Грейдер ВГР-250ГЛ: характеристики и применение¶
Грейдер ВГР-250ГЛ — автогрейдер общего назначения, выпускаемый Иркутским заводом им. 100-летия Иркутщины (бывший Иркутский завод «Машиностроитель»). Машина предназначена для планировки и профилирования земляных поверхностей, разрыхления грунтов, уборки снега и транспортировки сыпучих материалов. Относится к классу машин с грузоподъёмностью 25 тонн, что определяет индекс «250» в обозначении. Индекс «ГЛ» указывает на гидрообъёмное управление рабочим оборудованием (гидропривод левого и правого отвала).
¶Общие сведения
Автогрейдеры семейства ВГР выпускаются в Иркутске с 1960-х годов и являются основной продукцией завода им. 100-летия Иркутщины. Машина строится на базе карданного привода, снабжена дизельным двигателем, механической или гидромеханической трансмиссией и характерной длинной колёсной базой с поворотной рамой. ВГР-250ГЛ применяется в дорожном строительстве и эксплуатации, на строительных площадках, в коммунальном хозяйстве и горнодобывающей промышленности.
¶Технические характеристики
Основные параметры ВГР-250ГЛ (по данным заводской документации):
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 25 т |
| Тип двигателя | дизельный, турбонаддув |
| Мощность двигателя | около 220–250 л. с. (в зависимости от модификации) |
| Полная масса | около 20–22 т |
| Ширина отвала | 3,6–4,0 м |
| Глубина резания | до 0,5 м |
| Максимальная скорость | до 40–45 км/ч |
| Колёсная формула | 4×2 или 4×4 (в зависимости от исполнения) |
В разное время на машину устанавливались двигатели ЯМЗ (Ярославского моторного завода) и КамАЗ. Трансмиссия — механическая коробка передач с гидрообъёмным приводом хода либо гидромеханическая, в зависимости от года выпуска и модификации.
¶Устройство
¶Рама и ходовая часть
Рама грейдера сварная, П-образного сечения, снабжена шарнирным соединением, обеспечивающим поворот задней части относительно передней. Такая конструкция позволяет менять геометрию машины при работе на сложных профилях. Колёсные пары установлены на жёстких балках, передняя ось имеет механизм раскачки.
¶Рабочее оборудование
Рабочее оборудование включает:
- Основной отвал — сегментного типа, управляемый гидроцилиндрами по высоте, наклону и углу атаки;
- Боковые отвалы — для формирования бровок и уборки материалов с обочин;
- Откидной отвал (лопата) — для перемещения грунта и снега вбок;
- Снежный отвал (снегоуборочная лопата) — устанавливается дополнительно;
- Рыхлитель — однозубый или трёхзубый, для разрыхления твёрдых грунтов.
Все органы управления оборудованием гидравлические, с раздельным приводом каждого цилиндра.
¶Кабина и органы управления
Кабина оператора — сварная металлическая, установлена на раме в передней части машины. Обзор на рабочий инструмент — через переднее и боковые окна. Управление осуществляется рычагами гидрораспределителей и педалями. В различных модификациях предусмотрено отопление кабины, вентиляция и, в более поздних версиях, кондиционирование.
¶Принцип работы
При планировке грейдер движется с опущенным основным отвалом, срезая выступающие участки грунта и заполняя впадины. Угол наклона отвала задаёт направление сдвига грунта вбок. Для рыхления твёрдых грунтов применяется задний рыхлитель. При уборке снега устанавливается боковой или фронтальный отвал, отбрасывающий снег на обочину. Гидрообъёмное управление позволяет плавно регулировать положение рабочих органов в процессе движения.
¶Применение
ВГР-250ГЛ применяется на следующих объектах:
- строительство и ремонт автомобильных дорог (формирование земляного полотна, планировка слоёв дорожной одежды);
- эксплуатация дорожных объектов (уборка снега, профилирование обочин);
- строительство промышленных и гражданских объектов (подготовка площадок);
- карьерные работы (разработка и транспортировка сыпучих материалов на небольшие расстояния);
- коммунальное хозяйство (уборка территорий, формирование насыпей).
¶Модификации
На базе ВГР-250ГЛ выпускались и выпускаются различные модификации, отличающиеся типом двигателя, трансмиссии, составом рабочего оборудования и климатическим исполнением. Существуют версии для работы в условиях Крайнего Севера с усиленным отоплением и утеплённой кабиной.
¶Эксплуатация и обслуживание
Техническое обслуживание машины проводится в соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации. Регламент включает ежесменное обслуживание (проверка уровней масла и охлаждающей жидкости, смазка шарниров, осмотр гидросистемы), периодическое ТО-1, ТО-2 и сезонное обслуживание. Рабочее оборудование подлежит регулировке и замене изнашиваемых элементов отвала (ножей, башмаков). Гидравлическая система обслуживается с заменой фильтров и рабочей жидкости по регламенту.
Инструкция по эксплуатации ВГР-250ГЛ содержит описание устройства машины, порядок проведения обслуживания, регулировки рабочего оборудования, а также нормы расхода топлива, смазочных материалов и запасных частей.