Палуба корабля¶
Палуба — горизонтальное или наклонное перекрытие судна, разделяющее его корпус на ярусы и образующее рабочую и жилую поверхность. Палубы являются несущими конструкциями корпуса, воспринимающими нагрузки от волн, груза и оборудования, и одновременно обеспечивают водонепроницаемость корпуса. Термин применяется также в авиации (палуба авианосца) и в архитектуре (палуба моста, палуба здания).
¶Устройство и конструкция
Палуба состоит из настила (стальных плит, деревянных досок или композитных материалов), поперечных бимсов и продольных стрингеров, образующих жёсткий каркас. Настил крепится к бимсам заклёпками или сваркой. Толщина палубного настила зависит от назначения судна и ожидаемых нагрузок: на грузовых судах она составляет 10–20 мм, на палубах с тяжёлым оборудованием — до 40 мм и более.
Различают следующие элементы палубной конструкции:
- Бимсы — поперечные балки, воспринимающие вертикальные нагрузки;
- Стрингеры — продольные балки, обеспечивающие продольную прочность корпуса;
- Палубные плиты — горизонтальные листы настила;
- Люки — проёмы для погрузки груза, прохода людей и вентиляции;
- Люковые закрытия — герметичные крышки, предотвращающие затопление при наводнении палубы;
- Фальшборт — невысокое ограждение по краю палубы для безопасности экипажа;
- Скулы и палубные скосы — элементы, отводящие воду за борт.
¶Классификация
По положению в корпусе палубы делятся на:
| Тип | Расположение | Назначение |
|---|---|---|
| Верхняя палуба | Верхняя часть корпуса | Основная рабочая и жилая палуба |
| Промежуточные палубы | Между верхней и днищевой | Размещение груза, жилые помещения |
| Баковая палуба | Над верхней палубой в носовой части | Судовое оборудование, якорное устройство |
| Ютовая палуба | Над верхней палубой в кормовой части | Рулевая рубка, жилые помещения экипажа |
| Спойлерная палуба | Над верхней палубой, занимает часть длины | Увеличение полезного объёма |
| Днищевая палуба | Над дном корпуса | Защита двойного дна, размещение цистерн |
По конструкции различают палубы сплошные (непрерывные по всей длине судна) и прерывистые (с разрывами в районе грузовых трюмов или машинного отделения). Сплошные палубы обеспечивают лучшую продольную прочность корпуса.
¶Материалы и покрытия
Исторически палубы изготавливались из дерева — дуба, тика, сосны. Деревянные палубы до сих пор используются на прогулочных яхтах и некоторых пассажирских судах. Современные суда имеют стальные палубы, часто с покрытием из дерева или синтетических материалов для улучшения сцепления и эстетического вида.
Наиболее распространённые покрытия:
- Деревянный настил — тик, дуб, сосна; требует регулярного ухода;
- Стальной настил — с противоскользящим покрытием или рифлёным листом;
- Композитные материалы — стеклопластик, алюминиевые сплавы;
- Резиновые покрытия — на палубах с интенсивным движением.
¶Функции палубы
Палуба выполняет несколько ключевых функций:
- Прочностная — воспринимает нагрузки от груза, оборудования и внешнего давления воды, обеспечивая продольную и поперечную прочность корпуса.
- Водонепроницаемая — предотвращает затопление судна при наводнении палубы волнами.
- Рабочая поверхность — служит площадкой для работы экипажа, размещения оборудования, грузовых операций.
- Жилая — на пассажирских судах и судах с длительным плаванием на палубах размещаются каюты, рестораны, общественные помещения.
- Защитная — отделяет жилые и служебные помещения от внешней среды.
¶Палуба авианосца
В авиации термин «палуба» применяется к верхней поверхности авианосца, с которой выполняется взлёт и посадка самолётов. Палуба авианосца имеет специальное покрытие с высоким коэффициентом трения, катапульты для взлёта и аэрофинишёры для посадки. Длина палубы современных авианосцев составляет 250–330 метров. На российском авианосце «Адмирал Кузнецов» длина палубы — 306 метров, ширина — 72 метра (с наклонной палубой — 75 метров).
¶Палуба моста
В строительстве палубой называется верхняя часть моста, по которой осуществляется движение транспорта и пешеходов. Палуба моста воспринимает нагрузки от транспорта и передаёт их на опоры через пролётные строения. Материалы палубы моста — бетон, сталь, асфальтобетон.
¶Интересные факты
- На судах с высокой волной палубу периодически заливает водой — это явление называется «наводнение палубы» и является нормой для маломерных судов.
- Деревянные палубы на старинных кораблях изготавливались из дуба, выдержанного в морской воде для повышения прочности.
- Термин «палуба» происходит от немецкого слова «Platte» — плита, что отражает конструктивную суть этой детали корпуса.
¶Источники
- Правила Регистра СССР. Судостроение и судоремонт.
- Справочник по судостроению. Под ред. А. И. Тарасова.
- Морской энциклопедический словарь. Том 3.
- Правила классификации и постройки морских судов. Российский регистр судоходства.