Индикар как гоночная серия¶

Индикар (англ. IndyCar) — общее название американской серии автогонок на автомобилях с открытыми колёсами, а также распространённое обозначение самих гоночных машин этого класса. Серия проводится преимущественно на территории США и Канады под управлением компании IndyCar, входящей в структуру Penske Entertainment. Официальное название чемпионата в разные годы менялось, однако в обиходе и в прессе закрепился краткий термин «Индикар». Гонки проходят на овальных треках, постоянных дорожных трассах и временных уличных кольцах; пилоты выступают на машинах, унифицированных по техническому регламенту.

¶История

Корни серии восходят к чемпионатам Национальной ассоциации гонок на серийных автомобилях (NASCAR) и, главным образом, к соревнованиям Американского клуба автомобилистов (AAA) первой половины XX века. Ключевым событием стало проведение в 1911 году гонки «500 миль Индианаполиса» — состязания, которое со временем превратилось в один из самых известных автоспортивных марафонов мира.

В 1956 году управление чемпионатом перешло к организации USAC. В 1979 году владелец трассы в Индианаполисе Тони Халман-младший основал серию CART (Championship Auto Racing Teams), которая на два десятилетия стала ведущим чемпионатом открытых колёс в Северной Америке. В 1996 году произошёл раскол: Халман создал конкурирующую серию IRL (Indy Racing League), ориентированную преимущественно на овальные трассы. Двухполярность нанесла ущерб популярности американского автоспорта, часть команд и пилотов переходила из одной серии в другую.

В 2008 году CART, к тому моменту называвшаяся Champ Car, прекратила существование, и серии объединились под эгидой IRL. С 2011 года чемпионат носит название IndyCar Series. В 2020 году права на серию приобрела компания Penske Entertainment, принадлежащая гонщику и предпринимателю Роджеру Пенске.

¶Формат соревнований

Чемпионат состоит из этапов (race weekends), каждый из которых обычно включает тренировки, квалификацию и гонку. Квалификация определяет стартовую решётку; на ряде этапов применяется формат с несколькими сегментами и выбыванием.

Начисление очков в чемпионате:

Дополнительные очки начисляются за поул-позицию и за лидирование в гонке. Отдельно выделяется «500 миль Индианаполиса» — этап с двойными очками и особой системой квалификации.

¶Техника

С 2012 года применяется единое шасси Dallara DW12, названное в честь погибшего пилота Дэна Уэлдона. Машины оснащаются двигателями объёмом 2,2 литра с двойным турбонаддувом, поставляемыми производителями Chevrolet и Honda. Мощность силовых установок в зависимости от режима и конфигурации трассы составляет порядка 550–700 лошадиных сил.

Используются разные аэродинамические обвесы: для овалов и для дорожных трасс. Применяются системы push-to-pass, дающие пилоту кратковременный прирост мощности, и система защиты головы пилота (aeroscreen), введённая после ряда серьёзных аварий.

¶Трассы

Календарь серии сочетает три типа трасс:

• Овалы — от коротких (например, в Айове) до суперскоростных (Индианаполис, Талладега в прошлом).
• Дорожные постоянные трассы — Road America, Mid-Ohio, Barber Motorsports Park.
• Уличные кольца — Лонг-Бич, Сент-Питерсберг, Детройт, Торонто.

Главный этап — «500 миль Индианаполиса» на овале Indianapolis Motor Speedway длиной 2,5 мили.

¶Пилоты и команды

Среди наиболее титулованных пилотов разных эпох — Эй-Джей Фойт, Марио Андретти, Рик Мирс, Скотт Диксон, Дарио Франкитти, Элио Кастроневес, Джозеф Ньюгарден, Алекс Палоу. Команды-гранды: Team Penske, Chip Ganassi Racing, Andretti Global, Arrow McLaren.

В серии выступали и российские пилоты. Михаил Алёшин провёл несколько сезонов в чемпионате, стартовав в «500 милях Индианаполиса».

¶Значение и особенности

Индикар — одна из двух ведущих мировых серий открытых колёс наряду с Формулой-1, но с иной философией: акцент на близкой борьбе, овальных гонках и унификации техники, снижающей разрыв между командами. Серия известна высокой плотностью результатов и частой сменой лидеров.

Отличительная черта — травмоопасность овальных гонок, что стимулировало развитие систем безопасности. Индикар оказал влияние на мировой автоспорт: многие пилоты переходили отсюда в Формулу-1 и наоборот, а технические решения, отработанные в серии, применялись в других чемпионатах.

Источники: материалы IndyCar, Indianapolis Motor Speedway, автоспортивная пресса.