Двухвостка (бомба)¶

Двухвостка — русская авиабомба времён Первой мировой войны и Гражданской войны, снабжённая двумя хвостовыми оперениями, расположенными под углом друг к другу. Представляла собой фугасное или зажигательное изделие сбрасываемое с самолётов и дирижаблей. Является одним из первых массово применявшихся в России средств авиационного бомбометания.

¶Происхождение и история

Термин «двухвостка» появился в русской авиации в 1910-х годах. Первая мировая война показала, что для поражения целей с воздуха требуются специализированные авиационные бомбы, а не приспособленные артиллерийские снаряды. Русские конструкторы и оружейные заводы разработали несколько типов авиабомб, различавшихся массой, назначением и конструкцией оперения.

Наиболее известной стала двухвостковая бомба системы В. И. Курчевского. Курчевский — русский конструктор-самоучка, разработавший в годы Первой мировой войны оригинальные системы авиационного вооружения. Его бомбы имели характерное крестообразное оперение, образованное двумя перекрещивающимися плоскостями, что обеспечивало стабилизацию полёта без вращения.

Бомбы массового производства выпускались на заводах Российской империи. Стандартные калибры включали 16-фунтовые (около 6,5 кг) и более тяжёлые изделия. Корпус отливался из чугуна и заполнялся взрывчатым веществом — тротилом или аммотолом. Запуск происходил через дистанционный взрыватель с выдержкой времени, что позволяло экипажу отойти на безопасное расстояние.

¶Конструкция

Двухвостка состояла из следующих основных элементов:

• Корпус — чугунная отливка цилиндрической или овальной формы, заполненная взрывчатым веществом.
• Хвостовое оперение — два плоских стабилизатора, закреплённых на хвостовой части под углом друг к другу (образуя крест при взгляде с торца). Оперение обеспечивало ориентацию бомбы остриём вниз при свободном падении.
• Взрыватель — дистанционный, с часовым механизмом или пиротехнической выдержкой. Взводился при сбрасывании.
• Крепёжное устройство — приспособление для подвески под фюзеляж или крыло самолёта.

Принцип действия: при сбрасывании взрыватель приводился в действие, бомба падала, стабилизируясь оперением, и подрывалась через заданное время. Точность бомбометания была невысокой — бомбардировщики сбрасывали бомбы залпами, рассчитывая на площадное поражение.

¶Применение

В Первой мировой войне двухвостки применялись русскими воздушными силами для бомбардировки:

• железнодорожных узлов и мостов;
• скоплений войск и обозов;
• укреплений и складов противника.

Использовались на самолётах-разведчиках и бомбардировщиках, в том числе на русских тяжёлых самолётах «Илья Муромец» — первых в мире специализированных стратегических бомбардировщиках. Экипаж «Муромца» мог нести до 800 кг бомб, включая крупнокалиберные изделия.

В годы Гражданской войны в России двухвостки применялись всеми сторонами конфликта — Красной армией, белогвардейскими формированиями и иностранными интервентами. Лётчики Балтийского флота использовали их для бомбардировки позиций противника на побережье. Двухвостки применялись и в советско-польской войне 1920 года.

¶Смежные конструкции

Параллельно с двухвостками в русской авиации применялись:

• Одновостковые бомбы — с одним вертикальным оперением и горизонтальным оперением-кольцом.
• Плоские бомбы — имевшие форму диска, снабжённые лопастями для вращения вокруг оси (по принципу винта), что стабилизировало полёт.
• Бомбы системы Курчевского с реактивным усилителем — экспериментальные изделия, в которых для увеличения дальности полёта применялся пороховой реактивный двигатель.

После окончания Гражданской войны двухвостки были вытеснены более совершенными авиабомбами единых образцов, разработанными в СССР в 1920–1930-х годах. К началу Великой Отечественной войны они уже не производились и не применялись.

¶Значение

Двухвостки сыграли важную роль в становлении русской и советской авиационной бомбардировочной школы. Именно на этих бомбах отрабатывались первые методики бомбометания с различных высот и скоростей, формировались тактика действий бомбардировочной авиации. Опыт их применения повлиял на разработку последующих поколений авиационных боеприпасов в СССР.

¶Исторические находки

Двухвостки периодически обнаруживаются археологами и любителями на местах боёв Первой мировой войны на территории России, Беларуси, Польши и Украины. Неразорвавшиеся экземпляры представляют опасность и подлежат обезвреживанию специальными службами.

Источники:

• В. И. Курчевский. Конструкции авиационного вооружения.
• Энциклопедия «Русская авиация в Первой мировой войне».
• Сборники Военно-исторического журнала (СССР/РФ) по истории авиационного вооружения.
• Материалы Государственного центрального музея современной истории России.