Фуникулёр на Воробьёвых горах¶
Фуникулёр на Воробьёвых горах — пассажирская канатная дорога (в обиходе называемая фуникулёром), соединяющая смотровую площадку на Воробьёвых горах с территорией спортивного комплекса «Лужники» в Москве. Официальное название объекта — Московская канатная дорога. Трасса проходит над Москвой-рекой и служит как транспортным, так и прогулочно-экскурсионным маршрутом.
¶Общие сведения
Объект расположен в районе Раменки (Западный административный округ) и примыкает к Лужнецкой набережной. Формально это не классический фуникулёр с рельсовым путём, а пассажирская гондольная канатная дорога маятникового типа, однако в городской среде за ней закрепилось название «фуникулёр на Воробьёвых горах».
Дорога связывает три станции:
- «Воробьёвы горы» — верхняя станция у смотровой площадки;
- «Новая Лига» — промежуточная станция на Воробьёвской набережной;
- «Лужники» — нижняя станция у южного входа в олимпийский комплекс.
Перепад высот между крайними точками составляет около 60 метров, протяжённость трассы — порядка 720 метров.
¶История
Идея связать Воробьёвы горы и Лужники канатной дорогой обсуждалась с 1990-х годов, но реализована была только в середине 2010-х. Строительство велось в рамках подготовки Москвы к чемпионату мира по футболу 2018 года. Открытие состоялось 26 мая 2018 года при участии мэра Москвы Сергея Собянина.
Проект разрабатывался с учётом того, что Воробьёвы горы — одна из главных смотровых точек города, а «Лужники» — крупнейший спортивный комплекс. Канатная дорога должна была разгрузить подъезды к стадиону и одновременно стать туристическим аттракционом.
¶Технические характеристики
Дорога построена по маятниковой схеме: по одной линии курсируют два вагона, движущиеся навстречу друг другу. Опоры выполнены в виде металлических пилонов, часть которых установлена прямо в русле Москвы-реки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Пассажирская канатная дорога маятниковая |
| Длина трассы | около 720 м |
| Число станций | 3 |
| Число вагонов | 2 |
| Вместимость вагона | до 30 человек |
| Перепад высот | около 60 м |
| Время в пути | около 5 минут |
Кабины оборудованы панорамным остеклением, что делает поездку обзорной. В тёмное время суток включается архитектурная подсветка опор и станций.
¶Режим работы и цены
График и тарифы неоднократно менялись, поэтому актуальные данные следует уточнять на официальном сайте или в кассах. Ниже приведены типовые параметры, действовавшие в последние годы.
Время работы. Дорога обычно открыта ежедневно, без выходных. В большинстве периодов движение начиналось около 11:00 и завершалось в 22:00–23:00. В дни крупных мероприятий в «Лужниках» режим могли продлевать. Технические перерывы на профилактику проводятся, как правило, по понедельникам в утренние часы.
Цены. Стоимость поездки зависит от категории билета:
- разовый билет в одну сторону — ориентировочно 300–400 рублей;
- билет туда и обратно — около 500–600 рублей;
- льготные билеты для детей, пенсионеров и отдельных категорий граждан — дешевле, при предъявлении подтверждающих документов;
- бесплатный проезд, как правило, предоставляется детям младшего возраста (до 5–7 лет) без отдельного места.
Оплата возможна в кассах станций и через электронные сервисы. Тарифы индексируются, поэтому конкретные суммы рекомендуется проверять перед поездкой.
¶Значение и использование
Канатная дорога выполняет несколько функций:
- Транспортная. Позволяет быстро попасть от смотровой площадки к «Лужникам» и станции метро, минуя крутой спуск и транспортные развязки.
- Туристическая. Поездка даёт панорамный вид на Москву-реку, Лужнецкую набережную, здание МГУ и центр города.
- Спортивная. Маршрут используется при проведении городских мероприятий, забегов и праздников.
Объект стал частью прогулочного кластера Воробьёвых гор вместе с экологической тропой, смотровой площадкой и прилегающим парком.
¶Критика и ограничения
Отмечаются зависимость работы от погодных условий: при сильном ветре или грозе движение приостанавливают ради безопасности. В часы пик и в выходные у касс образуются очереди. Часть пассажиров указывает на относительно высокую стоимость разового билета по сравнению с городским транспортом. Кроме того, название «фуникулёр» технически неточно, поскольку рельсовый путь отсутствует.
¶Источники
- Официальный сайт Московской канатной дороги
- Материалы Правительства Москвы и Департамента транспорта
- Публикации российских информационных агентств о открытии дороги в 2018 году
- Данные городских тарифных документов