Kia Optima — автомобиль среднего класса¶
Kia Optima — легковой автомобиль среднего класса (D-класс по европейской классификации), выпускавшийся южнокорейской компанией Kia Motors с 2001 по 2020 год. Модель позиционировалась как седан бизнес-класса с акцентом на дизайн, оснащение и соотношение цены и качества. В ряде рынков автомобиль продавался под названием Kia K5 — с 2021 года это наименование стало общемировым.
¶Классификация
По европейской классификации, принятой в автомобильной прессе и отраслевых каталогах, Kia Optima относится к D-классу (сегмент среднеразмерных автомобилей). К этому же классу относятся конкуренты модели: Toyota Camry (до перехода в E-класс), Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6.
По российской классификации, применяемой в документах и каталогах, автомобиль относится к классу «Средний» (код ЕЭК ООН 34). В некоторых источниках Optima упоминается как автомобиль бизнес-класса — это маркетинговое позиционирование, не отражающее техническую классификацию: габаритная длина автомобиля четвёртого поколения составляла около 4855 мм, колёсная база — 2805 мм.
¶Поколения
| Поколение | Годы выпуска | Код кузова | Примечание |
|---|---|---|---|
| Первое (MS) | 2001—2005 | YD | Разработано на платформе Hyundai Sonata EF |
| Второе (MS) | 2005—2010 | MG | Существенно переработанный дизайн |
| Третье (TF) | 2010—2015 | JF | Первое поколение, разработанное под руководством Петера Шрайера |
| Четвёртое (JF) | 2015—2020 | JF | Индекс K5 появился в 2021 году |
¶Первое поколение (2001—2005)
Первая Optima (код кузова YD) была создана на базе платформы Hyundai Sonata EF и выпускалась в сотрудничестве с Mitsubishi Motors. Автомобиль предлагался с бензиновыми двигателями объёмом 1,8 и 2,0 л, а также с дизельным мотором 2,0 л. Продажи в Северной Америке начались в 2001 году.
¶Второе поколение (2005—2010)
Второе поколение (MG) сохранило связь с платформой Sonata, но получило обновлённую конструкцию кузова и силовых агрегатов. Для ряда рынков предлагались версии с гибридной силовой установкой. Модель участвовала в краш-тестах IIHS, где получила высокие оценки.
¶Третье поколение (2010—2015)
Третье поколение (JF) стало переломным для модели: автомобиль разрабатывался под руководством главного дизайнера Kia Петера Шрайера, пришедшего из Volkswagen Group. Новый дизайн с фирменной решёткой радиатора «тигр нос» (tiger nose) определил фирменный стиль бренда на последующие годы. Optima третьего поколения строилась на платформе Hyundai Sonata YF и предлагалась с двигателями 2,0 и 2,4 л, а также с турбодизелем 1,7 л. В 2011 году модель была номинирована на титул Североамериканский автомобиль года.
¶Четвёртое поколение (2015—2020)
Четвёртое поколение сохранило код кузова JF, но получило существенно обновлённую конструкцию: увеличенная жёсткость кузова, новая подвеска, расширенный набор систем безопасности. Для гибридной версии впервые применили литий-полимерные аккумуляторы. С 2021 года модель была переименована в Kia K5.
¶Kia Optima в России
Optima официально продавалась на российском рынке начиная со второго поколения. Автомобиль пользовался спросом как альтернатива Toyota Camry и Volkswagen Passat при более низкой цене. На российском рынке модель предлагалась с бензиновыми двигателями 2,0 и 2,4 л в паре с автоматической коробкой передач. С 2019 года Kia Optima официально не поставлялась в Россию — её место заняла Kia K5, собранная на заводе «Аvtotor» в Калининграде.
¶Технические особенности
Для Optima третьего и четвёртого поколений были характерны:
- поперечно расположенные двигатели с приводом на передние колёса;
- шестиступенчатая автоматическая коробка передач (позже — восьмиступенчатая);
- независимая подвеска: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная;
- широкое применение высокопрочной стали в конструкции кузова.
Модель оснащалась такими опциями, как светодиодная оптика, панорамная крыша, система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, подогрев и вентиляция передних сидений.
¶Значение модели
Kia Optima сыграла важную роль в изменении имиджа бренда Kia: именно третье поколение модели демонстрировало переход компании от выпуска дешёвых автомобилей к производству конкурентоспособных продуктов в дизайне и оснащении. Модель стала одним из самых узнаваемых седанов бренда и заложила основу для Kia K5, которая продолжает линейку на глобальном рынке.
¶Источники
- Автомобильные каталоги и обзоры: Kia Optima (поколения MS, MG, JF)
- Руководства по эксплуатации Kia Optima
- Отчёты краш-тестов IIHS и Euro NCAP
- Материалы Kia Motors о модельном ряду