Невская линия метрополитена¶

Невская линия (Невско-Василеостровская линия, третья линия Петербургского метрополитена) — одна из пяти действующих линий метро Санкт-Петербурга, соединяющая северо-западные районы города с центральными и восточными. Трасса проходит от станции «Беговая» на западе через Васильевский остров, исторический центр и левый берег Невы к станции «Рыбацкое» на юго-востоке. Линия обозначается зелёным цветом, на схемах имеет номер 3.

¶История

Проектирование третьей линии началось в 1960-х годах, когда стало очевидно, что две первые линии — Кировско-Выборгская и Московско-Петроградская — не справляются с растущим пассажиропотоком и не охватывают Васильевский остров. Первый участок открылся 3 ноября 1967 года: от станции «Василеостровская» до «Площади Александра Невского». Название «Невская линия» закрепилось из-за того, что трасса дважды пересекает Неву и проходит через районы, исторически связанные с рекой.

В 1970 году линия была продлена до «Ломоносовской», в 1979-м — до «Обухова», в 1981-м — до «Рыбацкого». Северо-западное направление развивалось позже: в 1979 году открылась станция «Приморская», в 1997-м — «Новочеркасская» на правом берегу Невы, а в 2018 году линия вышла к станции «Беговая» в Приморском районе. В 2020-х годах велось продление на северо-запад в район Каменки.

¶Маршрут и станции

Линия насчитывает более десяти станций. Ключевые из них:

• «Беговая» — конечная на северо-западе, открыта в 2018 году.
• «Приморская» — обслуживает Васильевский остров.
• «Василеостровская» — одна из первых станций линии, расположена в исторической застройке.
• «Гостиный Двор» — пересадочный узел в центре, связан с «Невским проспектом» второй линии.
• «Маяковская» — пересадка на «Площадь Восстания» первой линии.
• «Площадь Александра Невского» — пересадка на четвёртую линию.
• «Ломоносовская», «Обухово», «Рыбацкое» — станции юго-восточного участка.

Пересадки на другие линии имеются на «Гостином Дворе», «Маяковской» и «Площади Александра Невского», что делает Невскую линию важным связующим звеном городской сети.

¶Технические характеристики

Линия преимущественно подземная, глубина заложения станций варьируется от неглубоких участков до станций глубокого заложения. Часть перегонов проходит под Невой. Используется стандартная для Петербурга колея 1524 мм, подвижной состав — вагоны типов, эксплуатируемые в метрополитене города. Электродепо, обслуживающее линию, расположено в районе «Рыбацкого».

¶Значение

Невская линия играет существенную роль в транспортной системе города: она связывает спальные районы северо-запада и юго-востока с центром, разгружает пересадочные узлы первых двух линий и обеспечивает сообщение с крупными жилыми массивами. Станции вроде «Гостиного Двора» и «Маяковской» относятся к числу наиболее загруженных в петербургском метро.

¶Особенности

Отличительная черта линии — два пересечения Невы и прохождение через историческое ядро города, что усложняло строительство и требовало специальных инженерных решений. Ряд станций оформлен с учётом архитектурного контекста центра Петербурга.

Источники: официальные материалы Петербургского метрополитена, схемы линий, публикации по истории метростроения Санкт-Петербурга.