Многоцелевой тягач лёгкий бронированный¶

Многоцелевой тягач лёгкий бронированный (МТ-ЛБ) — советский и российский гусеничный бронированный транспортёр, созданный для перевозки личного состава, грузов и буксировки артиллерийских систем в условиях бездорожья и на поле боя. Машина сочетает функции бронетранспортёра, тягача и лёгкого транспортёра, имеет сварной корпус, высокую проходимость и способность преодолевать водные преграды вплавь. Серийно выпускалась с 1964 года на Харьковском тракторном заводе (позднее — завод имени Малышева), став одной из самых массовых гусеничных машин своего класса.

¶История создания

Разработка машины велась в конце 1950-х — начале 1960-х годов в конструкторском бюро Харьковского тракторного завода под руководством главного конструктора А. Ф. Белоусова. Задача состояла в создании лёгкого бронированного тягача, способного заменить устаревшие артиллерийские тягачи на механической тяге и обеспечить подвижность мотострелковых подразделений в условиях применения оружия массового поражения.

Первый прототип, получивший обозначение «Объект 6», был изготовлен в 1963 году. После испытаний машина была принята на вооружение в 1964 году под индексом МТ-ЛБ. Производство продолжалось до 2000-х годов, всего выпущено, по разным оценкам, более 55 тысяч единиц. Машина поставлялась в страны Варшавского договора и ряд других государств, участвовала во множестве локальных конфликтов.

¶Конструкция

Корпус МТ-ЛБ сварной, из катаных броневых листов, обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков. Компоновка — заднемоторная: двигатель и трансмиссия расположены в кормовой части, отделение управления — в носовой, десантное отделение — в средней.

Основные элементы конструкции:

• Двигатель — дизель ЯМЗ-238В мощностью 240 л. с. (на ранних версиях — 210 л. с.), расположен поперёк корпуса.
• Трансмиссия — механическая, с двумя бортовыми фрикционами и планетарными бортовыми редукторами.
• Ходовая часть — шесть опорных катков с каждого борта (торсионная подвеска), ведущие колёса кормовые, гусеницы с резинометаллическими шарнирами.
• Водоходное оборудование — машина передвигается вплавь за счёт перематывания гусениц, с волноотражательным щитком и водооткачивающими насосами.

Экипаж состоит из двух человек (механик-водитель и командир), десант — до 11 человек. Грузоподъёмность платформы — около 2 тонн, масса буксируемого прицепа — до 6,5 тонн.

¶Тактико-технические характеристики

¶Модификации

На базе МТ-ЛБ создано большое число модификаций как транспортного, так и боевого назначения:

• МТ-ЛБ — базовая машина, транспортёр-тягач.
• МТ-ЛБВ — вариант с увеличенной высотой корпуса и улучшенными условиями для десанта.
• МТ-ЛБу — удлинённая версия с увеличенной грузоподъёмностью.
• 1В13, 1В14, 1В15 — машины управления артиллерией.
• «Стрела-10» — зенитный ракетный комплекс на шасси МТ-ЛБ.
• 2С1 «Гвоздика» — самоходная артиллерийская установка калибра 122 мм.
• РХМ «Кашалот» — разведывательная химическая машина.
• МТ-ЛБМ — модернизированные версии с новым вооружением и двигателем.

¶Применение

МТ-ЛБ использовалась в Афганской войне, в конфликтах на постсоветском пространстве, в Сирии и в ходе боевых действий на Украине. Машина применяется для перевозки личного состава и боеприпасов, буксировки орудий и миномётов, эвакуации раненых, а также как база для установки различного вооружения — от пулемётов до зенитных комплексов.

Благодаря высокой проходимости, способности плавать и простоте обслуживания МТ-ЛБ остаётся в эксплуатации в России и ряде других стран. На её базе выпускаются гражданские версии — снегоболотоходы и транспортёры для нефтегазовой отрасли, геологоразведки и спасательных служб.

¶Оценка и значение

МТ-ЛБ считается одной из наиболее удачных машин своего класса по критерию «стоимость — эффективность». Простота конструкции, ремонтопригодность и универсальность обеспечили ей долгий срок службы. К недостаткам относят слабое бронирование, недостаточный уровень защиты от мин и ограниченную скорость на плаву. Несмотря на появление более современных машин, МТ-ЛБ продолжает использоваться и модернизироваться.

Источники: технические описания Харьковского тракторного завода; справочники по бронетанковой технике; материалы открытых военных изданий.