Перевозчики грузов¶
Перевозчик грузов — юридическое и хозяйственное понятие, обозначающее юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, осуществляющего перевозку грузов по договору перевозки. Согласно транспортным уставам и кодексам Российской Федерации, перевозчик несёт ответственность за сохранность груза, соблюдение сроков доставки и исполнение иных обязанностей, предусмотренных договором и законодательством.
¶Правовое регулирование
В России деятельность перевозчиков регулируется транспортными уставами и кодексами: Уставом автомобильного транспорта (УАТ), Кодексом внутреннего водного транспорта (КВВТ), Кодексом морского торгового мореплавания (КТМ), Воздушным кодексом, Уставом железнодорожного транспорта, а также Гражданским кодексом РФ (раздел IV «Перевозка»).
По договору перевозки перевозчик обязуется перевезти вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель — подать груз в установленный срок и оплатить перевозку.
¶Виды перевозчиков
Перевозчики классифицируются по виду транспорта:
| Вид транспорта | Основной регулирующий акт |
|---|---|
| Автомобильный | Устав автомобильного транспорта |
| Железнодорожный | Устав железнодорожного транспорта РФ |
| Воздушный | Воздушный кодекс РФ |
| Внутренний водный | КВВТ |
| Морской | КТМ |
По объёму деятельности различают:
- Линейных перевозчиков — работающих по расписанию по определённым маршрутам;
- Повременных (таксомоторных) перевозчиков — выполняющих перевозки по заявке отправителя;
- Экспедиторов-перевозчиков — действующих как посредники, но несущих ответственность за груз.
¶Обязанности и ответственность
Перевозчик обязан принять груз к перевозке, обеспечить его сохранность в пути, доставить в оговорённый срок и выдать получателю. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств перевозчик несёт ответственность, установленную транспортными уставами и договором.
Ответственность перевозчика наступает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, а также за просрочку доставки. При этом перевозчик освобождается от ответственности, если утрата, недостача или повреждение произошли вследствие:
- обстоятельств непреодолимой силы;
- свойств груза;
- ненадлежащей упаковки или маркировки со стороны отправителя;
- умысла или грубой неосторожности отправителя.
Размер ответственности обычно ограничен стоимостью груза либо суммой, определённой договором или тарифом.
¶Договор перевозки и транспортная накладная
Договор перевозки груза оформляется транспортной накладной (для автомобильных перевозок — товарно-транспортной накладной, ТТН). Накладная удостоверяет факт заключения договора и содержит сведения о грузе, отправителе, получателе, маршруте, сроках и тарифе.
В отдельных случаях применяются коносамент (морской перевозчик), авиагрузовая накладная (воздушный перевозчик), накладная КВВТ и железнодорожная накладная.
¶Грузоперевозки в России
Российский рынок грузоперевозок включает как крупные транспортные компании, так и индивидуальных предпринимателей и частных перевозчиков. Значительную часть рынка занимают магистральные автомобильные перевозки, связывающие регионы страны.
Деятельность перевозчиков контролируется Ространснадзором, Ространснадзором (в части автомобильного транспорта — подразделения Ространснадзора), а также иными уполномоченными органами. Перевозчики обязаны соблюдать режим труда и отдыха водителей, проходить технический осмотр транспорта, страховать ответственность.
Для международных перевозок применяются Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (Конвенция МДП) и другие международные соглашения.
¶Специализированные перевозчики
Отдельную категорию составляют перевозчики опасных грузов, рефрижераторных и крупногабаритных грузов. Их деятельность требует дополнительных разрешений, лицензий и допусков: свидетельств о допуске к перевозке опасных грузов, специального транспорта, аттестованных водителей.
¶Историческая справка
В Российской империи перевозка грузов регулировалась Уставом сухопутных сообщений (1857) и Уставом о податях и сборах с извозного промысла. С развитием железнодорожного транспорта в XIX веке появились первые уставы, определявшие права и обязанности перевозчиков. В советский период деятельность перевозчиков была полностью подчинена плановой экономике; после 1991 года произошёл переход к рыночным отношениям в сфере грузоперевозок.
¶Источники
- Гражданский кодекс Российской Федерации, раздел IV «Перевозка»
- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
- Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации
- Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
- Воздушный кодекс Российской Федерации
- Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации