Парапет — архитектурный элемент ограждения¶

Парапет (от итал. parapetto — «грудное ограждение», через фр. parapet; буквально «за грудью») — невысокое ограждение кровли, балкона, террасы, моста или набережной, а также низкая наружная стенка здания, выступающая над кровлей. В военном деле — земляное или каменное укрепление, служившее защитой стрелкам и артиллерии.

¶Этимология и происхождение термина

Слово пришло в русский язык в XVIII веке из французского языка, где parapet восходит к итальянскому parapetto (para — «защищать» + petto — «грудь»). Первоначальное значение связано с укрытием, защищающим грудную клетку человека. В архитектуре термин закрепился для обозначения ограждающих конструкций на кровлях и балконах, а в фортификации — для обозначения стенки, прикрывающей обороняющихся.

¶Парапет в архитектуре

В гражданском строительстве парапет — это продолжение наружной стены здания выше уровня кровли. Он выполняет несколько функций:

• Защитная — препятствует падению людей с кровли, ограничивает доступ к кровельному покрытию.
• Противопожарная — при устройстве противопожарных поясов парапетная стенка разделяет смежные кровли и затрудняет распространение огня между зданиями.
• Водозащитная — предотвращает стекание воды по фасаду при сильном дожде, отводя её в водосточную систему.
• Эстетическая — завершает силуэт здания, формирует венчающий карниз.

Высота архитектурного парапета, как правило, составляет от 0,6 до 1,2 м. Согласно строительным нормам (СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»), высота парапета при использовании кровли в качестве эвакуационного пути должна быть не менее 0,6 м; при размещении на кровле технологического оборудования — не менее 1,0 м.

¶Конструктивные разновидности

По способу изготовления парапеты подразделяются на:

• Кирпичные — выкладываются из кирпича толщиной в полтора-два кирпича, часто с армированием.
• Монолитные железобетонные — заливаются совместно с плитой перекрытия или отдельно, отличаются высокой прочностью.
• Сборные железобетонные — монтируются из готовых блоков.
• Металлические — из оцинкованной стали или алюминия, применяются преимущественно на промышленных и инженерных объектах.
• Стеклянные и стеклопластиковые — современный вариант, сочетающий ограждающую функцию с сохранением обзора.

Верх парапета, как правило, закрывается отливом из оцинкованной стали, меди или алюминия — так называемым фартуком, защищающим конструкцию от осадков. Отлив имеет уклон наружу и капельник, отводящий воду от фасада.

¶Парапет в исторической архитектуре

В классической архитектуре парапет часто декорировался: балюстрадами (рядами балюстров), вазами, скульптурами, кариатидами. Такое решение широко применялось в зданиях эпохи барокко и классицизма. Например, парапеты Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге украшены скульптурами ангелов, а парапет Зимнего дворца завершается балюстрадой с вазами.

На набережных Санкт-Петербурга, Венеции, Будапешта парапеты набережных исторически выполнялись из гранита и мрамора, нередко с литыми чугунными ограждениями. В русской архитектуре XVIII–XIX веков чугунное литьё для парапетов и ограждений было развито как отдельное декоративное искусство — например, ограждения Аничкова моста и Дворцовой набережной.

¶Парапет в фортификации

В военном деле парапет — земляная или каменная насыпь (стенка) перед краем оборонительной линии, служащая укрытием для защитников. Термин широко использовался в описаниях укреплений XVI–XIX веков.

Основные виды:

• Земляной парапет — вал или насыпь перед гласисом крепости.
• Каменный парапет — стенка бастиона или равелина, часто с бойницами.
• Парапет с бруствером — комбинированное укрытие, где каменная стенка дополнялась земляным бруствером для защиты от ядер.

В русской фортификации XVIII века парапеты бастионов сооружались по проектам инженеров В. В. де Геннина и А. В. Квадри. В описаниях штурма Измаила (1790) упоминаются парапеты крепости, которые штурмующие преодолевали по лестницам.

¶Парапет мостов и набережных

На мостах, путепроводах и набережных парапет выполняет функцию ограждения проезжей части и пешеходных дорожек. Исторически это были массивные каменные стенки (например, парапеты Троицкого моста в Санкт-Петербурге), позднее — металлические решётки на каменном основании.

Современные мостовые парапеты изготавливаются из стали и алюминия по нормам безопасности (в России — ГОСТ Р 52607-2006 «Ограждения транспортных дорог»), рассчитанным на восприятие ударов транспортных средств и предотвращение их падения с пролёта.

¶См. также

• Карниз
• Балюстрада
• Бруствер
• Балкон

¶Источники

• СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»
• ГОСТ Р 52607-2006 «Ограждения транспортных дорог»
• Кравцов Д. П., Савельев И. А. «Кровли: справочник»
• Воронин Н. С. «Словарь-справочник русского зодчего X–XVII вв.»
• Форт Б. В. «Русская фортификация XVIII века»