Гидроцикл — класс моторных судов¶

Гидроцикл — это моторное судно небольших размеров, предназначенное для передвижения по воде с использованием водомётного двигателя, на котором водитель располагается сидя или стоя, удерживая руль-рукоятку. Гидроциклы относятся к категории судов спортивно-развлекательного назначения, хотя существуют и модели, применяемые в профессиональной деятельности — патрулировании, поисково-спасательных операциях и транспортировке грузов.

¶История

Первые прототипы гидроциклов появились в начале XX века. В 1914 году американский изобретатель Уильям Оуэнс разработал «гидроцикл» — двухместное устройство с водомётной установкой, приводимое в движение мотором лодки. Однако массового распространения эти конструкции не получили.

Современный вид гидроцикла сформировался в конце 1960-х годов. В 1968 году компания Bombardier (Канада) представила модель Sea-Doo, а в 1970-х годах японские производители Yamaha и Kawasaki вывели на рынок собственные версии — Yamaha WaveRunner и Kawasaki Jet Ski. Термин «Jet Ski» впоследствии стал нарицательным для обозначения всех гидроциклов, хотя изначально принадлежал Kawasaki.

¶Устройство

Гидроцикл состоит из следующих основных элементов:

• Корпус (рангоут) — выполнен из стеклопластика или композитных материалов, обеспечивает плавучесть и гидродинамические характеристики.
• Водомётная установка — заменяет классический гребной винт. Вода забирается через приёмное отверстие в днище, разгоняется рабочим колесом и выбрасывается через сопло, создавая реактивную тягу.
• Двигатель — как правило, четырёхтактный бензиновый мотор мощностью от 60 до 300 л. с. в зависимости от модели.
• Руль-рукоятка — управление направлением движения осуществляется поворотом сопла водомёта, а не руля в классическом понимании.
• Система управления газом — ручка акселератора на правой рукоятке.

¶Классификация

По назначению гидроциклы делятся на:

1. Спортивные — рассчитаны на высокие скорости (до 100–130 км/ч), лёгкий корпус, агрессивная геометрия.
2. Туристские (runabout) — вместительные, с местами для 2–3 пассажиров, устойчивые на воде.
3. Стоячие (stand-up) — компактные одноместные модели, управление стоя, используются в экстремальном спорте и фристайле.
4. Профессиональные — патрульные, спасательные, рыболовные варианты с увеличенной грузоподъёмностью и дальностью хода.

По типу двигателя различают гидроциклы с атмосферными и турбонаддувными моторами, а также электрические модели, появившиеся в 2010-х годах.

¶Технические характеристики

Типичные параметры современного гидроцикла:

¶Эксплуатация и безопасность

В Российской Федерации гидроциклы относятся к маломерным судам. Для управления ими требуется удостоверение на право управления маломерным судном (категория «Гидроцикл»), которое выдаётся после прохождения обучения и сдачи экзамена в ГИМС МЧС России. Судоводитель должен быть старше 18 лет.

Согласно Правилам плавания по внутренним водным путям, гидроциклы допускаются к эксплуатации при условии наличия:

• регистрационного номера;
• документов на судно;
• спасательного жилета на каждом пассажире;
• средств сигнализации и навигационного оборудования.

Расстояние до пловцов, других судов и берега при движении регламентировано и составляет, как правило, не менее 50 метров в акваториях с купальными зонами.

¶Гидроциклы в спорте

Гидроциклы используются в соревнованиях по гонкам на водном транспорте, фристайлу и водном поло. Международная мотоциклетная федерация (FIM) и Международный союз водного спорта (IJRU) проводят чемпионаты по гидроциклам. В России соревнования проводятся под эгидой Федерации водно-моторного спорта России.

¶Производители

Крупнейшими производителями гидроциклов являются:

• Bombardier Recreational Products (BRP) — Канада, бренд Sea-Doo;
• Yamaha Motor — Япония, бренд WaveRunner;
• Kawasaki Heavy Industries — Япония, бренд Jet Ski;
• Honda Motor — Япония, модель AquaTrax.

В России производство гидроциклов представлено ограниченным числом предприятий; наиболее известны модели под марками «Викинг» и «Метеор», а также импортные аналоги.