Mercedes-Benz Sprinter: коммерческий фургон¶

Mercedes-Benz Sprinter — семейство коммерческих автомобилей (фургонов, микроавтобусов и шасси), выпускаемое немецкой компанией Mercedes-Benz с 1995 года. Модель относится к классу лёгких коммерческих грузовиков полной массой от 2,5 до 5 тонн и является одним из самых распространённых в мире транспортных средств для грузоперевозок, пассажирских перевозок и переоборудования в специальные машины.

¶История

К разработке модели компания приступила в начале 1990-х, стремясь заменить устаревший Mercedes-Benz T1 (серия «Bremer Transporter»). Серийное производство первого поколения под индексом W901—W905 началось в 1995 году на заводах в Дюссельдорфе (Германия) и позже в Аргентине, США и других странах. Автомобиль получил переднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя и несущий кузов, что было нетипично для того класса.

В 2006 году дебютировало второе поколение (W906), выпускавшееся до 2018 года. С 2018 года производится третье поколение (W907/W910), которое в Северной Америке продаётся под маркой Freightliner Sprinter. За всю историю выпущено несколько миллионов экземпляров; в России сборка отдельных версий осуществлялась на заводе в Нижнем Новгороде в рамках соглашения с Горьковским автомобильным заводом.

¶Классификация

Sprinter выпускается в нескольких базовых вариантах:

• Фургон — цельнометаллический грузовой отсек, самый популярный тип.
• Микроавтобус (пассажирский) — от 8 до 22 мест в зависимости от длины и исполнения.
• Шасси с кабиной — для установки бортовых платформ, изотермических кузовов, эвакуаторов.
• Комби — грузопассажирская версия с остеклённой частью салона.

Модель различается по колёсной базе (короткая, средняя, длинная, удлинённая), высоте крыши (стандартная, высокая, сверхвысокая) и полной массе. Внутренний объём грузового отсека достигает 17 м³.

¶Технические характеристики

Автомобиль оснащается дизельными двигателями семейства OM651 и OM654 (рабочий объём 2,1—3,0 л, мощность от 114 до 190 л.с.), а также бензиновыми моторами. Коробки передач — механическая 6-ступенчатая или автоматическая (в том числе 9G-Tronic). Привод — задний или полный (4x4) с подключаемой передней осью.

Грузоподъёмность составляет от 1 до 2,5 тонн. Буксировочная способность достигает 3,5 тонн. Расход топлива в зависимости от версии — от 8 до 12 литров на 100 км.

¶Применение

Sprinter широко используется в логистике, торговле, строительстве и сфере услуг. На его базе выпускаются:

• маршрутные такси и автобусы малой вместимости;
• машины скорой медицинской помощи;
• передвижные лаборатории, мастерские и офисы;
• автодома (кемперы);
• бронированные инкассаторские автомобили;
• эвакуаторы и автовозы.

В России и странах СНГ модель популярна как основа для маршрутных такси и грузовых перевозок малого бизнеса.

¶Конкуренты

Основные конкуренты — Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, а также российские ГАЗель Next и Соболь NN. В сегменте больших фургонов Sprinter традиционно занимает лидирующие позиции по объёму продаж в Европе.

¶Значение

Модель во многом задала стандарты класса: несущий кузов, широкий выбор колёсных баз и высот крыши, модульная платформа для переоборудования. Многие производители специальной техники используют шасси Sprinter как базовое. Автомобиль получил ряд отраслевых наград за безопасность и экономичность, включая оценки Euro NCAP для пассажирских версий.

Источники: официальные материалы Mercedes-Benz; отраслевые каталоги коммерческого транспорта; публикации профильных автомобильных изданий.