Полоборота — сленговое обозначение половины оборота двигателя¶

Полоборота — термин из области двигателестроения и механики, обозначающий величину, равную половине полного оборота (360°) вращения вала или другого вращающегося элемента механизма, то есть 180°. В контексте четырёхтактных двигателей внутреннего сгорания полным циклом считается оборот коленчатого вала на 720°, поэтому «полоборота» может означать разные угловые величины в зависимости от того, к какому именно циклу относится отсчёт.

¶Этимология и значение термина

Слово образовано приставочно-суффиксальным способом от существительного «оборот» (поворот, вращение на полный круг) с добавлением приставки «пол-», указывающей на половину. В русском языке аналогичным образом образуются слова «полминуты», «полчаса», «поллитра» — все они обозначают половину соответствующей единицы. Правописание «полоборота» через дефис или слитно не является предметом сложностей: согласно правилам русского языка, слова с приставкой «пол-», обозначающие дробные величины, пишутся слитно, если после «пол-» следует целое слово без суффикса (полчаса, поллитра, полоборота). Если же после «пол-» стоит основа с суффиксом или усечённое слово, пишется дефис: пол-минутка, пол-литровая.

¶Полоборота в двигателях внутреннего сгорания

В четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания рабочий цикл состоит из четырёх тактов (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск) и требует двух полных оборотов коленчатого вала — 720°. Соответственно, один такт длится ровно полоборота коленчатого вала — 180°. Это базовое соотношение, на котором строится расчёт фаз газораспределения: моменты открытия и закрытия клапанов задаются в градусах относительно верхней и нижней мёртвых точек.

В двухтактном двигателе рабочий цикл укладывается в один оборот коленчатого вала (360°), поэтому один такт соответствует 180° — тоже полоборота, но уже от полного цикла в 360°, а не 720°.

Понятие «полоборота» часто используется при описании работы кривошипно-шатунного механизма: за полоборота коленчатого вала поршень перемещается из верхней мёртвой точки в нижнюю или обратно. Этот ход называется одним ходом поршня (ходом вверх или вниз).

¶Полоборота в электротехнике

В электротехнике понятие «полоборота» применяется при описании синусоидального переменного тока. Полный период синусоиды соответствует 360° электрического угла, поэтому полоборота — это 180° электрического угла, за которые напряжение или ток проходят от положительного максимума до отрицательного (или наоборот). В трёхфазных системах электропередачи сдвиг фаз между соседними фазами составляет 120° электрического угла, что соответствует трети оборота.

¶Полоборота в других областях

Помимо двигателестроения и электротехники, величина «пол оборота» встречается в описании механизмов с возвратно-вращательным движением: золотники, поворотные заслонки, крановые механизмы, рулевое управление. В ряде случаев рабочий ход такого механизма ограничен именно 180° — например, поворотный клапан, открывающийся и закрывающийся поворотом рукоятки на полоборота.

В повседневной речи выражение «полоборота» иногда используется переносно, как обозначение очень короткого промежутка времени или минимального действия («развернуться на полоборота», «ответить на полоборота»), однако в технической документации и учебной литературе термин сохраняет строгое числовое значение.

¶Правописание

Слитное написание «полоборота» закреплено правилами русской орфографии и подтверждается словарями. Дефисное написание «пол-оборота» является ошибкой, так как после приставки «пол-» стоит целое, неусечённое слово «оборота». Аналогично пишутся «полоборота двигателя», «полоборота вала», «полоборота ключа».

¶Применение в расчётах

При расчёте частоты вращения и мощности двигателя величина «полоборота» используется для определения времени одного такта. Если частота вращения коленчатого вала составляет n об/мин, то время одного полного оборота равно 60/n секунд, а время одного такта (полоборота) — 30/n секунд. Для двигателя, работающего на 3000 об/мин, один такт длится 0,01 секунды.

¶Источники

• Русский орфографический словарь (под ред. В. В. Лопатина)
• ГОСТ 18698-79. Двигатели внутреннего сгорания. Термины и определения
• Справочник по теории двигателей внутреннего сгорания (под ред. А. С. Орлина)
• Большой энциклопедический словарь