Открыть сервисСервис

Алматы: маршруты и транспортная система

Алматы — крупнейший город Казахстана, бывшая столица республики (до 1997 года), расположенный у подножия Заилийского Алатау на юго-востоке страны. Город является важнейшим транспортным узлом Центральной Азии, а понятие «маршрут» применительно к Алматы охватывает несколько взаимосвязанных сфер: городской общественный транспорт, туристические и экскурсионные пути, а также междугородные и международные направления. Население города превышает два миллиона человек, что делает организацию маршрутной сети одной из ключевых задач городских властей.

История транспортной сети

Первые регулярные маршруты общественного транспорта появились в Верном (прежнее название Алматы) в конце XIX века — это были конные экипажи и линейки. В 1937 году открылось трамвайное движение, а в 1941-м — троллейбусное. Трамвай просуществовал до 2015 года, когда был полностью демонтирован; троллейбусная сеть также была закрыта в 2010-х годах. С 2011 года в городе действует метрополитен — первая и пока единственная подземная система Казахстана.

Городской общественный транспорт

Основу маршрутной сети Алматы составляют автобусы, обслуживаемые частными и государственными перевозчиками, а также метрополитен.

Автобусные маршруты

Автобусная сеть насчитывает свыше ста маршрутов, связывающих все районы города. Маршруты делятся на городские, пригородные и экспрессные. С 2010-х годов проводится поэтапное обновление подвижного состава: на линии выходят автобусы, работающие на газомоторном топливе, что связано с экологическими требованиями. Оплата производится через электронные карты и мобильные приложения, наличный расчёт постепенно вытесняется.

Метрополитен

Алматинский метрополитен открылся 1 декабря 2011 года. Первая линия включает станции от «Райымбека» до «Москвы» (позже переименована). Линия протяжённостью около 13 километров соединяет северные и центральные районы. Ведётся строительство второй очереди и новых станций. Метро отличается глубоким заложением и сейсмостойкой конструкцией, что обусловлено расположением города в сейсмоактивной зоне.

Другие виды транспорта

В городе действуют маршрутные такси, а также развивается система велодорожек и пешеходных зон. Канатные дороги ведут к высокогорному комплексу Медеу и на Кок-Тобе, выполняя как транспортную, так и рекреационную функцию.

Туристические маршруты

Алматы — популярное направление внутреннего и международного туризма. Типовые туристические маршруты включают:

Горные направления особенно востребованы летом и зимой: Шымбулак служит горнолыжным курортом, а летом используется для пеших походов.

Междугородные и международные направления

Алматы связан железнодорожным и авиасообщением с крупными городами Казахстана и зарубежья. Международный аэропорт Алматы обслуживает рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Стамбул, Дубай, Пекин и другие города. Железнодорожные маршруты соединяют город с Астаной, Шымкентом, Актобе, а также с Россией и странами Центральной Азии. Автомобильные трассы ведут в Бишкек, Тараз, Талдыкорган.

Организация и проблемы

Маршрутная сеть Алматы сталкивается с рядом проблем: высокая загруженность дорог, пробки, износ инфраструктуры, нехватка выделенных полос для общественного транспорта. Для решения этих задач внедряются системы управления дорожным движением, развивается выделенная полоса для автобусов (BRT), обновляется подвижной состав. Генеральный план города предусматривает расширение метрополитена и создание транспортно-пересадочных узлов.

Значение

Маршрутная система Алматы обеспечивает мобильность более двух миллионов жителей и гостей города, связывает столичный регион с остальной страной и зарубежьем. Развитие транспорта рассматривается как условие экономического роста и улучшения экологической ситуации в крупнейшей агломерации Казахстана.

Источники: официальные данные акимата Алматы, материалы Казстат, публикации о транспорте Казахстана, туристические путеводители по Алматы.

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru