Открыть сервисСервис

Лоцман — специалист по проводке судов

Лоцман — квалифицированный морской или речной штурман, выполняющий проводку судов по фарватеру в сложных для навигации районах: на подходах к портам, в устьях рек, проливах, на мелях и в других участках с затруднённой навигацией. Лоцман обладает местными знаниями о глубинах, течениях, ветрах, грунтах, знаках навигационного ограждения и других особенностях акватории, которые не всегда отражены в общей штурманской документации.

Происхождение и история

Профессия лоцмана одна из древнейших в мореплавании. Уже в античности на подходах к крупным портам Средиземноморья местные жители брались проводить торговые корабли через опасные участки. В Древней Греции таких проводчиков называли «педалии», в Древнем Риме — «геркулеи» (по имени Геракла, чьи подвиги связывали с морскими опасностями).

В России лоцманское дело получило развитие в XVIII веке с расширением морских портов на Балтике и Чёрном море. В 1732 году в Кронштадте было учреждено лоцманское общество. Особое значение лоцманы приобрели в устье Невы, где мелководье и сложная система фарватеров требовали местного опыта. С 1865 года в России действовало «Положение о лоцманской службе», определявшее порядок несения службы, квалификационные требования и ответственность лоцманов.

В XIX веке с ростом судоходства и увеличением размеров судов роль лоцманов выросла. Были созданы лоцманские станции в Кронштадте, Одессе, Новороссийске, Мурманске, Находке и других портах. В советский период лоцманская служба была централизована, действовали лоцманские управления при главных капитанах портов.

Обязанности и порядок работы

Основная задача лоцмана — безопасная проводка судна по фарватеру в пределах лоцманского района. Лоцман поднимается на борт судна на лоцманском катере или шлюпке и до прибытия в порт или выхода в открытое море руководит маневрированием, передавая капитану рекомендации по курсу, скорости и времени выполнения поворотов.

В обязанности лоцмана входит:

  • определение точного места судна по ориентирам и средствам навигационного оборудования;
  • учёт глубин, течений, ветров и приливно-отливных явлений;
  • контроль за соблюдением фарватера и безопасной дистанции от отмелей и препятствий;
  • взаимодействие с портовыми службами, причальными агентами и буксирами;
  • доклад капитану о навигационной обстановке и рекомендации по управлению судном.

Ответственность за судно в целом несёт капитан, однако в пределах лоцманского района фактическое руководство движением осуществляет лоцман. По международным правилам (МППСС-72) судоводитель обязан, по возможности, пользоваться услугами лоцмана в районах, где такая служба имеется.

Классификация лоцманов

Лоцманы подразделяются по характеру районов работы:

Тип лоцманаРайон работы
Морской лоцманПодходы к морским портам, проливы, устья рек
Речной лоцманСложные участки русла крупных рек
Портовый лоцманАкватория порта, причальные сооружения
Канальный лоцманШлюзованные водные пути

По уровню подготовки различают лоцманов первой и второй категории, а также стажёров, работающих под руководством опытного лоцмана.

Требования к профессии

Для получения квалификации лоцмана необходимо иметь штурманское образование и опыт плавания в качестве штурмана, как правило, не менее трёх лет. Обязательными являются знание лоцманского района, владение средствами радиосвязи, навигационными приборами и системами автоматизированной прокладки курса. Лоцманы проходят аттестацию в лоцманской управе и периодически подтверждают квалификацию.

Профессия связана с работой в любую погоду и время суток, значительной физической нагрузкой при подъёме на борт по штурманской лестнице в открытое море.

Лоцманы в культуре

Образ лоцмана широко представлен в литературе и искусстве. В поэме Александра Пушкина «Медный всадник» лоцман Евгений спасает Петербург от наводнения. В западноевропейской традиции существует легенда о Вандеркнипене — мифическом лоцмане, обещающем безопасный проход за вознаграждение и навлекающем бурю на отказавшихся.

В честь лоцманов названы маяк Лоцманский в Новороссийске, посёлок Лоцманская Пристань под Астраханью, а также ряд судов и кораблей.

Источники

  • СОУН СССР — Судоходство
  • Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации
  • Международные правила предотвращения столкновения судов (МППСС-72)
  • Морской энциклопедический словарь, т. 2
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru