Плот — конструкция из связанных брёвен¶
Плот — плавучая конструкция, собранная из брёвен, брёвен-кругляков, досок или иных плавучих материалов, соединённых между собой в единый понтон. Использовался для транспортировки грузов по рекам, в качестве временного моста, основания для строительства причалов и куртин, а в современном рекреационном туризме — как средство сплава.
¶Материалы и подготовка
Основа плота — брёвна хвойных пород (сосна, ель, кедр, лиственница). Хвойная древесина содержит смолы, что повышает её стойкость к гниению, а средняя плотность свежесрубленной древесины (500–600 кг/м³) обеспечивает достаточную плавучесть. Наиболее ценны брёвна с ровным стволом и минимальным количеством сучьев.
Перед началом работ брёвна очищают от коры (кора ускоряет гниение и затрудняет сцепление), сучки срубают заподлицо. Диаметр брёвен подбирается исходя из предполагаемой нагрузки: для грузовых плотостворов использовали брёвна диаметром 20–30 см, для небольших прогулочных плотостворов достаточно 15–20 см.
¶Расчёт плавучести
Плавучесть плота определяется законом Архимеда. Погружённая часть бревна вытесняет объём воды, равный массе воды весом с плот. Практическое правило: 1 м³ свежей древесины хвойных пород даёт около 250–350 кг подъёмной силы (с учётом того, что плотность воды 1000 кг/м³, а древесины — 500–600 к/м³). Для расчёта суммарной плавучести перемножают объём всех брёвен на удельную подъёмную силу и вычитают собственный вес конструкции и предполагаемый груз.
¶Способы связки
¶Плетёный (мягкий) способ
Брёвна укладывают параллельно вплотную друг к другу и связывают поперечными жердями или верёвками в несколько рядов. Такой плот сохраняет гибкость и хорошо переносит неровности русла, но менее прочен при сильном течении.
¶Жёсткий (жёсткий) способ
Брёвна соединяют встык с помощью поперечных балок («рифелей»), прибиваемых гвоздями или закрепляемых шиповым соединением. Получается жёсткая плита, устойчивая к деформациям. Для усиления по краям укладывают дополнительные брёвна-«бруски».
¶Шиповое соединение
На концах брёвен вырезают шипы, на поперечных балках — соответствующие пазы. Шиповое соединение обеспечивает наибольшую прочность и долговечность, но требует столярных навыков и инструмента.
¶Порядок сборки
- Разметка площадки. На берегу, в непосредственной близости от воды, размечают прямоугольник будущего плота.
- Укладка первого ряда. Брёвна раскладывают параллельно, выравнивая по длине.
- Крепление поперечных балок. Две-три жерди укладывают поперёк ряда и закрепляют гвоздями, скобами или верёвкой.
- Укладка второго ряда (при необходимости). Для увеличения плавучести на первый ряд укладывают второй, перпендикулярно первому.
- Установка бортов и палубы. По периметру крепят борта из тонких брёвен, настил — из досок или жердей.
- Спуск на воду. Плот спускают по наклонным каткам (бревнам, уложенным поперёк спуска) или с помощью лебёдки.
¶Применение
¶Транспортный
В России плоты веками служили основным способом сплава леса по рекам Сибири и севера европейской части. Плоты-«плотогонные» достигали длины 100 м и более, вмещали до 1000 м³ леса. Сплав по рекам был дешевле сухопутной перевозки в несколько раз.
¶Строительный
Плоты использовали как основание для плавучих мостов, причалов, куртин (временных жилых построек на воде) и даже мельниц. В Москве на плотах устраивали временные ярмарки и представления.
¶Рекреационный
В современном туризме плоты применяются для сплава по рекам и озёрам. Коммерческие плоты оборудуются палубой, навесом, санузлом и каютой. Для сплава по горным рекам используют надувные и рамные плоты с жёстким днищем.
¶История
В России сплав леса по рекам вёлся с XVI века и достиг промышленного масштаба в XVIII–XIX веках. Крупнейшие плотостворы организовывались на Ладоге, Волге, Каме, Оби, Енисее. С началом железнодорожного строительства и развитием лесовозных дорог значение сплава постепенно снизилось. В 1960-е годы в СССР плотный сплав был практически прекращён.
В 1970-е годы плоты получили новое применение в туристическом сплаве. Первые туристские плоты строились в походах из подручных материалов, позже появились специализированные конструкции.
¶Инструменты
Для строительства плота традиционно используются: топор, пила, молоток, гвозди, скобы, верёвка (пеньковая или синтетическая), бур для сверления отверстий, лебёдка для спуска на воду.
¶Источники
- Лесная энциклопедия: В 2 тах / Гл. ред. Воробьёв Г. И. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
- Справочник плотогона. — М.: Лесная промышленность, 1978.
- Туристский справочник. — М.: Физкультура и спорт, 1985.