Кубрик — помещение для экипажа на судне¶

Кубрик — жилое помещение на морском судне, предназначенное для размещения экипажа (в отдельных случаях — пассажиров). Термин происходит от нидерл. kombuis (кухня) либо от англ. crew (экипаж), что отражает историческое назначение помещения как общей кают-компании и жилого пространства моряков. На современных судах кубрик — это, как правило, комната с двухъярусными койками (нарами), шкафчиками для личных вещей и столом.

¶Происхождение термина

Этимология слова «кубрик» до сих пор вызывает дискуссии. Наиболее распространена версия, связывающая его с нидерландским kombuis — кают-компания, кухня, поскольку в эпоху парусного флота помещение, где собирались моряки, совмещало функции столовой, жилой комнаты и места отдыха. Существует и другая версия — от английского crew (экипаж), что указывает на принадлежность помещения команде судна. В русском военно-морском флоте слово вошло в обиход в XVIII веке вместе с заимствованиями из голландского морского языка (палуба, шканцы, руль, шкипер и другие).

¶Устройство и расположение

На судах различного назначения кубрики размещаются в зависимости от конструкции корпуса и назначения судна:

• На торговых судах — как правило, в носовой (баковой) или кормовой (ютовой) надстройке, иногда в жилой зоне корпуса. Экипаж размещается по принципу «один человек — одна каюта» на современных судах либо по нескольку человек в кубрике на судах с ограниченным экипажем.
• На военных кораблях — в корпусе, под палубой, часто в носовой части. На кораблях ВМФ России традиционно различают кубрики для матросов и унтер-офицеров. Расположение кубриков определяется боевым расчётом: чем ближе к центру корабля и ниже киля, тем безопаснее помещение при повреждении корпуса.
• На научно-исследовательских и промысловых судах — в жилой надстройке, как правило, с удобствами (душ, туалет) на небольшую группу моряков.

Типовой кубрик на современном торговом судне включает: двухъярусные койки с ограждением и лестницами, индивидуальные шкафчики, стол, систему вентиляции и кондиционирования, освещение, розетки для зарядки устройств. На крупных судах кубрики могут быть снабжены телевизором, холодильником, письменным столом.

¶Классификация

По назначению и принадлежности экипажа кубрики подразделяются:

На военных кораблях, помимо жилых кубриков, существуют также учебные, бытовые и служебные помещения, которые исторически тоже могли называться кубриками.

¶Кубрик в истории флота

В эпоху парусного флота кубрик представлял собой общее помещение, где моряки спали на гамаках, подвешенных между пушками на нижней палубе. Условия жизни были тяжёлыми: теснота, сырость, недостаток воздуха. На линейных кораблях XVIII века в кубрике могли размещаться десятки и сотни человек. С переходом на паровые, а затем на дизельные двигатели условия жизни экипажа существенно улучшились: появились отдельные каюты, улучшилась вентиляция, вырос объём жилых помещений.

В русском флоте кубрики получили широкое распространение в эпоху Петра I, когда кораблестроение было перестроено по голландским и английским образцам. На линейных кораблях Балтийского флота XVIII века матросские кубрики располагались на нижней палубе, офицерские каюты — на верхней.

¶Современное состояние

На современных судах тенденция идёт к уменьшению размеров кубриков при повышении их комфорта. По международным нормам (МТЧБ — Международная конвенция о труде в секторе морского транспорта, 2006) экипаж должен быть обеспечен жилой площадью определённого минимума, отдельной койкой, вентиляцией, отоплением и освещением. На большинстве судов, построенных после 2000-х годов, экипаж размещается в индивидуальных каютах, однако на судах с малым экипажем и в ряде случаев сохраняется кубрикное размещение.

¶См. также

• Каюта
• Кают-компания
• Ют
• Бак (морской)

¶Источники

• Морской энциклопедический словарь. — Л.: Судостроение, 1991.
• Справочник по устройству и эксплуатации судовых механизмов и систем.
• Международная конвенция о труде в секторе морского транспорта (МТЧБ, 2006).