Гандола — традиционная лодка Венеции¶
Гандола — традиционная узкая гребная лодка, используемая для передвижения по каналам Венеции. Считается одним из символов города наряду с площадью Сан-Марко и мостом Риальто. В современности гандолы применяются преимущественно в туристических целях; их обслуживанием занимаются гондольеры — члены специальной гильдии.
¶История
Первые упоминания о гондолах относятся к XII веку. К XVI веку в Венеции насчитывалось до 10 тысяч гондол, они служили основным видом транспорта в городе. В 1562 году венецианский сенат издал постановление, ограничивавшее внешний вид лодок: было предписано использовать чёрную краску, что связано с конкуренцией между знатными семьями, украшавшими свои гондолы позолотой и резьбой. С тех пор чёрный цвет стал традиционным.
В 1569 году вступил в силу запрет на использование гребцов-наёмников, а в XVII веке были введены ограничения на количество гондол — их число было сокращено примерно до 400. В 1878 году гондольеры получили обязательную форму: чёрный костюм, белую рубашку и соломенную шляпу-канотье.
¶Устройство
Гандола имеет асимметричную конструкцию: левый борт шире правого. Это компенсирует вес гондольера, стоящего на корме с правого борта, и позволяет лодке двигаться прямо при односторонней гребле. Длина современной гондолы составляет около 11 метров, ширина — около 1,4 метра, вес — около 600 кг.
Лодка собирается из 280 деталей из восьми пород дерева. Корма и нос украшены металлическими элементами: на носу крепится «ферро» — металлическая гребень с шестью зубьями, символизирующий шесть районов Венеции. Управление осуществляется одной весловой греблей со стороны кормы; гребло упирается в особый упор-форчеллу.
¶Гондольеры
Гондольеры — представители древнейшего венецианского ремесла. В 2008 году в городе насчитывалось около 425 действующих гондольеров. Профессия традиционно передаётся по наследству, хотя с 1980-х годов допуск женщин к занятию этой деятельностью не запрещён. Обучение длится около двух лет и включает знание навигации по каналам, иностранных языков и истории города.
¶Гандола в культуре
Гандола упоминается в произведениях искусства и литературы, связанных с Венецией. В живописи лодка фигурирует на полотнах веденецианских мастеров эпохи Возрождения — в частности, у Каналетто и Франческо Гварди, запечатлевавших венецианские каналы.
В современной культуре гондола используется как образ романтики и венецианского колорита. В 1970-х годах в Венеции были построены «гондолы-водоходы» — механические лодки для перевозки пассажиров, не требующие гребца, однако эта идея не получила распространения.
¶Применение
Основная функция гондол в настоящее время — туристические прогулки по каналам Венеции. Стоимость поездки регулируется городскими властями и составляет фиксированную сумму за определённый маршрут. Помимо прогулок, гондолы используются для торжественных мероприятий, в частности на фестивале «Венецианский карнавал» и церемонии «Свадьба моря», когда мэр города бросает в Адриатическое море кольцо.
В Венеции действует музей гондол (Museo della Gondola), где представлены исторические образцы лодок и инструменты гондольеров.
¶Гондола в других городах
Модели гондол, адаптированные для местных условий, используются в ряде городов мира с каналами, в том числе в Амстердаме, Бирмингеме, Лас-Вегасе и Севилье. В некоторых случаях это декоративные реплики, в других — функциональные лодки для прогулок по искусственным каналам.
Источники:
- Encyclopædia Britannica: Gondola
- Comune di Venezia — официальный сайт города
- Museo Vetrario di Murano и Museo della Gondola
- Р. Сальти — «Венеция: история, искусство, культура»