Правила уступления дороги в ПДД РФ¶

Уступление дороги — требование правил дорожного движения, обязывающее водителя не начинать движение, не продолжать движение и не выполнять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих право преимущественного движения, изменить направление движения или скорость. Термин тесно связан с понятием «преимущество (приоритет) движения» и является одним из ключевых элементов системы предупреждения столкновений на дороге.

¶Основные понятия

Согласно определению, данному в разделе 1.2 Правил дорожного движения (ПДД) Российской Федерации, «уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник движения не должен начинать движение или продолжать его в каком-либо направлении, если это вынуждает других участников, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость. Важно, что обязанность уступить дорогу не равнозначна обязанности остановиться: во многих ситуациях достаточно снизить скорость или сохранить прямолинейное движение, не создавая помех.

Понятие «преимущество (приоритет) движения» определяется как право на первоочередное движение по намеченном направлении по отношению к другим участникам, находящимся на пересекаемой траектории.

¶Кто имеет преимущество по умолчанию

ПДД устанавливают базовое правило: на нерегулируемых перекрёстках равнозначных дорог преимущество имеет транспортное средство, приближающееся справа. То есть водитель, подъезжая к пересечению, обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся справа. Это правило действует, если отсутствуют знаки приоритета, светофор или регулировщик.

¶Приоритет регулировщика и светофора

Наивысший приоритет на перекрёстке имеет регулировщик: его команды отменяют сигналы светофора, требования знаков и общее правило «уступи справа». Если регулировщик запрещает движение, водитель обязан остановиться.

Светофор имеет приоритет над знаками приоритета. При работающем светофоре на пересечении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые завершают проезд перекрёстка, а также пешеходам, завершающим переход.

¶Знаки приоритета

Знаки приоритета делятся на знаки, определяющие преимущество, и знаки, обязывающие уступить дорогу:

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» устанавливается на малых пересечениях с видимостью менее 50 м и требует полной остановки перед стоп-линией или пересечением проезжих частей, даже при отсутствии других транспортных средств.

¶Пешеходы и велосипедисты

Водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам в следующих случаях:

• при пересечении проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу (знак 5.19.1, 5.19.2 или разметка 1.14);
• при повороте направо или налево — независимо от того, регулируемый переход или нет;
• при выезде из жилой зоны, дворовой территории, стоянки;
• при движении по велодорожке, пересекающей проезжую часть;
• при посадке/высадке из маршрутного транспорта, остановившегося на обозначенной остановке.

На нерегулируемых пешеходных переходах водитель обязан пропустить пешеходов, уже вступивших на проезжую часть, и тех, кто только собирается перейти дорогу. Пешеход, в свою очередь, не должен создавать помех транспортным средствам, уже начавшим проезд перехода.

¶Специальные ситуации

¶Перекрёсток с главной дорогой

Если водитель движется по главной дороге, а пересекаемая является второстепенной, он имеет преимущество независимо от направления. При равнозначных главных дорогах действует правило «уступи справа».

¶Разворот и поворот налево

Водитель, выполняющий поворот налево или разворот на нерегулируемом перекрёстке равнозначных дорог, обязан уступить дорогу встречным и всем транспортным средствам, приближающимся справа. На регулируемом перекрёстке при зелёном сигнале водитель поворачивающий налево должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся на зелёный сигнал.

¶Выезд на главную дорогу

При выезде на пересечение со знаком 2.4 «Уступите дорогу» водитель обязан пропустить все транспортные средства, движущиеся по главной дороге, независимо от их направления.

¶Трамвайные пути

Трамвай, движущийся по путям, пересекающим проезжую часть, имеет преимущество перед безрельсовым транспортом на равнозначном перекрёстке. Исключение — выезд с депо, подъезд к остановке.

¶Ответственность за нарушение

Нарушение правил уступления дороги является административным правонарушением. По статье 12.13 КоАП РФ за невыполнение обязанности уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным движением, предусмотрено наказание в виде штрафа 1000 рублей. За то же нарушение на железнодорожном переезде штраф составляет 1500 рублей (статья 12.10).

По статье 12.18 КоАП РФ штраф 1000 рублей предусмотрен за невыполнение обязанности уступить дорогу пешеходу, велосипедисту или другим участникам дорожного движения.

¶Правила для пешеходов

Пешеход, приближаясь к нерегулируемому переходу, обязан убедиться в безопасности и пропустить транспортные средства, уже начавшие проезд перехода. При движении на зелёный сигнал светофора пешеход также должен уступить дорогу транспортным средствам, завершающим проезд перекрёстка.

¶История изменений

В ранних редакциях советских ПДД (1960-е годы) правило «уступи справа» было основным на нерегулируемых перекрёстках. С 2000-х годов в России постепенно внедряется европейская практика обозначения главной дороги знаками на подъездах к перекрёсткам, что снизило количество аварий на нерегулируемых пересечениях.

¶Источники

• Правила дорожного движения Российской Федерации, утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 1 октября 1993 г. № 1090
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), статьи 12.10, 12.13, 12.18
• ГОСТ Р 52398-2005 «Дороги автомобильные общего пользования. Классификация»
• Комментарии к правилам дорожного движения под ред. И. Л. Троицкого