Категория легковых автомобилей¶

Легковой автомобиль — это транспортное средство категории B по классификации, принятой в России на основе Венской конвенции о дорожном движении (1968) и Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». К легковым автомобилям относятся моторные транспортные средства с числом мест для сидения, не превышающим девяти, не считая места водителя, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов с максимальной массой не более 3,5 тонны.

¶Правовое определение

В России понятие «легковой автомобиль» закреплено в ГОСТ Р 52051-2003 «Безопасность дорожного движения. Транспортные средства дорожного движения. Классификация и типы». Согласно стандарту, легковой автомобиль — это автомобиль с не более чем девятью местами для сидения (включая водительское), предназначенный для перевозки пассажиров и багажа.

Ключевые признаки категории:

• количество мест для сидения — до 9 включительно (с учётом места водителя);
• разрешённая максимальная масса — не более 3,5 т;
• конструкция кузова закрытого типа (седан, хэтчбек, универсал, купе, кабриолет, лимузин);
• назначение — преимущественно перевозка пассажиров, допускается перевозка небольшого груза в багажном отсеке.

¶Классификация по российским нормам

В России действует система деления легковых автомобилей по классам, основанная на габаритных размерах и объёме двигателя. Класс определяет сегмент рынка и ценовую категорию транспортного средства.

¶Категории водительских прав

Для управления легковым автомобилем требуется водительское удостоверение категории B. С 2017 года в России введена подкатегория B1 — для управления транспортными средствами категории B с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т, кроме мотоциклов. Категория B1 выдаётся лицам, достигшим 18 лет.

Водитель категории B имеет право управлять легковым автомобилем с прицепом массой не более 750 кг, а при условии, что общая масса автопоезда не превышает 3,5 т, — и с более тяжёлым прицепом. Если суммарная масса превышает 3,5 т, требуется категория BE.

¶Типы кузовов легковых автомобилей

По конструкции кузова легковые автомобили подразделяются на:

• седан — трёхобъёмный кузов с закрытым багажным отделением;
• хэтчбек — двухобъёмный кузов с дверью в задней части;
• универсал — увеличенный багажный отсек, пять и более дверей;
• купе — двухдверный кузов с двумя-четырьмя местами;
• кабриолет — кузов со съёмной или складной крышей;
• лимузин — увеличенная колёсная база с перегородкой между водителем и пассажирским салоном;
• фастбэк — плавный скат задней части крыши;
• лифтбек — седан с дверью багажника, заходящей на крышу.

¶Отличие от других категорий

Главное отличие легкового автомобиля от грузового — разрешённая максимальная масса и количество мест. Автомобили категории C (грузовые) имеют массу более 3,5 т. Автомобили категории D (автобусы) предназначены для перевозки более 9 пассажиров.

Минивэн и микроавтобус с числом мест более 9 относятся к категории D, а не B, даже если их масса не превышает 3,5 т. Кроссоверы и внедорожники при соблюдении указанных параметров также относятся к категории B.

¶Экологические классы

В России легковые автомобили классифицируются по экологическому классу, определяющему уровень выбросов вредных веществ. Действуют классы от Евро-0 до Евро-5. С 1 января 2016 года введён обязательный экологический класс Евро-5 для новых автомобилей, допущенных к эксплуатации и ввозу в Россию.

¶Особенности налогообложения

Транспортный налог на легковые автомобили устанавливают субъекты РФ. Базовая ставка зависит от мощности двигателя в лошадиных силах. Для дорогих автомобилей (стоимостью свыше 3 млн руб.) применяется повышающий коэффициент.

¶Историческая справка

Первые легковые автомобили появились в конце XIX века. В России серийное производство легковых машин началось в 1924 году с выпуска «Руссо-Балта» на Путиловском заводе. В 1929 году на Горьковском автозаводе началось производство автомобилей по лицензии Ford. Массовое производство «народных» автомобилей в СССР началось с выпуска «Запорожца» ЗАЗ-965 в 1960 году и «Жигулей» ВАЗ-2101 в 1970 году.

¶Источники

• ГОСТ Р 52051-2003 «Безопасность дорожного движения. Транспортные средства дорожного движения. Классификация и типы»
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
• Венская конвенция о дорожном движении, 1968
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• Постановление Правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом»