Открыть сервисСервис

Класс обслуживания в поездах России

Класс обслуживания — категория комфорта и уровня сервиса в поездах, определяющая состав вагонов, набор услуг и цену проезда. В поездах «Сапсан» и «Ласточка» используется двухзначная кодировка классов, где первая цифра обозначает уровень комфорта, а вторая — тип поезда. Класс 2Ш — второй класс скоростного поезда «Сапсан» (маршрутный индекс «Ш» соответствует скоростным поездам).

Классификация классов обслуживания

В системе «Российских железных дорог» (РЖД) классы обслуживания обозначаются буквенными и цифровыми кодами. Основные категории:

КодРасшифровкаТип поезда
1СПервый класс«Сапсан»
1БПервый класс«Ласточка»
2СВторой класс«Сапсан»
2ШВторой класс«Сапсан»
2ЛВторой класс«Ласточка»
3ЛТретий класс«Ласточка»

Буква после цифры указывает на принадлежность к конкретной модели поезда: «С» — «Сапсан», «Ш» — скоростной поезд (тот же «Сапсан»), «Л» — «Ласточка». В билетных системах и расписаниях пассажир встречает именно эти комбинации.

Что входит в класс 2Ш

Класс 2Ш — второй класс скоростного поезда «Сапсан», курсирующего по маршруту Москва — Санкт-Петербург (а также по линиям Москва — Нижний Новгород и Москва — Казань — Нижний Новгород). Вагоны этого класса представляют собой салон с креслами в компоновке 2+2, то есть два кресла у прохода с каждой стороны. Кресла регулируются по наклону спинки, оборудованы подлокотниками и откидными столиками.

Основные характеристики вагона класса 2Ш:

  • Расположение кресел: 2+2, шаг кресел около 970 мм;
  • Число мест в вагоне: от 66 до 78 в зависимости от поколения состава;
  • Электрические розетки у каждого кресла (220 В) и USB-порты для зарядки устройств;
  • Багажные полки над креслами и места для крупного багажа в торцах вагона;
  • Туалеты: в каждом вагоне, включая вагон-буфет;
  • Климат-контроль с индивидуальными дефлекторами вентиляции.

В вагоне 2Ш не предусмотрены спальные места — «Сапсан» относится к категории скоростных поездов с полным дневным обслуживанием. Продолжительность поездки по маршруту Москва — Санкт-Петербург составляет около 3 часов 30 минут — 4 часов.

Услуги на борту

Пассажирам класса 2Ш доступны услуги вагона-буфета (ресторана), расположенного в составе поезда. Меню включает горячие и холодные блюда, напитки, снеки. В отдельных составах работает система заказа еды на место с доставкой стюардессой. На борту предоставляются пледы, наушники, печатные издания. Для пассажиров бизнес-класса (1С) предусмотрены расширенный набор питания, приветственный напиток и газета, однако базовые услуги доступны и во втором классе.

Отличие от других классов

Главное отличие 2Ш от первого класса 1С — конфигурация салона. В вагоне 1С кресла расположены по схеме 1+2, шаг между креслами больше, что обеспечивает дополнительное пространство. Число мест в вагоне первого класса — около 36—44. Пассажиры 1С получают расширенное питание и иной уровень сервиса.

От второго класса «Ласточки» (2Л) вагоны 2Ш отличаются конструкцией поезда: «Ласточка» — российский поезд «Смена» производства «Трансмашхолдинга», рассчитанный на максимальную скорость 160 км/ч, тогда как «Сапсан» (Siemens Velaro) развивает до 250 км/ч. Компоновка кресел в 2Л также 2+2, но салон имеет иные пропорции и отделку.

Как определить класс при покупке билета

При покупке билета через сайт pppk.rzd.ru, в кассе или через мобильное приложение «РЖД Пассажирам» класс отображается в двухзначном или трёхзначном коде. Код 2Ш означает место во втором классе скоростного поезда «Сапсан». Стоимость проезда в 2Ш зависит от даты, времени отправления, загрузки поезда и даты покупки: тарифная сетка «Сапсана» динамическая, цены начинаются от минимального уровня при раннем бронировании.

История

Классификация с буквенными индексами появилась в билетных системах РЖД после запуска скоростного сообщения. «Сапсан» начал регулярные рейсы 18 декабря 2009 года, заменив фирменный поезд «Красная стрела». «Ласточка» на маршруте Москва — Санкт-Петербург запущена в 2013 году. Код 2Ш закрепился за вторым классом скоростных поездов и используется в расписаниях и системах продажи по настоящее время.

Источники

  • Официальный сайт «Российских железных дорог» (rzd.ru)
  • Портал продажи билетов «РЖД Пассажирам» (pppk.rzd.ru)
  • Правила перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 02.03.2005 № 111)
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru