Москва-Сити и станции метро рядом¶
Москва-Сити — деловой центр Москвы, расположенный в Пресненском районе на левом берегу Москвы-реки. Комплекс многофункциональных высотных зданий обслуживается тремя станциями Московского метрополитена: «Деловой центр», «Выставочная» и «Международная» (до 2024 года — «Международная» линии «Москва-Сити»). Все три станции находятся в пешей доступности друг от друга и связаны с комплексом наземными переходами и подземными пешеходными тоннелями.
¶Станции метро в Москве-Сити
¶«Деловой центр»
Станция открыта 31 августа 2014 года в составе продолжения Солнцевской линии до станции «Раменки». Расположена под улицей Пресненский Вал, непосредственно в границах делового квартала. От станции работают выходы к башням «Федерация», «Империя», «Меркурий Сити Тауэр» и деловому центру «Сити». Станция кросс-платформенная: с одной платформы доступны поезда Солнцевской линии, с другой — поезда Большой кольцевой линии (БКЛ), которая проходит через «Деловой центр» с 2023 года.
¶«Выставочная»
Станция открыта 10 сентября 2005 года как западный конечный пункт Солнцевской линии (до продления в 2018 году). Названа в честь Выставочного центра (ВДНХ-Экспо), расположенного рядом. Станция имеет два вестибюля: северный и южный. Через северный вестибюль осуществляется переход на станцию «Международная» Серпуховско-Тимирязевской линии. От «Выставочной» до основных башен Москва-Сити — 5–10 минут пешком.
¶«Международная»
Станция Серпуховско-Тимирязевской линии (код 163) открыта 30 августа 2015 года на месте бывшей станции «Деловой центр» той же линии, переименованной и перестроенной. Расположена под Пресненской набережной. Имеет переход к станции «Выставочная» Солнцевской линии. От вестибюлей станции начинаются подземные переходы к башням «Эволюция», «ОКО», «Москва-Сити» и торговому центру «Афимолл Сити».
¶Как доехать до Москва-Сити на метро
Выбор станции зависит от пункта отправления и конечной точки в комплексе:
| Станция | Линия | Ближайшие объекты |
|---|---|---|
| Деловой центр | Солнцевская, БКЛ | Башни «Федерация», «Империя», «Меркурий Сити Тауэр» |
| Выставочная | Солнцевская | ТРЦ «Афимолл Сити», башня «Эволюция» |
| Международная | Серпуховско-Тимирязевская | Башни «ОКО», «Москва-Сити», «Империя» |
¶Основные маршруты
С севера и из центра по Серпуховско-Тимирязевской (серой) линии — до станции «Международная» без пересадок. С юга и из центра по Калужско-Рижской (оранжевой) линии до «Парка культуры» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую, либо по Замоскворецкой (зелёной) до «Театральной» с переходом на «Тверскую» и далее по Серпуховско-Тимирязевской.
С запада и из аэропортов Шереметьево, Домодедово, Внуково удобнее всего Солнцевская линия: от «Делового центра» до «Выставочной» — одна остановка. С Белорусского, Казанского, Павелецкого вокзалов — по кольцевой линии до «Киевской» с пересадкой на Солнцевскую до «Выставочной» или по Серпуховско-Тимирязевской до «Международной».
¶Пересадочные узлы
«Выставочная» и «Международная» соединены наземным переходом, «Международная» и «Деловой центр» — подземным тоннелем и через территорию комплекса. «Деловой центр» обслуживает одновременно Солнцевскую линию и БКЛ, что позволяет доехать из большинства районов Москвы с одной пересадкой.
¶Наземный транспорт и подъезд
От станций работают автобусы и троллейбусы, связывающие Москва-Сити с ближайшими станциями других линий. У «Выставочной» расположена станция Московского центрального кольца (МЦК) «Кутузовская», что даёт дополнительную пересадку на БКЛ и Кольцевую линию. Такси и каршеринг доступны у всех трёх станций, основные точки подачи — у вестибюлей «Выставочной» и «Международной».
¶Особенности поездок в часы пик
В утренние и вечерние часы пик станции «Международная» и «Выставочная» испытывают наибольший пассажиропоток из-за концентрации офисных зданий. С 2023 года разгрузку обеспечивают поезда БКЛ, проходящие через «Деловой центр».
Источники: официальный сайт Московского метрополитена; справочник «Московский метрополитен» (М., 2016); данные о вводе в эксплуатацию станций Солнцевской и Серпуховско-Тимирязевской линий; схема линий Московского метрополитена (2024).