Lexus GX — рамный внедорожник премиум-класса¶
Lexus GX — серия полноразмерных рамных внедорожников премиум-класса, выпускающихся японским автопроизводителем Lexus (подразделение Toyota) с 2002 года. Модель занимает в линейке бренда промежуточное положение между среднеразмерным кроссовером Lexus RX и полноразмерным внедорожником Lexus LX. Автомобиль построен на платформе Toyota Land Cruiser Prado и традиционно сочетает высокую проходимость с повышенным уровнем комфорта и оснащения.
¶История поколений
¶Первое поколение (X120, 2002–2009)
Модель дебютировала в ноябре 2002 года на автосалоне в Детройте как модель 2003 года. Автомобиль создавался преимущественно для североамериканского рынка, где позиционировался как более доступная альтернатива Lexus LX. Первое поколение оснащалось бензиновым двигателем V8 объёмом 4,7 литра (2UZ-FE) мощностью 235 лошадиных сил, работавшим в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — только полный, с понижающей передачей и блокировками дифференциалов. В 2005 году автомобиль подвергся рестайлингу: мощность двигателя выросла до 270 л. с., появилась шестиступенчатая АКПП. На некоторых рынках (в частности, в Австралии и ОАЭ) модель продавалась под названием Toyota Land Cruiser Prado с шильдиками Lexus.
¶Второе поколение (X150, 2009–2023)
Премьера второго поколения состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2009 года. Автомобиль получил новый двигатель 4,6 литра (1UR-FE) мощностью 296 л. с. и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. В 2013 году проведён первый рестайлинг: изменена решётка радиатора в фирменном стиле spindle grille, модернизирована оптика. В 2017 году — второй рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил восьмиступенчатую АКПП и комплекс систем активной безопасности Lexus Safety System+. Второе поколение выпускалось рекордно долго — 14 лет, что объяснялось высоким спросом на консервативный и надёжный автомобиль, особенно в США и России. Производство велось на заводе Tahara в Японии.
¶Третье поколение (J250, 2023 — настоящее время)
Новое поколение представлено в июне 2023 года. Автомобиль построен на новой платформе GA-F, общей с Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX. В отличие от предшественников, третье поколение предлагается с двумя типами силовых установок: бензиновым V6 3,4 литра с двойным турбонаддувом (V35A-FTS) мощностью 354 л. с. и гибридной установкой на базе атмосферного V6 2,4 литра (T24A-FTS) суммарной мощностью 349 л. с. Оба варианта агрегатируются с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. В конструкции сохранена рама лестничного типа, но применены новые амортизаторы с электронным управлением и система активного подавления кренов кузова. Продажи начались в США в начале 2024 года; на российском рынке официальные поставки не осуществляются из-за санкционных ограничений.
¶Технические характеристики
Все поколения Lexus GX используют рамную конструкцию кузова, что обеспечивает высокую жёсткость на кручение и способность выдерживать значительные нагрузки при езде по бездорожью. Подвеска — независимая пружинная спереди и неразрезной мост сзади (в первых двух поколениях) либо многорычажная зависимая конструкция (в третьем поколении). Опционально доступна пневматическая подвеска с изменяемым дорожным просветом.
Система полного привода включает раздаточную коробку с понижающей передачей (демультипликатор) и межосевой дифференциал с возможностью принудительной блокировки. Задний дифференциал также оснащается блокировкой. Для третьего поколения доступна система Multi-Terrain Select с несколькими режимами движения по различным типам покрытия и камерами кругового обзора.
Двигатели, устанавливавшиеся на модель:
| Поколение | Двигатель | Объём, л | Мощность, л. с. | Годы |
|---|---|---|---|---|
| X120 | V8 2UZ-FE | 4,7 | 235–270 | 2002–2009 |
| X150 | V8 1UR-FE | 4,6 | 296 | 2009–2023 |
| J250 | V6 V35A-FTS (турбо) | 3,4 | 354 | 2023–н. в. |
| J250 | V6 T24A-FTS (гибрид) | 2,4 | 349 | 2023–н. в. |
¶Комплектации и оснащение
Lexus GX традиционно предлагается в нескольких уровнях отделки. Для североамериканского рынка базовая версия Premium включает кожаный салон, трёхзонный климат-контроль, электропривод передних сидений. Версия Luxury добавляет полуанилинговую кожу, вентиляцию сидений, аудиосистему Mark Levinson, пневмоподвеску. Версия Off-Road (доступна с третьего поколения) ориентирована на бездорожье: включает защиту днища, специальные настройки систем стабилизации и увеличенный дорожный просвет. В отдельные годы выпускались юбилейные и специальные серии (Black Line Special Edition, Sport Design Package).
Салон автомобиля трёхрядный, вмещает до семи человек. Третий ряд сидений в первых двух поколениях складывался в пол в электроприводном режиме. Мультимедийная система эволюционировала от простого CD-плеера в начале выпуска до современных дисплеев диагональю до 14 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в актуальной модели.
¶Продажи и позиционирование на рынке
Основным рынком сбыта Lexus GX являются США, где модель традиционно пользуется устойчивым спросом благодаря сочетанию премиального оснащения и настоящей рамной проходимости. Значительные объёмы продаж также приходились на Россию, страны Персидского залива и Австралию. В России модель продавалась официально с 2003 по 2022 год; после ухода Lexus из страны поставки осуществляются по схеме параллельного импорта. В Японии модель продавалась под названием Lexus GX только с 2023 года (ранее внутренний рынок довольствовался Toyota Land Cruiser Prado).
Среднегодовые продажи в США в последние годы выпуска второго поколения составляли около 30 тысяч автомобилей. Цена базовой версии третьего поколения на американском рынке стартует от 64 тысяч долларов.
¶Надёжность и эксплуатация
Модель заслужила репутацию крайне надёжного автомобиля. Двигатели серии UZ и UR известны ресурсом более 500 тысяч километров при своевременном обслуживании. Автоматические трансмиссии Aisin, используемые на модели, также отличаются долговечностью. Основные слабые места первых поколений — коррозия элементов рамы в регионах с применением реагентов и отказы электропривода складывания третьего ряда сидений. Второе поколение подвергалось отзывным кампаниям из-за потенциальной утечки топлива и проблем с подушками безопасности Takata.
¶Конкуренты
Основными конкурентами Lexus GX на мировом рынке являются Land Rover Defender, Jeep Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser Prado (в премиальных комплектациях), а также Mercedes-Benz G-класс (по цене и проходимости, при существенной разнице в стоимости). По соотношению цены, надёжности и внедорожных качеств Lexus GX часто рассматривается как более доступная альтернатива Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300.