Фэтбайк — велосипед с толстыми колёсами¶
Фэтбайк (fat bike, от англ. fat tire — «толстая покрышка») — велосипед, оснащённый сверхширокими покрышками, как правило, шириной от 3,8 до 5 дюймов (96—127 мм) и более, на широких ободах. Такая конструкция обеспечивает низкое удельное давление на грунт и позволяет ездить по поверхностям, непроходимым для обычных велосипедов: снегу, песку, болотистой местности, гравию и грязи. В русскоязычной среде используется также калька «толстокол» и название «снежный велосипед».
¶История
Первые велосипеды с широкими покрышками появились в конце 1980-х годов в США. В 1987 году велосипедист и инженер Стивен Дэйм (Steven Dame) совместно с компанией Ritchey начал разработку машины для езды по песчаным пляжам Калифорнии. В 1992 году на рынке появился велосипед «Ice Cream Truck» и другие ранние модели, оснащённые покрышками шириной около 3,8 дюйма.
В 2005 году предприниматель Маркус Илд (Marcus Ild) и инженер Гэри Фишер (Gary Fisher) представили проект «Salsa Cycles Mukluk», а в 2007 году компания Surly выпустила модель Pugsley — первый серийный фэтбайк, получивший широкое распространение. Pugsley стал эталоном: покрышки 4,7 дюйма на ободах 65 мм.
Быстрый рост популярности пришёлся на 2010-е годы, когда крупные производители — Trek, Specialized, Cannondale, Rocky Mountain — включили фэтбайки в свои линейки. В России фэтбайки получили распространение с середины 2010-х годов, особенно в северных регионах и городах с продолжительной зимой.
¶Конструктивные особенности
¶Покрышки и обода
Ключевое отличие фэтбайка — покрышки шириной 3,8—5+ дюймов. Они накачиваются до низкого давления (обычно 0,3—1,0 бар, иногда ниже), за счёт чего увеличивается пятно контакта с грунтом. Обода, как правило, широкие — от 50 до 100 мм; для уменьшения массы в них прорезаны отверстия (drilled rims).
¶Рама и геометрия
Рама имеет расширенную заднюю вилку (rear triangle) для размещения широких покрышек, широкий кареточный узел и увеличенные зазоры. Геометрия, как правило, рассчитана на комфортную посадку и устойчивость на рыхлых поверхностях. Ход подвески у жёстких (hardtail) моделей отсутствует, у полноподвесных (full suspension) может достигать 100—150 мм.
¶Вилка
Типична жёсткая вилка из стальных или алюминиевых труб; встречаются модели с подвесной вилкой, но из-за нагрузок и массы они менее распространены.
¶Тормоза
Применяются дисковые тормоза — механические или гидравлические, поскольку для остановки тяжёлой машины на скользких поверхностях требуется надёжное торможение.
¶Размеры колёс
Стандарты колёсных дисков: 26×4,0—4,8 (классический), 27,5×4,0—4,5 (более современный), 29×3,0—3,5 (гибридные варианты, иногда называемые «plus-size»).
¶Классификация
| Тип | Особенности |
|---|---|
| Хардтейл | Жёсткая рама, без задней подвески; простая конструкция, меньший вес |
| Полноподвесный | Передняя и задняя подвеска; повышенный комфорт на пересечённой местности |
| Складной | Редкий тип, компактная рама для транспортировки |
| Электрический (e-fat bike) | Велосипед с мотором втулочного типа и аккумулятором; увеличенный запас хода |
По назначению выделяют туристические, прогулочные, спортивные и охотничьи модели.
¶Применение
Основная область применения — езда по снегу и песку. На утрамбованном снегу фэтбайк сохраняет управляемость там, где обычный горный велосипед буксует. На песчаных пляжах и в дюнах широкие покрышки обеспечивают проходимость, сопоставимую с квадроциклами на низком давлении.
Фэтбайки используются для велотуризма в условиях бездорожья, охоты и рыбалки (как транспорт к удалённым точкам), патрулирования в национальных парках США и Канады, а также для городских прогулок зимой.
¶Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая проходимость по снегу, песку, грязи и гравию.
- Устойчивость на скользких и рыхлых поверхностях.
- Сглаживание неровностей за счёт «пневматического» эффекта покрышки.
- Способность ездить по снегу без специальных шипов.
Недостатки:
- Высокое сопротивление качению на твёрдых покрытиях — скорость на асфальте заметно ниже, чем у горного велосипеда.
- Большой вес (обычно 12—20 кг).
- Высокая стоимость покрышек и комплектующих.
- Трудности при транспортировке из-за габаритов.
¶Производители
Крупнейшие производители фэтбайков: Surly (США), Salsa Cycles (США), Trek (США), Specialized (США), Rocky Mountain (Канада), Borealis (США), Framed (США). В России фэтбайки собирают компании Stels, Stark, Forward, Stella; также распространены сборки на базе импортных рам.
¶Фэтбайки в спорте
С 2010-х годов проводятся соревнования по фэтбайку: марафоны по льду и снегу, велогонки по песку. Крупнейшие события — «Fat Bike Birkie» (США), «Iditarod Trail Invitational» (Аляска), «Sandman» (Новая Зеландия). В России с 2016 года проводится серия «Фэтбайк-лига» и отдельные гонки в Карелии, на Урале и в Сибири.
¶См. также
- Горный велосипед
- Велосипедная покрышка
- Плюс-сайз (велосипед)
¶Источники
- «Bicycling Magazine», обзоры фэтбайков
- Surly Bikes, техническая документация Pugsley
- «Веломир», обзоры и тесты фэтбайков
- Rock Shox, руководства по настройке покрышек
