Остановка — термин транспорта и городской инфраструктуры¶

Остановка — место временной стоянки транспортных средств на маршруте общественного транспорта, оборудованное для посадки и высадки пассажиров. Термин применяется в транспортной инфраструктуре, дорожном движении и городском планировании; остановками также называют промежуточные пункты движения поездов и других видов транспорта, где предусмотрена высадка пассажиров без смены маршрута.

¶Остановки общественного транспорта

В городском пассажирском транспорте (автобусах, троллейбусах, трамваях, маршрутных такси) остановка — это обозначенное место на маршруте, где транспортное средство останавливается для посадки и высадки пассажиров. Остановки подразделяются на:

• конечные — начальные и конечные пункты маршрута, где транспортное средство стоит длительное время, часто имеется депо или площадка для разворота;
• промежуточные — расположенные между конечными пунктами;
• заездные (выездные) — остановки, расположенные вне основной трассы маршрута, куда транспортное средство заезжает и покидает их, возвращаясь на основной путь.

По конструктивному исполнению различают остановочные павильоны (закрытые сооружения с навесом и скамейками), открытые остановочные площадки с навесом и простые обозначения — столб с информационным табло. В крупных городах России на остановках устанавливаются электронные табло с информацией о времени прибытия транспорта, что связано с внедрением систем диспетчеризации и GPS-мониторинга подвижного состава.

¶Остановки железнодорожного транспорта

В железнодорожном транспорте различают станции и остановочные пункты (разговорно — «остановки»). Остановочный пункт — это железнодорожная станция III категории, не имеющая стрелочных переводов и предназначенная только для посадки и высадки пассажиров пригородных поездов. На крупных линиях остановочные пункты оснащены низкими платформами, пассажирскими павильонами и кассами.

В московской транспортной системе понятие «остановка» исторически закрепилось за станциями Московского центрального кольца (МЦК), которые изначально проектировались как остановки пригородного наземного транспорта. Аналогичный подход применялся на линиях московского метро, построенных как наземные пригородные линии (например, «Сокольническая линия» изначально включала остановки в пригородной зоне).

¶Остановки в авиации и на водном транспорте

В авиации остановка (техническая посадка) — это посадка воздушного судна в аэропорту, не являющемся конечным пунктом маршрута, для дозаправки, технического обслуживания или смены экипажа. Пассажиры при этом, как правило, остаются на борту или находятся в транзитной зоне аэропорта.

На внутреннем водном транспорте остановка — это причал или пристань, где речные и морские суда останавливаются для посадки и высадки пассажиров. В речном сообщении различают пристани (с развитой инфраструктурой) и остановочные пункты — временные места стоянки без капитального причального сооружения.

¶Остановка в дорожном движении

В Правилах дорожного движения Российской Федерации остановка определяется как преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до пяти минут, а также больше пяти минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров. Остановка разрешается на обочине, а при её отсутствии — на краю проезжей части в местах, где транспортное средство не создаёт помех другим участникам движения.

Понятия «остановка» и «стоянка» в ПДД разграничены: стоянка — это прекращение движения на время более пяти минут по причинам, связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой-разгрузкой транспортного средства. Нарушение правил остановки и стоянки является одним из наиболее частых административных правонарушений в области дорожного движения.

¶Остановка как элемент транспортной системы

Расположение остановок влияет на доступность общественного транспорта. Транспортные планировщики учитывают так называемую «пешеходную доступность» — расстояние, которое пассажир готов пройти до остановки. В международной практике принято ориентироваться на радиус 400–800 метров (5–10 минут пешком) от остановки до жилых и рабочих зон. Слишком редкое размещение остановок снижает удобство маршрута, слишком частое — увеличивает время в пути.

В России порядок организации остановок на автомобильных дорогах регулируется ГОСТ Р 52399-2005 «Проезды автомобильных дорог. Термины и определения» и Правилами дорожного движения. Ответственность за содержание остановочных площадок на городских улицах, как правило, возложена на муниципальные власти или организации, эксплуатирующие транспортную инфраструктуру.

¶Интересные факты

• Самая высокогорная остановка общественного транспорта в мире — Ла-Пас (Боливия), где городские автобусы останавливаются на высоте свыше 3600 метров над уровнем моря.
• В некоторых городах Швейцарии и Нидерландов остановки общественного транспорта работают по требованию: водитель останавливается только тогда, когда пассажир подаёт знак или нажимает кнопку в салоне.
• В России на ряде маршрутов в малых городах и сельской местности остановки не имеют постоянного расписания — транспорт следует по фактическому спросу.

¶Источники

• Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090).
• ГОСТ Р 52399-2005 «Проезды автомобильных дорог. Термины и определения».
• Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ).
• Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ).