Автовоз — машина для перевозки автомобилей¶

Автовоз — специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки других автомобилей. Относится к категории грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности; в зависимости от конструкции может быть как на шасси грузовика, так и отдельным полуприцепом, буксируемым тягачом. Термин происходит от слов «автомобиль» и «воз» (перевозка).

¶Назначение и принцип работы

Автовозы используются для массовой перевозки легковых автомобилей, микроавтобусов, лёгких коммерческих фургонов и другой колёсной техники. Основные сферы применения:

• доставка автомобилей с заводов-изготовителей в дилерские центры;
• перевозка автомобилей из портов при импорте;
• транспортировка проданных автомобилей к покупателям;
• перевозка автомобилей после ремонта, для участия в выставках, соревнованиях;
• коммерческая логистика — услуги по перевозке частных автомобилей между городами и странами.

Принцип работы основан на размещении перевозимых машин на многоярусной платформе. Автовоз имеет прочную раму с несколькими уровнями (обычно двумя), соединёнными откидными или раздвижными секциями. Перевозимые автомобили заезжают на платформу своим ходом по специальным аппарелям (съёмным пандусам) или поднимаются с помощью гидравлических механизмов. Крепление производится ремнями или цепями к точкам подвески колёс.

¶Классификация

По конструкции рамы и способу размещения на шасси автовозы делятся на:

• Бортовые (рамные) — жёсткая рама с фиксированными уровнями; наиболее простая и дешёвая конструкция, но ограниченная вместимость.
• Координатные (телескопические) — секции платформы выдвигаются и раздвигаются, что позволяет перевозить автомобили разной высоты и длины, включая внедорожники и минивэны.
• С центральной стойкой (мачтовые) — платформы крепятся к вертикальной мачте, расположенной по центру; обеспечивают максимальную вместимость при минимальной собственной массе.

По типу шасси:

• Автомобильные (бортовые) — автовоз на базе грузового шасси (например, КамАЗ, МАЗ, Mercedes-Benz Actros, Volvo, Scania). В России наиболее распространены автовозы на шасси КамАЗ с грузоподъёмностью 8–20 тонн и вместимостью 4–8 легковых автомобилей.
• Полуприцепные — автовоз-полуприцеп, соединяемый с тягачом. Наиболее вместимый вариант: до 8–12 автомобилей. Требуют отдельного тягача и водительского удостоверения категории CE.
• Прицепные — автовоз-прицеп, буксируемый грузовым автомобилем или универсальным тягачом.

По вместимости автовозы подразделяются на малотоннажные (2–4 автомобиля), среднетоннажные (5–7) и большегрузные (8 и более).

¶Конструктивные особенности

Современные автовозы оснащаются:

• гидравлической системой управления уровнями, позволяющей регулировать высоту платформ;
• аппарелями для заезда автомобилей;
• системой крепления колёс (ремни, цепи, упоры);
• бортовой электроникой для контроля положения секций;
• телескопическими элементами рамы, увеличивающими полезную длину.

При проектировании автовозов учитывается ограничение по габаритам: общая высота состава не должна превышать 4 метра (в России и большинстве европейских стран), поэтому конструкция платформ оптимизируется под перевозимые автомобили. Для компенсации ограничений по высоте нижний уровень часто размещается максимально низко, а верхний — под наклоном.

¶Автовозы в России

В России производством автовозов занимаются несколько предприятий. Наиболее известны:

• «КамАЗ» (Набережные Челны) — выпускает автовозы на собственном шасси, в том числе модели с гидравлическими платформами.
• «Яровит» (Москва) — компания, специализирующаяся на производстве автовозов различной вместимости на шасси КамАЗ, МАЗ и других производителей.
• «Тонар» (Москва) — производитель прицепной и полуприцепной техники, включая автовозы.

В 2020-е годы в связи с изменением географии автомобильного импорта (рост поставок из Китая, Турции, Индии) спрос на автовозы в России вырос. Крупнейшие автопроизводители, работающие на российском рынке, используют собственные и арендованные автопарки автовозов для доставки автомобилей от портов приёмки (в том числе Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск) к дилерским центрам.

¶Правила перевозки

Перевозка автомобилей на автовозе регулируется Правилами дорожного движения и техническими регламентами. Ключевые требования:

• надёжное крепление каждого перевозимого автомобиля;
• соблюдение габаритов по высоте, ширине и длине;
• распределение нагрузки на оси в пределах допустимых норм;
• наличие специальных знаков и обозначений (габаритные огни, знак «Крупногабаритный груз» при превышении).

Водитель автовоза должен иметь соответствующую категорию водительского удостоверения: для полуприцепных составов — категорию CE, для бортовых автовозов — категорию C.

¶Интересные факты

• Самые вместимые автовозы в мире рассчитаны на перевозку до 12 легковых автомобилей одновременно.
• Автовозы часто используются в автоспорте для доставки гоночных машин на трассы.
• Существуют специализированные автовозы для перевозки крупной техники — самосвалов, экскаваторов, тракторов; они оснащаются усиленными платформами и более мощной гидравликой.

Источники:

• Правила дорожного движения Российской Федерации
• Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
• Каталоги производителей автотранспортной техники: КамАЗ, Яровит, Тонар