Nippon Sharyo Gallery¶

Nippon Sharyo Gallery — это музей железнодорожной техники, расположенный в городе Тоёкава, префектура Айти, Япония. Музей принадлежит и управляется компанией Nippon Sharyo, Ltd., одним из крупнейших японских производителей подвижного состава. Экспозиция музея посвящена истории железнодорожного транспорта и, в первую очередь, продукции самой компании, начиная с конца XIX века и до наших дней.

¶История создания

Музей был основан в 1996 году в честь 100-летнего юбилея компании Nippon Sharyo, которая ведёт свою историю с 1896 года. Изначально компания называлась «Nippon Sharyo Seizo Kaisha» и была основана как производитель железнодорожных вагонов. К столетию своего существования руководство приняло решение создать музей, который бы отражал вклад компании в развитие железнодорожного транспорта Японии и мира. Музей открылся на территории завода в Тоёкаве, что позволило посетителям увидеть не только исторические экспонаты, но и современное производство.

¶Экспозиция

Музейная коллекция насчитывает несколько десятков единиц подвижного состава, включая паровозы, тепловозы, электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, а также специализированную технику. Экспонаты расположены как в закрытых павильонах, так и на открытых площадках. Основу коллекции составляют образцы, произведённые самой компанией Nippon Sharyo, но также представлены и модели других японских заводов.

¶Паровозы

В музее представлены несколько паровозов, в том числе:

• Паровоз серии 9600 (тип 2-3-0). Один из самых массовых японских грузовых паровозов первой половины XX века. Выпускался с 1913 по 1926 год. Экспонат музея — один из последних сохранившихся экземпляров этой серии.
• Паровоз серии C57 (тип 2-3-1). Пассажирский паровоз, выпускавшийся в 1930-х годах. Известен своим элегантным дизайном и высокой мощностью. В музее представлен экземпляр, восстановленный до рабочего состояния (на ходу).
• Паровоз серии D51 (тип 1-4-1). Самый массовый японский грузовой паровоз (выпущено более 1100 единиц). Экспонат музея — один из сохранившихся образцов этой легендарной серии.

¶Тепловозы и электровозы

• Тепловоз серии DD51. Основной магистральный тепловоз Японских железных дорог (JNR), выпускавшийся с 1962 по 1978 год. В музее представлен один из первых экземпляров.
• Электровоз серии EF58. Пассажирский электровоз, выпускавшийся с 1946 по 1958 год. Отличался характерным обтекаемым дизайном. В музее находится один из сохранившихся экземпляров.
• Электровоз серии ED75. Грузовой электровоз, предназначенный для работы на линиях с переменным током. Выпускался с 1963 по 1976 год.

¶Пассажирские вагоны

В музее представлены различные типы пассажирских вагонов, от деревянных вагонов начала XX века до современных электропоездов. Особый интерес представляют:

• Вагон класса «Royal» (императорский вагон). Построен в 1920-х годах для перевозки членов императорской семьи. Отличается роскошной отделкой и уникальным дизайном.
• Вагон серии 12. Пассажирский вагон с деревянным кузовом, выпускавшийся в 1910-х годах. Один из старейших сохранившихся вагонов в Японии.
• Электропоезд серии 103. Один из самых массовых электропоездов Японии, выпускавшийся с 1963 по 1984 год. В музее представлен головной вагон этой серии.

¶Специализированная техника

Помимо обычного подвижного состава, в музее представлены:

• Снегоочиститель. Машина для очистки путей от снега.
• Крановый вагон. Вагон-кран для проведения ремонтных работ.
• Дрезина. Малогабаритное транспортное средство для обслуживания путей.

¶Интерактивные элементы и образовательная программа

Музей ориентирован на семейную аудиторию и школьников. Для посетителей доступны:

• Симулятор управления поездом. Позволяет попробовать себя в роли машиниста на одном из маршрутов.
• Макет железной дороги. Демонстрирует работу железнодорожной инфраструктуры в миниатюре.
• Экскурсии с гидом. Проводятся по предварительной записи и включают посещение производственных цехов (при наличии свободных мест).
• Образовательные программы. Для школьников организуются лекции и практические занятия по истории железнодорожного транспорта и принципам его работы.

¶Значение и культурное влияние

Nippon Sharyo Gallery является важным культурным объектом не только для Тоёкавы, но и для всей Японии. Музей вносит вклад в сохранение индустриального наследия страны. Он служит местом для изучения истории железнодорожного транспорта, особенно в контексте развития японской промышленности. Экспонаты музея используются в качестве учебных пособий для студентов технических специальностей и для популяризации инженерных профессий среди молодёжи.

¶Посещение

Музей открыт для посещения круглый год, за исключением дней, когда проводятся технические работы на заводе. Вход платный, предусмотрены льготы для детей, студентов и пенсионеров. На территории музея есть сувенирный магазин и кафе. Рекомендуется предварительно уточнять график работы на официальном сайте, так как он может меняться в зависимости от сезона и производственного расписания.

¶Интересные факты

• Музей расположен на территории действующего завода Nippon Sharyo, поэтому посетители могут наблюдать за процессом сборки современных поездов.
• Некоторые экспонаты музея находятся в рабочем состоянии и периодически участвуют в ретро-поездках по специальным маршрутам.
• В музее хранится один из первых электропоездов, построенных компанией Nippon Sharyo, — серии 101 (1957 год).
• На территории музея установлен памятник основателю компании — Сёдзиро Исибаси.

¶Источники

• Официальный сайт музея Nippon Sharyo Gallery (яп.)
• Брошюра музея «Nippon Sharyo Gallery: A Century of Railway Innovation» (англ.)
• Статья «Nippon Sharyo Gallery» в японской Википедии (яп.)
• Каталог экспонатов музея, изданный компанией Nippon Sharyo, Ltd. (1996)
• Книга «История японского железнодорожного транспорта» (под ред. Я. Танака, 2005)