Нью-Йоркский метрополитен¶
Нью-Йоркский метрополитен (англ. New York City Subway) — система внеуличного рельсового городского транспорта, обслуживающая Нью-Йорк и прилегающие районы. Открыт в 1904 году, является одной из старейших и крупнейших по числу станций систем метро в мире. Управляется компанией MTA New York City Transit, входящей в состав Metropolitan Transportation Authority (MTA). Отличается круглосуточным режимом работы, разветвлённой маршрутной сетью и значительной долей надземных и эстакадных участков.
¶История
Первая подземная линия — «Интерборо-экспресс» (Interborough Rapid Transit, IRT) — открылась 27 октября 1904 года и прошла от мэрии Манхэттена до 145-й улицы. В 1908 году сеть вышла в Бруклин. В 1910-х развивалась компания Brooklyn Rapid Transit (BRT, позднее BMT), а в 1932 году город построил собственную «Независимую» систему (IND). Три оператора — IRT, BMT и IND — конкурировали до 1940 года, когда город объединил их под своим управлением.
В 1953 году управление перешло к New York City Transit Authority, а в 1968 году была создана MTA. В 2010-х началось обновление инфраструктуры: внедрение бесконтактной оплаты OMNY, модернизация сигнальных систем, обновление подвижного состава.
¶Схема и структура сети
Схема метро Нью-Йорка строится на сочетании линий (линий путей) и маршрутов (поездов с буквенными и цифровыми обозначениями). Линии имеют собственные названия и цвета, а маршруты проходят по ним, меняя обозначение в зависимости от времени суток и условий движения.
Основные принципы схемы:
- Цвет обозначает не маршрут, а коридор (линию) в центре Манхэттена.
- Буква или цифра — конкретный маршрут.
- Локальные (local) поезда останавливаются на всех станциях, экспрессы (express) пропускают часть остановок.
- Ночью и в выходные часть маршрутов меняет траекторию или заменяется автобусами (shuttle).
Основные линии и цвета:
| Цвет | Линия | Основные маршруты |
|---|---|---|
| Красный | Broadway — 7-я авеню (IRT) | 1, 2, 3 |
| Зелёный | Лексингтон-авеню (IRT) | 4, 5, 6 |
| Фиолетовый | Флашинг (IRT) | 7 |
| Синий | 8-я авеню (IND) | A, C, E |
| Оранжевый | 6-я авеню (IND) | B, D, F, M |
| Жёлтый | Бродвей (BMT) | N, Q, R, W |
| Коричневый | Нассо-стрит (BMT) | J, Z |
| Серый | Канарси (BMT) | L |
| Голубой | 8-я авеню (IND) | A, C, E |
| Зелёный (BMT) | Кросстаун | G |
Схема насчитывает 472 станции (по состоянию на 2020-е годы) и 36 маршрутов, включая три временных shuttle. Общая длина путей превышает 1000 км, что делает систему одной из самых протяжённых в мире.
¶Подвижной состав и инфраструктура
Парк состоит из вагонов нескольких поколений: от модернизированных R46 и R68 до современных R160 и R211. Вагоны IRT уже, чем вагоны BMT/IND, поэтому подвижной состав не взаимозаменяем между линиями. Ширина колеи — стандартная (1435 мм), но отличается габарит тоннелей.
Большая часть сети работает круглосуточно, что нетипично для метрополитенов мира. Оплата проезда осуществляется картой MetroCard или системой OMNY (бесконтактные банковские карты и смартфоны).
¶Значение
Нью-Йоркский метрополитен — основной вид транспорта города: им пользуются миллионы пассажиров ежегодно. Система связывает все пять боро, аэропорты (частично), вокзалы и деловые центры. Метро играет ключевую роль в городской экономике и повседневной мобильности.
¶Критика и проблемы
К числу проблем относятся устаревшая сигнализация, задержки, переполненность в часы пик, доступность для маломобильных пассажиров (не все станции оборудованы лифтами) и износ инфраструктуры. Пандемия COVID-19 2020 года вызвала резкое падение пассажиропотока и временное закрытие сети ночью.
Источники: MTA New York City Transit, официальные схемы метро, материалы по истории IRT, BMT и IND, статистика Metropolitan Transportation Authority.