса «Орион» — интегрированной системы навигации и управления для вертолётов.

¶Международное сотрудничество

В советский период продукция предприятия поставлялась в страны Варшавского договора, Китай, Индию и другие государства. В настоящее время РАТЕП участвует в кооперации с предприятиями стран СНГ (Беларусь, Казахстан) и Китаем по отдельным компонентам.

¶Организационная структура и руководство

¶Статус и собственники

АО «РАТЕП» является акционерным обществом, 100% акций которого принадлежат государству в лице холдинга КРЭТ (входит в ГК «Ростех»). Предприятие имеет статус стратегического, что подразумевает особый режим контроля и государственного регулирования.

¶Руководство

Генеральным директором предприятия с 2019 года является Александр Сергеевич Козлов. Научно-техническое руководство осуществляет главный конструктор по направлению инерциальных навигационных систем.

¶Перспективы развития

¶Модернизация производства

В 2023–2025 годах РАТЕП реализует программу технического перевооружения, включающую закупку нового станочного парка, внедрение роботизированных сборочных комплексов и цифровых двойников производственных процессов. Планируется увеличение производительности на 30% и снижение доли брака.

¶Новые продуктовые направления

Предприятие развивает:

• Навигационные системы для БПЛА и аэротакси.
• Компактные инерциальные модули для робототехники и беспилотного транспорта.
• Системы навигации для морских и речных судов (в рамках программы импортозамещения в судостроении).

¶Экспортный потенциал

РАТЕП рассматривает возможность выхода на рынки стран Азии, Африки и Ближнего Востока с продукцией для модернизации советской и российской авиатехники, а также с новыми системами для БПЛА.

¶Интересные факты

• На предприятии в 1960-е годы разрабатывались гироскопы для первых советских межконтинентальных баллистических ракет Р-7 и Р-16.
• В 1980-е годы РАТЕП выпускал до 10 000 гироскопических приборов в год — это был один из крупнейших показателей в СССР.
• В 2015 году на базе РАТЕП был создан отраслевой центр компетенций по инерциальной навигации в рамках КРЭТ.
• Предприятие участвовало в создании навигационного оборудования для орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции (МКС).

¶Источники

• Годовой отчёт АО «РАТЕП» за 2022 год.
• Официальный сайт холдинга «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).
• Материалы корпоративной газеты «РАТЕП-Информ» (2019–2023).
• Статья «РАТЕП: 70 лет в авиационном приборостроении» в журнале «Авиация и космонавтика» (№ 5, 2017).
• Данные ЕГРЮЛ о юридическом лице АО «РАТЕП».
• Публикации на сайте «Ростех» (раздел «Предприятия»).