Пьер Деникье¶
Пьер Деникье — французский военный лётчик, участник Первой мировой войны, один из пионеров авиации и автор ряда книг по истории воздухоплавания. Наиболее известен как создатель и многолетний руководитель (1936—1967) Музея авиации и космонавтики в Ле-Бурже (Франция), а также как автор фундаментального труда «Энциклопедия авиации» (Encyclopédie de l’aviation).
¶Биография
¶Ранние годы и начало карьеры
Пьер Деникье родился 4 февраля 1895 года в Париже. С юных лет увлекался механикой и техникой. В 1913 году, в возрасте 18 лет, поступил на службу во французскую армию, где был направлен в авиационные части. С началом Первой мировой войны (1914—1918) служил лётчиком-наблюдателем и пилотом на различных типах самолётов, в том числе на разведчиках и бомбардировщиках. За боевые заслуги был награждён Военным крестом (Croix de guerre) и произведён в офицеры.
¶Межвоенный период
После окончания войны Деникье остался в авиации, но постепенно переключился на музейную и научно-популярную деятельность. В 1919 году он стал одним из основателей Ассоциации друзей Музея авиации (Association des Amis du Musée de l’Air), которая ставила целью сбор и сохранение исторических летательных аппаратов. В 1921 году он организовал первую выставку авиационной техники в Париже, а в 1923 году — постоянную экспозицию в здании бывшего ангара на аэродроме Исси-ле-Мулино.
В 1930-е годы Деникье активно занимался популяризацией авиации: писал статьи для журналов, читал лекции, издавал книги. В 1936 году, после переезда коллекции в Ле-Бурже, он был назначен директором Музея авиации (Musée de l’Air et de l’Espace) — должность, которую занимал до 1967 года.
¶Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны (1939—1945) Деникье оставался в оккупированной Франции. Он сумел сохранить значительную часть музейных экспонатов, спрятав их в подвалах и загородных хранилищах. После освобождения Парижа в 1944 году он участвовал в восстановлении музея и возвращении коллекций.
¶Послевоенная деятельность
После войны Деникье продолжил расширять музейное собрание. Он лично участвовал в поисках и реставрации редких самолётов, в том числе первых французских аэропланов «Блерио XI» и «Фарман». В 1950-е годы музей стал одним из крупнейших авиационных музеев мира. Деникье также инициировал создание экспозиции по истории космонавтики, что привело к переименованию учреждения в Музей авиации и космонавтики (1967).
Пьер Деникье скончался 2 января 1987 года в Париже в возрасте 91 года.
¶Вклад в авиационную историографию
¶«Энциклопедия авиации»
Главный литературный труд Деникье — «Энциклопедия авиации» (Encyclopédie de l’aviation), впервые опубликованная в 1972 году. Это многотомное издание, охватывающее историю мирового воздухоплавания от первых опытов братьев Монгольфье до современных на тот момент реактивных самолётов. Энциклопедия содержит подробные описания более 10 000 моделей летательных аппаратов, биографии конструкторов и лётчиков, хронологию событий. Книга выдержала несколько переизданий и до сих пор считается одним из наиболее полных справочников по истории авиации.
¶Другие работы
Деникье написал более 20 книг, в том числе:
- «История авиации» (Histoire de l’aviation, 1938)
- «Самолёты мира» (Les Avions du monde, 1950)
- «Воздушные бои Первой мировой» (Les Combats aériens de la Grande Guerre, 1965)
- «От аэростата до космического корабля» (Du ballon à l’astronef, 1970)
Его работы отличаются тщательной фактологической проверкой, систематизацией данных и доступным языком, что сделало их популярными как среди специалистов, так и среди широкой публики.
¶Музей авиации и космонавтики в Ле-Бурже
¶Основание и развитие
Музей авиации и космонавтики (Musée de l’Air et de l’Espace) был основан в 1919 году как Музей авиации, но долгое время не имел постоянного помещения. В 1936 году коллекция переехала на аэродром Ле-Бурже, где под руководством Деникье началось систематическое формирование экспозиции. После Второй мировой войны музей был значительно расширен: в 1950-е годы построены новые ангары, в 1960-е — открыт зал космонавтики. В 1973 году музей получил статус национального.
¶Экспозиция
На 2024 год музей является одним из крупнейших в мире: его коллекция насчитывает более 20 000 экспонатов, включая около 400 самолётов, вертолётов и планеров, а также ракетно-космическую технику. Среди наиболее ценных экспонатов:
- Первый самолёт братьев Райт (1903) — копия, построенная по оригинальным чертежам.
- «Блерио XI» — самолёт, на котором Луи Блерио в 1909 году пересёк Ла-Манш.
- «Фарман III» — один из первых бипланов.
- Истребители Первой мировой войны: «Спад VII», «Ньюпор 17», «Фоккер D.VII».
- Реактивные самолёты: «Мираж III», «Конкорд» (прототип 001).
- Космические аппараты: ракета «Ариан-1», спускаемый аппарат «Союз».
¶Значение
Музей в Ле-Бурже является не только туристической достопримечательностью, но и научно-исследовательским центром. В его архивах хранятся документы, чертежи, фотографии, связанные с историей авиации. Музей регулярно проводит временные выставки, лекции, образовательные программы для школьников и студентов.
¶Память
Имя Пьера Деникье носит улица в Париже (Rue Pierre-Deniker) и одна из площадей перед музеем в Ле-Бурже. В 1987 году, после его смерти, музей учредил премию имени Деникье за лучшие научно-популярные работы по истории авиации.
¶Примечания
- В русскоязычных источниках фамилия иногда транслитерируется как «Деникер» или «Деникье», однако в официальных документах музея и французской литературе используется вариант «Deniker».
¶Источники
- Deniker P. Encyclopédie de l’aviation. — Paris: Éditions Atlas, 1972.
- Musée de l’Air et de l’Espace. Guide officiel. — Paris: Éditions du Musée, 2000.
- Histoire de l’aviation: des origines à nos jours / sous la direction de P. Deniker. — Paris: Larousse, 1965.
- Некролог Пьера Деникье в журнале «Le Fana de l’Aviation», № 210, 1987.